盖世车子讯 据外媒报导，6月21日，马斯克在卡塔尔经济论坛（Qatar Economic Forum）上接纳彭博新闻社总编辑John Micklethwait的采访时证实，特斯拉受薪员工将在未来三个月裁减约10%，但该企业全体裁员人口将仅为3.5%左右，由于小时工人口估计将增添。

“咱们的受薪员工人口增添十分快，”马斯克说道。“咱以为，一年后咱们的员工总数将增添”，包括受薪员工和小时工，但日前全体裁员人口将来会介于3%到3.5%之中。

日前，特斯拉在全世界范畴内曾经具有约10万名员工。随着特斯拉得州和柏林新工厂的构建，该企业的招聘人口正快速增添。这次裁员迄今已作用到特斯拉的人工资源代表和软件工程师，也令众多员工措手不及，少许特斯拉员工被告知它们将立即被解雇。6月19日，特斯拉内华达州工厂的两名工人向奥斯汀联邦法院说起诉讼，指控特斯拉无遵守《工人调度和再培训通告法案》（Worker Adjustment and Retraining Notification Act）划定提早60天通告裁员事情。马斯克在接纳采访时显示，“咱们不需要过分解读无法律根据的先发制人的诉讼。”

相片来自：彭博社采访截图

马斯克还参加了对于“居家办公”的辩论，这对众多员工和企业来讲是一种两极分化的议题。由于随着新冠疫情有所缓和，众多企业和员工全在努力规复常态。本月早些时刻，马斯克向特斯拉员工发出了最终通牒，请求企业员工返回办公室，不然就离职。

比较以下，马斯克赞扬了特斯拉上海工厂的工人。上海因新冠疫情被封锁的多数时间里，众多特斯拉上海工厂工人全在工厂生活和事业，以维持制造寻常运转。“咱对华夏的车子企业的感官十分深切，不过就华夏的平凡企业而言，”马斯克说道，“咱以为它们十分有竞争力，事业努力，况且很聪明。”

至于来源全世界优先车子生产商的竞争，马斯克显示，特斯拉并未考量可能的对手。该企业面对的最重要的难题是供给链和其制造能力。“市场对特斯拉车子的要求十分高，待交付名单很长，咱们真的不要考量竞争的难题——咱们只要要考量如何解决节制供给链和咱们产能的要素。”

“咱们须要加速工厂的建造速度，”他说道，“接下来，咱们须要预测未来全个锂离子电池供给链的阻碍，包括采矿、精炼、阴极和阳极的制造以及电芯的制造。”