盖世车子讯据外媒报导，通用和福特的高管在6月15日显示，虽然利率上升和油价创下了历史新高，但美国客户对车子和卡车的要求依旧强劲。

估计美联储将再一次提升美国利率，以应对花费价值的飙升。过往的经历显现，利率上升、不便宜的石油价值和通货膨胀对车子生产商来讲是一种十分不利的组合。

通用首席财务官Paul Jacobson在德意志银行主持的会议上对投资者显示：“咱们无见到要求削弱的迹象。”他说道，新款汽车价值很高，未售出的车子和卡车的储存依然很矮。

相片来自：福特

Jacobson称，通用经过提升价值和削减开支，曾经抵消了50亿美元的供给链本钱。他强调了通用先前的财务指标，以及2022年产量比2021年提高25%至30%的指标。

福特首席财务官John Lawler在另一场演讲中显示，来源客户的要求并没有下调。他显露，福特的信贷部门观看到贷款拖欠有所增添，这是要求疲软的一种潜在先期目标。然则，他指明，“这也不是一种难题”，由于当前的拖欠率十分低。

Lawler和Jacobson都显示，假如美国经济陷入衰退，低储存对车企来讲是一种有益的要素。Jacobson称，通用的高管们正好“每天、每周、每月”监控经济放慢的迹象，要点关心储存和其它目标。Lawler显示，福特曾经对温和和惨重衰退的潜在作用达成了建模。

往日，车企和销售商的储存量大约充足保持2至3个月的出售，当要求萎缩时，它们被强迫大幅折扣，以清空二手车型。Lawler显示：“咱们不筹算规复以前的高储存水准，咱们此刻的指标是保持45至55天的储存，并将坚持这一指标。”

Jacobson显露，通用的治理层对增添员工额外谨慎，并正好检查企业资本支出计划。但该企业不愿削减对电动车子、软件和其它新技艺的长久投资，他补充说：“这点都将推进收入增添。”