最近，咱们从网上理解到信息，华为智选车计划与奇瑞合作塑造高档智能品牌，该名目代号为E0X，定位超出星途，首款纯电B级小汽车估计在2023年下半年公布，高新华也被爆料是高档智能电动名目“E0X”的牵头人。

依据日前掌握的信息来看，奇瑞将有至少2款车型参加智选车营业合作，区别是E03和E0Y。此中E03是一款纯电小汽车，E0Y是一款SUV车型，这两款车将采纳轻量化的钢铝混合车身，还将装载大算力计算平台。

此前，华为曾经与若干车企发展合作，例如华为与长安合作的阿维塔，华为与小康塑造的AITO问界品牌等，取得可以反响。以问界M5销售数量来看，问界M5自3月正规打开交付以来，月销售数量区别为3045、3245、5006辆，仅用87天便实现交付破万，达到11296辆。

和华为与长安、华为与小康的合作不同，奇瑞不期望十足绑定华为，更期望保存“自助性”，期望借助与华为等供给商的深度合作，在电动化与智能化范畴有所突破。

在新燃料范畴，奇瑞日前的主销车型是大蚂蚁、小蚂蚁和艾瑞泽e三款车型，此中A0级电动车小蚂蚁占了其新燃料销售数量的70%以上。不论从智能化仍是新燃料化的方位，高档智能电动车皆是对奇瑞现存产物线的要紧补充。

高新华

依据日前曝光的信息来看，高档智能电动车名目在奇瑞里面日前由企业执行副总经理、星途品牌总经理高新华牵头，高新华同一时间还兼任奇瑞工程研发总院院长。

这曾经非是奇瑞和华为的首次合作，早在2020年12月16日就有信息，奇瑞车子股份局限企业与华为技艺局限企业在芜湖签定周全合作构架合同，双方将在智能车子电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驭、智能燃料、智能车云效劳等范畴周全合作。双方将一同探讨探寻5G创新利用情景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驭等方面展开深度合作。

华为与车企的合作形式，大概可行分为三类。

一个是干脆提供零部件，包括鸿蒙操作体系、域操控器等软硬件。

一个是Huawei Inside形式，车企鉴于华为的各样平台发展结合开发，以北汽、长安和广汽三家车企为代表，提供自动驾驭解决方案，扶持他们塑造各自子品。

第三种是华为智选，华为不但深度参加到全车设置和定义步骤，同一时间还会提供门店出售通道，中间最典范案例为与赛力斯的合作。

那么看来，在“E0X”高档智能电动名目中，奇瑞与华为合作塑造的新款汽车大几率偏向于智选形式，只是奇瑞更期望保存“自助性”，两者的合作形式应当会更灵活。华为的确对车企有加持效用，问界M5的初步成功曾经给了市场信心。对于奇瑞高档智电品牌的首款纯电小汽车，期待它的体现。