Hello，大伙早上好！

长安近期的动作，有了点楚庄王的味道。不鸣则已：之前好几年，迟迟未见公布高档品牌、新燃料品牌。一鸣惊人：而此刻却一次性拿出去了两个最新品牌，还都干脆掏出了老练的产物。

其一是深蓝SL03，这可能新一届的性价比卷王，深蓝是一种平价的品牌，代表了长安新燃料产物的态度。

而另一辆车则是高档品牌的阿维塔11，它是新燃料时期，长安能达到的高度。这台车除了长安背景之外，另有着华为、宁德时期的加成。

今日，咱们就聊聊该款车。

阿维塔11

是台怎么的车

口含三把金钥匙

长安、华为、宁德时期

对于阿维塔11，起首最要紧的消息是它由长安、华为、宁德时期合作开发的身份，三家企业拼音首字母，构成了最新平台CHN的名字，也恰恰是华夏在世界上的英文代码。

关于这种平台，长安负责全体的车型定义和表里设置，华为负责驱动电机、车机和智能驾驭协助，宁德时期的重心当然仍是在电池体系上。

从这种组合看，阿维塔11最焦点的功能根本都由华为和宁德时期所承受。可是长安真实实现的效用，却丝毫不亚于此外两家，由于阿维塔11比较竞品最突出的差异，便是它的设置。三家企业在这种品牌中，实现了真实的强强结合。

一辆扁平的中大型SUV

大小、构造都很特殊

日前阿维塔11还无推出价值区间，据显露定价大概会处于40万元上下的水准，这就意指着它干脆切入到了蔚来、理想，以及BBA等惯例奢华品牌的高度。

等级上，阿维塔11是一辆中大型SUV，只是它的大小和车身构造都相比特殊：轴距达到2975毫米，和标轴版的宝马X5十足相同。可是车身长度唯有4880毫米，比较定位中型的蔚来ES6也只多了30毫米。对照蔚来ES7等中大型车，也全显著要短一截。

它的车宽，达到了1970毫米，是妥妥的中大型车的准则。比较以下，阿维塔11更特别的位置，是仅仅1.6米出头的高度，显著比ES6、ES7以及宝马X5等相对惯例比重的SUV低了一大截。

是以全体来看，阿维塔11是一辆低矮、且扁平的SUV。匹配溜背紧绷的形象和22英寸的超大轮毂，即使无过多花里胡哨的套件，也表现出了极强的活动感。这一丝，是它和同等级汽油和纯电SUV都适中相同的位置。

除此之外，阿维塔11的车身构造也十分特殊，它的外貌显著是SUV，但后备厢和乘客舱而是独立的，像三厢小汽车那样被分开，而非惯例SUV的两厢构造。

阿维塔11

产物力如何

外貌：特立独行

用一种词形容阿维塔的形象设置，那便是“特立独行”，在新制车势力们不停带来新鲜感的背景下，阿维塔11依旧给了咱们很强的视线冲撞。它的前脸极端圆润，无大面积的格栅、也无全部凸起或立体、锋利的线条。

大灯的存留感也被大幅削弱，颇具装扮性的灯带，也像是在一块圆润车前上凿出的线条一样，并勾勒出十分特别的形象，让阿维塔11的正面有了极高的辨识度。

阿维塔11的侧方也非常有特色，它的首尾悬十分短，即使如许，全个车前依旧显得很长、座舱有全体后移的趋向，很适合惯例燃超跑的比重。车胎的高度差不多占全体车身的一半，这类比重除了超跑之外，根本只在概念车上才会显露。

比较车前和侧方，阿维塔11车尾的创新度也丝毫不弱，全体依旧是圆润简练的作风。除了贯通式尾灯之外线条很少，特别之处在于尾窗，唯有一种很窄的差不多垂直的玻璃窗。下边则是相似三厢车的一块小“屁股”，而在这块小平台上，还设计了一种电动开闭的小尾翼。这样的设置很简单使人联料到那一些跑车、大型GT的设置。

