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车子资讯7月4日报导7月4日AITO车子麾下第二款车型问界M7正规到市场。概括补助后的全中国提议零售价，舒适版为31.98万元起；奢华版为33.98万元起；旗舰版为37.98万元起。

之前华为常务董事、末端BG CEO、智能车子解决方案BU CEO余承东显示，问界M7会十足超过丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车，将从新定义六座体积，给大伙带来超过百万豪车的舒适智能体会。那末，华为加持下的问界M7有哪些硬核技艺和配置，问界M7如何满足这点使用者要求，这一次发表会上，这点难题一次性都说明白了。

第一批预定问界M7汽车主人有专享好礼，另有HUAWEI Card汽车主人权益与效劳，尽享尊崇用车体会。

自7月4日起，问界M7将连续在150+都市600+家华为门店发展真车交会示；7月23日起，会连续在150+都市600+家华为门店打开预约试驾及预定，使用者可经过华为商城、华为体会店、咱的华为APP、AITO官网、AITO使用者中心以及AITO APP发展预约。

对于问界M7的更多实车消息，敲击察看真正的一手体会：

买问界M7此前 必定要晓得的7件事

问界M7根基消息：

【外貌】经典耐看辨识度高

问界M7是AITO品牌公布的第二款车型，其前脸采纳六边形进气格栅设置，全体作风与之前的问界M5有一些不同，敏感层次的说，问界M7的格栅线条拉伸到车灯眼角，两侧的竖直日行灯与集成在大灯灯组中的日行灯上下呼应，档次感看上去愈加突出。

问界M7车身侧方则采纳双腰线设置，搭配平直的车顶线条，匹配上20英寸的轮圈，散发出的活动气质非常强烈。尾部依旧采纳鹰翼贯通式尾灯，全体形象当然简练，经典耐看，顶级感充足。匹配中央醒目的AITO标识，极大水平的提高了车尾的辨识度。

问界M7可装载21英寸15辐空气能源学轮毂，经过加入静音电吸门，下降了关门时对汽车内部外使用者的打扰，保证使用者能够舒享安静旅程。

另外，问界M7还装备了后面一排隐私玻璃，让后面一排乘客享受私密的乘坐体会。

车身配色方面，问界M7提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金属车漆颜色，以及韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑4种纯净内部装饰颜色供使用者抉择。

【内部装饰】极简奢华风+鸿蒙座舱上新

问界M7内部装饰设置连续了问界M5上的简约风，高端Nappa真皮、木纹配饰、隐藏式出风口，晶钻珠宝工艺的晶钻水晶档把等，营制出一个极简的奢华感。

15.6英寸的中央控制系统大屏依旧是问界车型的第一大特点之一，HarmonyOS智能座舱的丝滑体会，曾经在问界M5上被声明过，交互流畅、延续对话、可说即可视的小艺都得到了优秀的声望。

值得一提的是，问界M7的HarmonyOS新加了超等桌面功效。这种功效扶持HarmonyOS的电话末端没有缝上车、实现电话车机硬件的相互调用，这种有多香？鸿蒙使用者都懂，自然了这点功效须要延续可OTA上车。

华为参加下，使用者的充电要求必需拿捏到位，问界M7装载了2个40W没有线快充，能在30分钟内将华为P50的电量提高约60%，整车另有四个有线快充（两个66W，两个18W）。另外，后备箱另有一种220V电源，同样扶持3.5KW功率的反向充电。

娱乐属性上，问界M7提供华为视频、华为音乐、网易云音乐、喜马拉雅等多款音视频类头部APP，且与雷石KTV结合塑造沉浸式车载家族KTV，匹配48ms的耳返超低延时、音集协受权的170万+正版KTV曲库以及HUAWEI SOUND的高素质音效，让使用者在汽车内部可行随时尽情欢唱。

