[车子 国外新款汽车 原创]

　　在本年初的东京改造展上，丰田GR GT3概念车正规发表。而就在近日，而该款车的量产版专利图也在近期曝光，从形象上来看，该款车相当大还原了概念车的设置作风，全体设置功能感充足。

　　形象上来看，量产版车型依旧维持了概念车长车前、短车尾以及双门的设置，车身运用大批平直的线条，并配有繁杂的空气能源学组件。车前运用上下双层格栅，上面部分较窄的格栅与两则大灯相接连，同一时间大灯组里面形象非常犀利。同一时间新款汽车启动机盖上也有负压出风口以及空气套件的设置，增添下负担，提升车身稳固性。

　　车身侧方运用较为流畅的线条，车顶采纳小溜背设置，前侧翼子板的位子有出风口设置，车底部也有空气套件。尾部运用贯通式尾灯，并在两侧设置有空气套件，底部还配有非常夸张的下分散器。只是量产版车型撤消了概念车上大小庞大的后尾翼，却是运用了一种小大小的扰流板。

　　至于能源方面，依据之前的消息来看，该款车很有可能会运用GR010 Hybrid赛车上的同款3.5L V6双涡轮增压启动机，只是也有国外媒体预测，会装载GR Super Sport Concept上那台2.4L V6启动机+双电机这套能源体系。

　　编辑总结：丰田GR GT3是一款显著更倾向于赛道的车型，利用了大批TGR在赛道上得到的经历以及技艺，信任该款车能够量产发表的话，会引起没有数车粉的关心。

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