阿维塔11却将激光雷达和全体的车身设置很好合一了起来，车前的激光雷达被设计在下面黑色地域，只在白色车身的对照下有必定的存留感。而位于两侧翼子板的激光雷达，则匹配镀铬资料做成了一种装扮素材，和全体车身很好匹配，不知情的概况下，不容易猜出这是一块激光雷达。

隐藏式门把手、没有边框车门，显露在阿维塔11上都不不测，但它还装备了车门电动开闭的功效。况且车外开门只要要在门把手的感应区滑动一下，就会自动开启。而坐进驾驭席，则可行轻踩刹车就可以关闭车门。

内部装饰：细节创新

和外貌的作风一样，阿维塔11座舱的设置也十分圆润。坐进汽车内部以后，会感受映入了圆形蛋壳的里面，有种很强烈的被包围感。全个中央控制系统台是环抱型的设置，持续不停的线条从一侧车门通过中央控制系统台拉伸到另一侧，造成了强烈的全体感。

中央控制系统屏后方的“Vortex情怀涡流”，是阿维塔11座舱中最具创新的一处设置。它的上方是汽车内部的高音扬声器，下面在当中收窄的柱状形象，集成了一条一条纤细的气氛灯。除了形象成果外，也能调节空调气流，幸免对乘客直吹身体的不适。

方向盘也极具设置感，采纳了上大下小的不对称形象，这样给下面腿部腾出了更多体积的同一时间，也让上半部镂空的体积可行轻易地容纳较大大小的全液晶仪表屏。而在配色和资料上，采纳了上下不同的拼色搭配，匹配方向盘里面的金属装扮材质，有种复古和未来感联合的成果。

和方向盘一样，阿维塔11部分版本的椅子也采纳了拼色设置，况且颜色和方向盘是绝对的。另外也有非拼色的棕色版本，它的特色是采纳了左右不对称的缝线图案，也让椅子有了很强的设置感。

阿维塔11的天窗设置相比特殊，后方有一块挨近全景大小的大天窗，而在前排则有两块互相区隔的小天窗，当中由一条较细的竖条隔开，这边实质上是安排少许线路的位置。

至于后面一排椅子，阿维塔11分四座和五座两个版本，此中五座版的全体气氛曾经差不多奢华，椅子和两侧车门很好地合一起来，依旧有强烈的环抱感。只是美中不足的是，阿维塔11五座版当中并未头枕，况且靠背很硬，乘坐舒适性很通常，其实不符合五人长途的乘坐。后面一排的空调整出风口无前排“情怀涡流”那样的设置，形象也十分美观。

四座版干脆采纳了和前排一样的独立椅子，全体气氛愈加奢华，况且比较五座版，两侧椅子的靠背调节由手动更换为了电动。这边值得一提的是，阿维塔11后面一排椅子靠背的调节幅度多达40度，可行造成比较平凡SUV大得多的后仰状况，只是源于无腿托，也不能实现相似MPV那样仰躺的状况。

只是在SUV中，阿维塔11四座版的后面一排曾经算得上豪华了，扶手上有没线充电和椅子、空调的调节屏幕，前方有个推拉式的储物箱。再往上的位子，依旧有个冰箱和储物箱，后面一排中央扶手这种位子，被应用得很充分。自然，如许高规格的后面一排，也少不了气氛灯的烘托。

体积&实用性

源于有着同等级极低的车身高度，大伙应当会相比担忧阿维塔11的头部体积。而实质上，不论是前排仍是后面一排，该款车的头部体积都算得上宽裕。即使是1.8米以上的身材，头部也其实不会感觉压抑。

至于腿部体积，阿维塔11根本上是同等级平淡无奇的水准，尽管轴距挨近3米，但车身长度局限，且座舱全体相比靠后。后面一排的腿部体积称得上宽敞，但还不算夸张。全体来说，该款车的乘坐体积关于平凡家族来讲是十足充裕的，没有需由于形象而担忧。可是在储物体积上，却暴露出了显著的短板。