同一时间，问界M7还装载高达14款游戏大作，让使用者在汽车内部的娱乐体会愈加丰富。

音响方面，问界M7汽车内部装备19单元音响(15车身+4头枕，采纳7.1声道环绕声场，甚而延续可OTA进级主动降噪功效。

有意思的是，问界M7车外还初次装载了首尾双扬声器，可行提供车外音乐，露营的时刻体会更棒了。

【体积椅子】二排零重力椅子符合躺平

车身大小方面，问界M7长宽高区别为5020x1945x1775毫米，轴距2820毫米。很大的车身大小带来三排6座更宽敞的乘坐体积。官方数据显现，问界M7前中后面一排全体体积之和达到了2605毫米，优于竞品车型体现。

为了塑造很大的乘员舱体积，问界M7这一次下了好多功夫，采纳了集成的六融合增程器，这样做的好处是节省了启动机舱体积，让得前排坐姿尽可能的往前，三排椅子尽可能此后，增添了座舱的纵向乘坐体积。

问界M7将L113长度紧缩至422毫米，让得汽车内部体积转化率多达92.4%，让“公摊”面积更小，乘坐体积很大。

在乘坐舒适性上，问界M7为第二排装载了零重力独立椅子，可扶持语言声音一键躺姿。第三排椅子靠背方位扶持4段调节，必定水平上确保了后面一排的长途舒适性。另外三排装备独立音响、空调整出风口、杯架等配置。

零重力椅子有哪些体会？

零重力椅子，便是联合人体骨骼学和体压分布实验，塑造出的负担分布最匀称的椅子靠背坐垫，椅子靠背方位则设计在113°，由于实认证明，大腿与躯干夹角113°时，是最符合人体的舒适性曲线，这种方位下可行解放负担与疲倦。

NVH方面，问界M7采纳了7大技艺为使用者塑造音乐厅级静谧体积。一方面经过独创电驱静谧技艺以及业界优先的增程器主动降噪技艺，大幅下降能源体系噪音；另一方面搭配高级硬件的全角度静谧设置实现低噪隔音，此中怠速状况下35dB。

储物体积方面，问界M7具有14处23个储物体积，前排方向盘左侧增添快速便捷收纳体积，中央扶手区下部可行放下手提包等随身物品。

第二排当中过道提供了暂时储物体积。放倒后面一排椅子后，后备箱可行放下4个28寸的行李箱。

【续航油耗】第一大续航1220千米(CLTC) 油耗5.8L/百千米(CLTC)

能源方面，问界M7装载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步电驱油冷技艺。后驱版车型零百提速7.8s，四驱版第一大输出功率330kW，零百公提速4.8s。同一时间其还装备包括雪地形式、湿滑形式在内的6种驾驭形式。

满油满电的概况下，问界M7后驱版可实现续航1220千米(CLTC工况)，此中纯电续航230千米(CLTC工况)。四驱版第一大续航1100千米(CLTC工况)，纯电续航200千米（CLTC工况）。

除此之外，问界M7具有5.87m的最小转弯半径，搭配独创楼层辩别技艺、360度全景自动停车、自定义车位抉择、精确车位消息辩别以及泊车阻碍物提前警告功效， 让使用者具有好开、好停、好找的灵巧控制体会。

平安方面，问界M7依照C-NCAP（21年准则）5星准则以及中保研Good评级平安准则发展开发设置，构筑更坚固的车身平安防线。

电池方面，AITO问界M7电池组采纳阵列式防火墙构造，并装载VHR电池健康治理体系，确保极其概况下的电池稳固平安。

这几天，各大新燃料车企连续推出了6月销售数量成绩，问界M5的数据使人面前一亮，销售数量7021辆，新加大定10685辆，不到4个月累计交付量已达18317辆。问界M5的体现足以讲明，AITO的品牌力曾经达成了最要紧的从0-1的积累，随着问界M7、问界M5e等延续车型的发表，AITO品牌有望持续增添，问界M7未来的市场体现值得咱们拭目以待。