在琢磨如何赚钱这事上，车企可行说是花样百出，有的公布了付费解锁驾驭协助功效、后面一排加热等，而有的尽管将地图导航内置到了车机里，但须要每年消费必定的费率才能运用。

近日，梅赛德斯-奔驰则公布了一项使人十分不测的付费解锁名目：4998元享用1年后轮调转方向功效。

获悉，这项功效最重要的适用于奔驰EQS 450+先锋版（初学车型），开通功效后，后轮主动调转方向方位可由4.5度进级到10度，如许可缩小转弯直径到10.9米，方便在狭窄公路的掉头转弯等，而EQS其它版本车型则标配后轮主动调转方向10度的功效。

使用者可行经过奔驰官网、官方受权销售商、车机和电话端的Mercdes me商店购置。

关于奔驰公布的这项效劳，有不业余人员发展了批评：这类配好硬件付费开通的伎俩本来便是强迫使用者分摊与本人没有关的本钱，说白了便是套路你挣你更多钱的新花样。

另有网友显示，离用钱解锁更短刹车距离的日子还远吗？

获悉，EQS是奔驰麾下旗舰纯电动小汽车，其在华夏市场曾经到市场，售价区间为107.46-151.86万元，妥妥百万豪车，或许买该车的客户，是不会介意每年多花不到5000元解锁后轮调转方向功效吧。