宝马团体宣告其位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯生产技艺中心（Cell Manufacturing Competence Centre）将至今年秋季正规启用。作为企业全体电气化战略的要紧构成部分，电芯生产技艺中心将帮助宝马团体进一步深化在该范畴的技艺储备，增强在电池体系研发和生产方面的优势，提速团体电动化转行。

2019年，宝马团体电芯产物技艺中心（Battery Cell Competence Centre）正规启用，推进宝马团体在电芯技艺方面的进行，要点在于提升电池体现，如能量密度、峰值功率、运用生命、平安性、负荷特性等。

将要启用的宝马团体电芯生产技艺中心占地约1.5万平米，初始开发阶段总投资约为1.7亿欧元，具有约80名员工。宝马将在此认证未来高功能电池产业可以性，周全剖析并深入理解电芯上游价格链，帮助供给商制造出适合宝马团体规格的电池，从而进一步改良电池制造的品质、制造效能和本钱，宝马团体电芯生产技艺中心制造的电芯仅用于研发和认证功效。

日前，宝马团体电芯生产技艺中心已规划能力包涵制造、开发、技艺认证等。

第一阶段建造达成后，技艺中心将投产电极制造体系，包括电池电极制造部分，石墨以及锂的过渡金属氧化物的区别计量和混合；以及延续在集流体金属箔上的涂布、碾压和分切。

在第二阶段，生产技艺中心将安装用于电池装配和激活（化成）的体系。在这边，电极与其它构造件组装成电芯，并发展激活（化成）和品质审查。

宝马团体电芯生产技艺中心将为“新世代”车型所装载的第六代eDrive电力驱动体系的研发和制造提供扶持，包括大幅提升下一代锂离子电芯的能量密度，同一时间下降资料运用和制造本钱。第六代eDrive电力驱动体系将兼顾功能和本钱操控，并启用最新的化学体制和电芯方式。

位于沈阳的能源总成工厂是宝马团体全世界三大电池制造基地之一，在满足全车能源电池制造的同一时间，也集成了原型能源电池的制造。而位于沈阳的宝马研发中心聚集于电动化范畴。其研发范畴包括能源电池当地化开发和认证，包涵电池子部件的硬件设置与仿真、软件功效标定与集成认证、以及电池平安与功能的认证。

2022年，宝马团体量产和试制造纯电动车型将达15款，掩盖约90%的奢华车细分市场，同一时间在华夏市场表现5款纯电动产物：包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，最新BMW i3以及创新BMW i7。