尽管源于防疫管制，没有办法亲临还在发展中的重庆车交会，但仅从现场传回的相片来看，除了原土作战的阿维塔11、深蓝SL03等最新车型，遭到观众的热烈追捧之外，5月末就已打开预售的比亚迪海豹，展位人流量同样爆棚，迷惑着诸多潜在客户的关心。

大有一副，妥妥成为“爆款”的架势。而当相干媒体询问其展位出售人士对于比亚迪海豹的定单概况，即使无获得详细的数字，可语言间仍是能够感触到非常可观。

没有独有偶，颇为有趣的是，作为比亚迪海豹的音响供给商，近日位于“丹拿Dynaudio”的微信公众号上，显露了一篇对于它的宣传推送。此中，准确写到：“海豹系列车型自打开预售以来，定单已超越11万辆，足以见市场关于海豹车型的期待水平。”

至此，可谓间接曝光了文章开篇，大伙所关注那个难题的谜底。而在打开预售一种月的时间内，拿下超11万张定单，足以声明海豹在产物定义上的阶段性成功。

而本年，联合日前全个比亚迪所展现出的向上趋向，达成150万辆的年终指标，可能性还在不停增大。作为最佳的论据，除了日前多款正好畅销的明星车型，加之相似海豹般将要到市场的产物之外，前者手中握有的“底牌”仍有众多。

殊不知，就在近日，从网站溢出的相片来看，比亚迪“海洋网”麾下的第三款新款汽车海鸥正规曝光。更为有趣的是，由于与之同框显露的另有海豚，是以有了显著参照物作为对照，曾经能够大概知晓海鸥的大小，并确定其承受着下探A00级新燃料市场的重任。

而且可行预见，配置方面海鸥会接着运用比亚迪刀片电池，概括续航第一长或达到400千米，具有L2等级协助驾驭以及液晶仪表与中央控制系统大屏，加之诞生自最新高压平台，快充信任还不会就此缺席。

横向对照日前市面在售的诸多同等级竞品，“越级的配置”将成为海鸥第一大的标签。

至于末端客户最为关注的售价，同样以海豚日前10.28-13.08万元作为参考，海鸥大几率会在8-10万元左右，初学版甚而会比8万元更低，销售数量破万的难度还不是很高。