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　　7月1日，通用车子显示，源于未能得到看管部门的批准，已撤消将印度工厂出卖给长城车子的计划。通用车子在2020年1月完成了一项合同，将上述工厂出卖给长城车子，后者估计将支付3亿美元，作为投资10亿美元扩大其印度市场份额计划的一部分。该项合同曾二次延期，已于6月30日到期。

↑ 通用在印度塔里冈工厂

　　2020年初，通用车子与长城车子完成合同，后者计划以10亿美元采购前者印度塔里冈工厂，以制造哈弗等麾下品牌产物。彼时，双方计划于2020年下半年达成对该工厂的采购。然则，受疫情等要素作用，长城与通用间的这一合同已三度延期，终归将采购期限延伸于今年6月。与长城车子买卖不成功后，通用车子将接着研究出卖这家工厂的方案。而长城也曾尝试经过半散件装配等形式映入印度市场。

　　工厂采购计划被撤消后，也将使长城车子从新最初计划映入印度市场。长城车子以为，印度市场是其打入拉美、泰国和巴西等新市场的全世界策略的要紧构成部分。

　　当被问及该工厂能否可行用于制造电动车子时，通用世界公关执行董事George Svigos显示，它适用于多个产业用途，包括非车子企业，通用车子将探寻全部抉择。通用车子已于2017年底停止在印度出售车子，并已将其另全家工厂出卖给上汽团体，后者在该工厂制造名爵车子。

　　编辑总结：长城车子近几年一直在拓展国外市场，除了在俄罗斯建厂之外，也纷纷与列国销售商签定合同，将车型出口到本地。印度市场是长城车子国外计划十分要紧的一部分，现在工厂采购计划被否决，长城想要映入到印度市场，看来要最初新的计划了。（信息来自：每日经济新闻）

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