假如一款产物能够全角度满足客户的各式要求，如实用的体积、丰富的配置，强劲的能源等等，MPV车型也许是最好的抉择。在国家内部MPV市场中，GL8一直皆是独步天下，多少车型都要号称将其拉下马，结果全都没有办法撼动其位置。在近些年的新燃料浪潮下，国家内部高档纯电动MPV市场最初发力，随着一大波国产新燃料MPV车型的显露，国家内部的MPV市场或能迎接新的局势，这此中不乏一种强有力的竞争者——上汽大通MAXUS MIFA 9(参数|询价)。

　　作为中大型纯电MPV，新款汽车在国家内部日渐增添的新燃料市场依旧是十分稀缺的车型。大通MAXUS这一次是否霸占先机，在普及运用汽油MPV时引导客户移到电车阵营？本期《言之有力》，咱们马上来聊一聊该款上汽大通MAXUS MIFA 9的产物力。

　　“前境” 预引领华夏车子品牌进阶向上

　　MIFA是上汽大通最新的新燃料车系，MIFA区别为Maximum，极致；Intelligent，智慧；Friendly，友好；Artistic，高雅的首字母缩写，并命名此中文名为“前境”，意为一路前进、渐入佳境。上汽大通也期望经过MIFA这一最新系列，来巩固其在全世界MPV市场中的位置，实现引领华夏车子品牌进阶向上的指标。

　　而MIFA系列的首款车型即是MIFA 9，该款车是鉴于上汽大通MAXUS MIFA EV概念车塑造而来，概念车初次展示是在2021年上海车交会中。MIFA EV诞生于上汽大通最新的MIFA架构，尽管是一款概念车，但从那时的外貌来看曾经非常挨近量产车状况。

　　干脆量产了概念车？

　　MIFA 9高度还原了概念车的外貌设置，全体来讲十分具备未来感。MIFA 9的前脸形象非常简练，而且无惯例的格栅设置，却是经过折线勾勒出高耸的车前，全体形象视线冲撞力和设置感充足。LED大灯组采纳分体式设置，上面的是贯通式日间驾车灯，远/近光一体大灯则被设置在前保障杠左右两侧。

　　MIFA 9提供了6种车身颜色与4种内部装饰配色可供客户抉择。大小方面，新款汽车长宽高区别为5270*2000*1840毫米，轴距3200毫米。车尾的形象较为方正，尾灯组的设置是尾部较大的特点，相当大水平上沿用了概念车的设置，具有差不多凌厉的全体形象。同一时间，尾部上方还将装备大小小巧的扰流板，也赋予了机动车必定的活动感。

　　科技、奢华、体积一种都不行少

　　汽车内部的设置更倾向于简练与科技感。中央控制系统采纳三联屏设置，屏幕与边框之中无断差，提高了视线层次，而且深色系作风的UI界面也淡化了边框的存留感。同一时间，MIFA 9采纳高通8155和联发科8666高功能双芯互通技艺，可行实现或语言声音或触屏“一键控整车”。

　　现在，在智能驾驭方面假如无一丝那突出体现的话，都不好意思出门和别人打招呼，MIFA 9就装备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个德国大陆高功能mm波角雷达，装载UTOPILOT友道智途高阶智驾体系。同一时间具有国家内部首个营运不业余级全中国快速道路高精度电子地图，MIFA 9差不多可行在快速道路上自助驾驭，实现了锥筒避让、拟人化避让、路障避让和紧急泊车协助等功效。

　　体积也是MIFA 9的一大特点，新款汽车采纳同级罕见的全三排电动滑轨，第三排首尾滑动路程可达同级第一大400毫米，第二排也可轻松为家人塑造长达2.3米的超大躺平体积。假如须要很大的行李厢体积，愈是可行一键实现“行李体积形式”，第二、第三排便会自动前移。

　　续航足够使用就好

　　能源上，MIFA 9装备了上汽团体最新一代智能高效电驱体系，全系采纳前置单电机能源布置。永磁同步电机的第一大功率为180kW（245马力），第一大扭矩为350Nm。电池方面，新款汽车全系装载90kWh三元锂电池，百千米电耗仅17.1度，且只要30分钟即可充满80%电量，同一时间凭借0.29Cd的风阻系数，新款汽车CLTC工况下续航路程为560km。

　　对动辄400-500马力的新燃料车型来讲，MIFA 9这样的能源参数其实不算高，但能源也却非是越多越好，一辆商务MPV更多的是要充足舒适，强劲的能源关于舒适性的帮助并未甚么提高。而且，对新燃料车型来讲，越是强盛的能源，续航势必也就随以下降，维持平衡才是最要害的。