源于车身较短、且采纳了和座舱独立的“三厢”设置，阿维塔11的后备箱体积很通常，无平凡小汽车那样的纵深，也无SUV车型的垂直体积，根本只差不多于一辆紧凑级两厢车的水准。

至于放倒椅子，和后备箱依旧有个相当大的高度差，体积的拓展潜力局限，至于放倒椅子当床用，则十足没有办法实现。也许是为了弥补这一丝，阿维塔11设置了一种差不多大的前备厢，根本可行放下一种小的登机行李箱，而平凡纯电车型的前备箱，都唯有一种背包的尺寸。可是全体来看，阿维塔11的储物能力和灵活性，都要比同等级的SUV逊色好多。

功效&配置

日前阿维塔11的官方配置消息还无推出，可是咱们从日前的少许评测仍是能见到不少有价格的消息。

起首是外貌最显眼的车胎，高配版采纳的是22英寸的马牌PC6车胎，规格为265/40/R22，是一款大大小、高扁平比的型号。而低配版的车胎大小也达到了21英寸，详细规格不详。与此同一时间，轮毂里面采纳的是Brembo的全铝四活塞卡钳，车胎和刹车体系都十分活动。

和蔚来、理想、极氪等品牌在40万元上下的车型比较，阿维塔11缺少了一种相比要紧的奢华性配置，便是空气悬架。考量到它装备了高扁平比的薄胎，关于路面的减震成果，是一种值得关心的位置。

汽车内部相比值得一提的配置特点，包括前排中央的两个没有线充电板，此中一种扶持华为电话的50W快充，但对其余品牌电话达不到相同的功率。

四座版首尾排椅子，都装备电动调节、加热和按摩，可是从皮质包含无打孔工艺也能够瞧出，该款车全系全没有装备椅子空气流通，这些关于40万级的定位有些遗憾。

另一种遗憾的位置，是阿维塔11无装备HUD抬起头显现器，这是由于仪表屏后方中央控制系统台的面积太小，不足以放置HUT的投射体系。这也是阿维塔11为了设置而妥协的一种位置。幸好该款车的仪表屏大小够大，应当可行部分弥补HUD缺失带来的不便。

功能&续航

最终聊聊关于电动车最要紧的能源功能和续航路程，阿维塔11的一大特点，是采纳了华为提供的电驱动体系。日前曾经推出的双电机四驱版本，具备578马力、650牛·米的功能，0-100km/h耗时3.98秒，算是勉强映入了3秒俱乐部。

自然，同等级其余好多自助品牌的纯电动车，也全有着差不多、或更强的能源功能。和蔚来ES7比较，阿维塔11的功能参数落后了一大截，但官方提速成绩根本差不多。而和凯迪拉克LYRIQ、奥迪e-tron这种合资品牌纯电车型比较，阿维塔和其余自助品牌的车型，在功能上就有着碾压性优势了。

至于续航路程，日前已知阿维塔11具备CLTC工况下600千米的续航，未来则还会公布700千米版本，这种水准在同等级中算得上优秀，但也无多少惊喜。

阿维塔11

值得等吗？符合谁？

阿维塔11是一辆设置取向的产物，由外而内都有好多为了设置而妥协了功效、实用性的位置。相关于产物力均衡，性价比突出的深蓝SL03，阿维塔11更像是长安的炫技之作。

它有着同等级中十分特异的外貌，有着品质颇高的内部装饰。它特异的外貌内部装饰，也牺牲了实用性作为代价。而且，曾经有媒体表明了它的驾驭感触，其实不是一辆活动取向的车。

它就像是一辆奢华的GT，假如你关于它的活动性、关于它的实用性有太多期待，它都不行太好地满足你。可是，它可行带给你一律的自咱满足，这台车能百分百取悦你本人，也能成为你在车河里夺人眼球的利器。你若欣赏，它便是百分百符合你的那台车。

关于这台车你怎样看？俺们点评区见~华为+长安+宁德时期！三强联手的新款汽车实力如何？