国家内部A级汽车市场场有着十分细的级别划分，比如在国家内部大众品牌的合资车，从8-19万都掩盖有不同类别的A级车产物，而在这点车型中，一汽-大众速腾一直都面向的是对能源、配置有更高追求和要求的高档客户，自然他也有这种实力。只是随着花费要求的迅速转变，速腾在能源、配置等方面仿佛最初有些吃力了。因而在6月28日，一汽-大众发表了2023款最新速腾，产物各方面都有改变。那末难题来了，隶属中期改款的最新速腾产物力到底如何？在初次装载1.5T EA211 EVO2启动机后对产物会有本质提高吗？

作为一款中期改款车型，最新速腾在设置、能源、配置等方面都有改良与进级，可是从第一眼的主观感触来讲，外貌的浮动其实不显著，包括中网、首尾保障杠包围、雾灯等方面的调度，其实不能使人感触到新意，只是幸好速腾设置还算主流，各式年龄段都可行是受众人群。

内部装饰部分是这次最新速腾进级的要点，发展了大刀阔斧的调度，尤其是贯通式空调整出风口、悬浮式中央控制系统屏、全液晶仪表盘等，看上去挺有科技，也有生机。除此之外，在12英寸中央控制系统屏以下装载的是CNS3.0第三代消息娱乐体系，显现成果、过程水平都也不错，功效上还新加了驾车纪录仪、电商城、智能家居、智慧洗车、智慧加油等功效，看上去挺丰富。只只是实质用起来和此前的大众车机依然无很大差别，依旧无装备OTA功效，实用性和日后的进级能力都只能说通常。

在其余配置方面，最新速腾装载有IQ.智驾管家、IQ.科技等配置，还装备了L2等级驾驭协助功效，在同产物中隶属主流水准，但坦白说，最新速腾的科技配置提高有，但和当前进行速度来看，依旧有较大提高体积。

自然，速腾在家庭用属性方面仍是维持着较高水准，新款汽车长宽高区别为4753/1800/1462毫米，轴距为2731毫米，在同级中隶属优先水准，因而乘坐体积方面不用担忧，优先许多数同级产物，关于相比看中体积的国人来讲，信任会比少许科技配置更有迷惑力。

之是以最新速腾有较高关心度，相当大原因是它装载了1.5T EA211 EVO2能源，而这也让最新速腾成为了国家内部合资大众首款装载这台启动机的车型。只是值得注意的是，这套1.5T能源只在顶配车型上显露，其余车型依旧采纳的是EA211 1.2T（116马力）/1.4T（150马力）能源，配合5挡手动/7速干式双离合。关于这两套能源总成，咱们许多数人都挺理解的，第一大优势在于能源强劲、省油，配合7速干式双离合后，能够带来十分可以的驾控感触，那末1.5T能源有何特色和进级呢？

起首咱们从参数上看，这台1.5T启动机其实不算特别强，第一大马力160匹，第一大扭矩250牛·米，扭矩和此前1.4T能源一样，第一大马力多出了10匹，只是扭矩输出范畴仍是更宽泛了，区间在1750-4000转之中，快赶上和EA888 2.0T车型的第一大扭矩输出范畴了。

只是在和本田1.5T地球梦比较时，这台1.5T启动机依然占不到廉价，本田A级车所装载的1.5T地球梦（高功率）第一大马力182匹，第一大扭矩240牛·米，第一大扭矩输出范畴在1700-4500转，除了扭矩，其余都强于大众1.5T EA211 EVO2。

自然，随着深入剖析，咱们发觉这台1.5T启动机远不止数据展现的那么容易。起首是稳固性不存留全部难题，终归曾经在欧洲市场运用了多年，这也能够让这台能源往后可行迅速推广。此外，便是这台1.5T在国家内部还是“特供版”，先别急于喷，咱说的特供但是“满血特供”。

容易来讲便是国外版的1.5T EA211 EVO2是分为高、低功率版的，而且低功率96kW具有米勒重复和VGT增压器这两项领先进步技艺，紧缩比能够达到12.5；可是高功率110kW是不带米勒重复和VTG增压器的，却是采纳了平凡的废气阀增压器，缸孔采纳APS大度等离子喷涂工艺，紧缩比10.5。而国家内部的1.5T“特供版”但是具有高、低功率版全部的领先进步技艺，尤其是在具有很大功率的同一时间，采纳了米勒重复和VGT增压器，这样一来的好处便是能够大幅下降涡轮磨蹭景象，让能源输出更干脆，同一时间达到省油经济的目的。

听上去可能无多画面感，但关于最新速腾驾控提高可行说是能够引起质变的，何况日前大众一系列装载1.4T的车型本来在能源、平顺性方面都不存留难题，不过源于排量小，会有涡轮磨蹭，驾驭感触会有毛病，但没有疑1.5T能够将用上难题很好解决。此外，在面临本田地球梦时，用上1.5T的最新速腾，配合双离合变速箱后，也能将驾控优势进一步放大，即使官方给出的8.8秒零百提速时间，WLTC油耗5.77L数据通常，但信任实质提速感触是会好于数据的。只只是，日前最新速腾1.5T此刻只公布了一款车型，而且是售价17.29万元的顶配，关于多半客户来讲，多多少少有些贵了。

全无疑问，用上1.5T EA211 EVO2能源后的最新速腾改变才是第一大的，尽管从参数上看可能依旧不如本田等老对手强劲，可是“满血版”1.5T能源是可行大幅提高机动车驾控以及油耗水准的，信任在开过以后，会感触到更多实切实在的东西。而相比遗憾的是，这次1.5T只在最新速腾顶配版车型显露，未来应当不会成为一种走量的车型，是以更像是一道“开胃菜”。自然，随着时间的推移，更多的1.5T EA211 EVO2车型的显露，必然会周全替换EA211 1.4T能源，到当时速腾的好日子也许才会真实到来。