截至7月5日收盘，特斯拉全新股价699.2美元，比较2022年初的1208美元/股，跌幅超越40%。

反观比亚迪，则从年初的245元/股，上升至现在的333元，涨幅多达36%。况且前一会儿还曾创出了历史最高股价。

7月3日，比亚迪和特斯拉在统一天推出了二季度销售数量。比亚迪二季度交付35.5万辆。特斯拉二季度全世界交付25.5万辆，这是往日几年来，特斯拉初次被比亚迪超过。

也正由于第二季度的反转，比亚迪上半年销售数量超64万辆，特斯拉上半年销售数量56.4万辆，比亚迪超过特斯拉成为本年上半年全世界新燃料车子销售数量冠军。有人点评：“特斯拉本来便是一条鲶鱼，哪晓得后面来个铁锅炖鲶鱼的。”

依照马斯克原计划，估计特斯拉第二季度的产量和第一季度的产量根本相同，而在第三季度和第四季度则会显露更高的产量，从而让本年全体产量达到150万。要达成这一指标，意指着然后两个季度销售数量平均要在46.8万辆，差不多是第二季度的两倍。

而特斯拉此刻一共唯有四座工厂，区别位于美国加州、得州，华夏上海，德国柏林。此中加州工厂2012年投产，上海工厂2019年投产，柏林工厂、得州工厂本年3月、4月刚投产。

昨年，特斯拉一共制造了93万辆车，此中超越一半（48万辆）来源上海工厂。即使是产能巅峰，上海工厂每个月产量也唯有6万辆，然后6个月总共产量不到40万。特斯拉要达成年产量150万的指标，难题重重。

而反观比亚迪，在近日举办的比亚迪2021股东大会上，官方保守预计2022年总销售数量将达到150万辆，若供给链做得更好，甚而有望冲撞200万辆。

也许，特斯拉的年度指标，要让比亚迪给达成了。