7月1日，哪吒、零跑、极氪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏连续推出其6月交付量。

6月，小鹏车子以15,295台的交付量，再一次夺得销售数量冠军，哪吒车子交付量13,157辆，创历史新高，超过理想车子再一次夺得亚军，理想车子交付量13,024辆，名次从5月第一下调至6月第三。

以前的新势力领头羊蔚来车子销售数量突破1.2万辆，创历史新高，超过零跑车子位居第四。从名次上来看，大伙提到制车新势力，会习惯性以“蔚小理”代指，蔚来稳坐头把交椅。现在“理”和“小”依旧处在前三，“蔚”却曾经名次第四，被哪吒抢了位子。价值高、运营形式、产物力等都可能是蔚来销售数量下调的要素。

零跑车子销售数量突破1.1万辆，创历史新高，位居第五。6月28日，零跑车子迎接第十万台量产车的下线，零跑用三年达成了从0-100000的跨越。同一时间，零跑麾下第四款车零跑C01自预售以来，定单已超越62000台。

在华为的加持下，6月赛力斯的销售数量超越7千辆，此中曾在5月交付超5千台的AITO问界M5，6月未推出交付量而仅推出了定单量破万。另外，极氪车子6月交付4,302台，环比下调0.6%，本年累计交付19,010辆。

详细来看，小鹏车子6月交付15,295台，同比增添133%。此中，小鹏P7交付8,045台，小鹏P5交付5,598台，小鹏G3系列交付1,652台。第二季度小鹏车子累计交付34,422台，延续四个季度夺得制车新势力交付冠军。本年1-6月小鹏车子累计交付68,983台，拿下新势力半年度销冠，这一数字也是昨年同期累计交付量的2.2倍。

自5月中旬规复肇庆工厂的双班制造以来，小鹏车子交付范围进一步增添。6月，小鹏车子历史累计交付量正规突破20万台。与此同一时间，旗舰车型小鹏G9和明星功效都市NGP进展顺利。当前，小鹏G9已登录工信部公告目录，将在8月发动预订，并于9月正规到市场。

理想车子6月交付13,024辆理想ONE，同比2021年6月增添68.9%。第二季度累计交付28,687辆，同比2021年第二季度增添63.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491辆。

6月21日，理想车子发表了麾下的第二款车型，全大小家族旗舰SUV—理想L9，围绕家用户塑造的专属大6座车型，一句“500万以内最佳家庭用SUV"的slogan让理想L9的到市场热度刹那成为热搜。新款汽车到市场仅72小时，预订使用者超越30000人，火爆水平不亚于当年的理想ONE，体会店人满为患的排队情景意指着理想L9又将是一款“爆款”车型。

理想车子结合创始人兼总裁沈亚楠说，“从今天起，全中国全部零售中心的理想L9展车悉数到店。同一时间，2021款理想ONE的预订依然获得了广泛客户的认可，要求昌盛。7月16日起全中国零售中心可行最初理想L9的试驾，而新款汽车将在8月底前发动使用者交付。”

哪吒车子交付量13,157台，同比增添156%，1-6月份累计交付量63,131台，同比增添199%。6月6日，哪吒S正规打开预售，新款汽车共公布1款耀世版的配置车型，预售价为33.88万元，限量999台，日前哪吒S的定单量未破万辆，且定单在持续增添中。此外哪吒S其余的5款配置车型，包括耀增程1100、耀715激光雷达、耀715、耀650四驱和耀520，详细价值和配置将在7月推出。

蔚来车子6月交付新款汽车12,961台，同比增添60.3%，创月度交付量新高。2022年第二季度蔚来累计交付新款汽车25,059台，同比增添14.4%，延续9个季度同比正增添，超2022年二季度交付指引。2022年1-6月，蔚来交付新款汽车50,827台，同比增添21.1%。蔚来机动车累计已交付217,897台。 

6月，蔚来供给链和全车制造已周全规复，上海等地的交付事业步入正途；然后，位于新桥智能电动车子资产园区的蔚来第二制造基地也将于第三季度正规投产。6月中旬，蔚来发表智能电动中大型SUV ES7以及装载Alder·赤杨智能体系的ES8、ES6、EC6，以上车型均将于8月打开交付。

零跑车子6月交付11,259台，环比上升11.8%，月度交付量创历史新高，上半年累计交付量51,994辆，同比增添超265%。6月28日，零跑车子迎接第十万台量产车的下线。从 2019 年 6 月 28 日首台量产车零跑 S01 交付，到第十万台量产车 —— 零跑C11 功能版下线，零跑用三年达成了从0-100000的跨越。零跑C01自预售以来，定单已超越62000台。

凭借全域自研和强盛的产物力，零跑车子站稳新势力第一阵营——3月交付量迈入万台俱乐部、4月勇夺制车新势力单月交付冠军、5月交付量再一次破万、6月实现十万台量产下线而且交付量创历史新高。未来随着零跑车子产物矩阵的改善，其销售数量将再创历史记录。

在华为的加持下，赛力斯销售数量7,658辆，同比增添524.12%，环比上升40.8%，此中，曾在5月交付超5千台的AITO问界M5，6月未推出交付量而仅推出了定单量破万的消息，此外AITO麾下第二款车问界M7将于7月4日到市场，新款汽车的到市场必然会让赛力斯的销售数量再创新高。

赛力斯首款车型SF5曾经挨近停产的地步，从1-5月上险量数据显现，赛力斯SF5的末端销售数量仅仅298辆。日前华为寄予厚望的品牌是问界，而赛力斯SF5是华为制车流程中的一种过渡产物，停产必然是其的终归命运。

6月极氪001交付4,302台，环比下调0.6%，累计交付突破2.5万台。极氪方面显示，2022年以来，极氪连接实现4月定单量破万、5月单月交付量创新高等成绩，二季度全体交付量愈是明显增添，下半年交付潜力值得期待。2022年极氪车子有望公布一款MPV车型，新款汽车代号EF1E，定位为纯电动中大型MPV，新款汽车将鉴于SEA浩瀚架构塑造，估计会采纳和极氪001相同的能源体系，续航路程可超越700千米。

截止2022年6月30日12:00，极氪燃料自建充电站已布置全中国47个都市共327站（不含专用场站），此中，厦门、东莞、温州、金华、绍兴、大连、石家庄等19个都市首站上线，本月共新加45站。