　　和竞品比较 自信源自哪里

　　汽油车中，别克GL8当然是MIFA 9(参数|询价)锁定的最重要的指标。而在新燃料车型中，日前国家内部各大厂家都曾经确定发表各自的高档新燃料MPV车型，但日前真实到市场的唯有上汽大通MAXUS MIFA 9以及岚图梦想家纯电版。因而，尽管岚图梦想家在平均售价上要高过MIFA 9，但从车身大小以及定位上来看，两款车切实存留着干脆的竞争关连。

↑ 别克GL8 ES陆尊(参数|询价)

　　从售价来看，MIFA 9的售价27.99-41.99万元，与别克GL8、岚图梦想家纯电版都有必定的价值重叠。在车身大小上MIFA 9的三围大小十分有特色，车身比重来找车身的宽度和轴距相比突出，况且比较别克GL8，MIFA 9不但长度愈加突出，宽度、高度及轴距等也均占上风，而岚图梦想家则是在长度上略有胜出，宽度以及高度上仍是稍有差距。在全个MPV市场中MIFA 9的车身大小可行说是十分有优势的，能够在这方面优先竞品是其产物的一大卖点。

↑ 岚图梦想家

　　而在配置上，MIFA 9的根基配置仍是相比周全的，全LED自动大灯、多功效方向盘、ACC自适应巡航、车道偏离提前警告以及车道维持等均为标配。而在价值差不多的车型中，MIFA 9比较别克GL8，不管是从能源仍是实质配置上都有着十分显著的优势。与岚图梦想家比较，配置优势尽管适中，但在好多实用配置上仍是更为周全。

　　从实质产物力来看，MIFA 9在对照别克GL8时具有很大的车身大小、愈加丰富的配置以及更为强劲的能源。而在面临岚图梦想家时，起首是具有更为亲民的售价，而且即使是同价位车型，配置以及续航方面MIFA 9也具备必定的优势。总的来讲，MIFA 9这一手错位竞争的招数，运用的十分可以。

　　定位倾向商务/森林版较为均衡

　　不管是从外貌设置仍是汽车内部配置来看，MIFA 9的定位最重要的仍是倾向于商务。尤其是针对后面一排的配置，扶持整车6座电动调节，靠背、腿托、首尾搬动悉数实现电动化，空气流通、加热、按摩等功效也全有装备。而且，第二排还配有独立显现屏，以及全世界首创的“如影随形”功效，在乘客交换座位时，原来的椅子设计、椅背屏设计等，都将“没有感”变换到新座位上。

　　从推出的价值来看，MIFA 9共公布了7款车型，包括3款六座车型和4款七座车型。这此中森林版的两款车型不过在椅子布置上有所区分，配置上则相同。同理，高山版本的三款车型也是如许。因而，从实质配置来看，唯有四个配置车型。经过对配置以及价值对照后的概括考量来看，售价33.99万元与34.99万元的森林版本两款车型是达到了配置与售价的平衡，最值得介绍。

　　除了上边提到的标配配置之外，森林版车型还提供双侧电滑门、电劲爆应尾门、可打开超大双天窗、Nappa真皮椅子、副驾驭电动调节、电话没有线充电、第二排椅子提供加热/按摩/空气流通功效，后面一排乘客的舒适度有了不小提高。与森林七座版比较，森林六座版贵了1万元，最重要的在于椅子布置上的区分。尤其第三排采纳独立椅子，进一步提高乘客的舒适性，其余配置与森林七座版维持绝对。1万元的差价，至于抉择七座版仍是六座版，最重要的仍是要看实质的运用环境。

　　编辑总结：上汽大通MAXUS MIFA 9在奢华纯电MPV市场中切实打了一手好牌，比惯例汽油MPV配置高，能源更出众，与同等级新燃料MPV比较则价值更有优势。而且MIFA 9的定位很准确，凭借超大的汽车内部体积，以及科技配置与舒适兼得的产物力，便是要走高档商务市场。况且，MIFA 9除了在国家内部出售之外，也将征战国外市场，以上汽大通在国外的产物作用力，估计也将具有可以的市场反馈。

　　MIFA 9不过上汽大通MIFA系列的首款车型，以后还会公布倾向家庭用的MPV、大体积SUV等车型。上汽大通还显示，未来3年内将公布十多款贴近使用者真正运用情景的新燃料车型，完成2025年新燃料销售数量占比超越50%的指标。