宁德时期发表麒麟电池后，理想车子创始人李想转发了相干微博，并称“明年见”，随后宁德时期则在微博互动称“麒麟有理想”，疑似官宣合作。咱们推测，麒麟电池或将装载在理想的纯电车型上。

　　获悉，通过过构造改良，麒麟电池的电池包空间应用率提高至72%（特斯拉4680电池空间应用率约为63%），搭配三元锂电芯体系能量密度可达255Wh/千克（较特斯拉4680电池提高约13%），能轻松让电动车实现1000km续航，并能扶持4C充电倍率，麒麟电池将于2023年实现量产。

　　据之前报导，理想车子正好专注研发具有超等快充能力的纯电动车（高压纯电动车），并期望在高功率充电网站下，能够让充电更迅速、更廉价且更易得到。依据规划，理想车子正好研发两个高压纯电动车平台――Whale和Shark，并从2023年起，计划每年至少公布两款高压纯电动车型。因而咱们可行期待二者的合作。（文/车子之家 邢月阳）