哪怕一片叶子

　　也要向着日光洒下的方向

　　向着明亮那方

　　哪怕烧焦了翅膀

　　也要飞向灯火闪烁的方向

　　向着明亮那方

　　哪怕不过分寸的宽敞

　　也要向着阳光照射的方向

　　——《向北方》

　　咱们跨越千难，不畏万险

　　与时间赛跑，共克时艰

　　一种个灯火通明保制造的夜晚

　　是咱们努力地见证

　　3月2日这天，110辆第一批整齐划一的长安校车

　　是咱们交付最完美的答卷

　　整体凯程人，向着明亮那方

　　向前、奔跑、拥抱、贡献

　　这几年的名目流程，依旧历历在目：

　　2018年3月，发运2台样车，通过销售商及招标方一年的测试、试运转，均对样车功能称心;2019年初，正规映入本地政府供给商名录，因疫情等多个要素作用，招标推延;2021年春，阿联酋政府重启招标，当年10月中签并签定241台买车协议。

　　屡次沟通，技艺困难不留死角

　　接过定单后，长安凯程快速成立大中型大巴车中东名目组。源于国家内部大巴车的众多供给商已停产或转产，全部的技艺状况都须要从新更改确认。名目组技艺人士须要尽快调度技艺方案、另寻资源，尽早确定技艺状况，以保证延续事业顺利发展。

　　人士少、任务重、时间紧，技艺人士废寝忘食、加班加点。

　　为了满足中东地域高温炎热、紫外线强、缺雨风沙大的气候特色，团队不但要与消费者反复屡次沟通，确认技艺状况，也要跟配套厂商发展技艺对接，及时调度改良设置思路，制订不业余的技艺方案，保证各项参数达标，在技艺难题上不留死角。

　　相聚云端，排除万难为保供

　　国外处的人士本应赴市场考察、洽谈，但受疫情作用，出访没有办法成行，沟通变得愈加难题。

　　但越是艰难越前进。

　　商务谈判、消费者考察、名目运作等全部步骤悉数由线下改为云端操作。

　　每天的办公室里，充斥的皆是网站通话、视频会议、邮件往来……两国4小时的时差以及休息日的差异，让加班和“居家办公”都成了家常便饭。

　　年龄第一大57岁，这种突击队有点牛

　　八名效劳专员主动请缨构成“突击队”支援制造，严刻按制造车间的请求最初调试和品质检测事业，郝海军和彭忠是本次突击队年龄第一大的两位，曾经57岁，但它们却和年青人一样，冲在调试第一线。

　　在调试广场偶尔遇到它们，总是满脸汗水，满身油污，看上去有点狼狈。

　　同事跟它们打趣：“都成「老油条」啦。”

　　它们却摆摆手，新的一天又在忙碌中度过。

　　青年志愿者的到来，增加了一抹亮色

　　机动车下线调试后，入库交验前须要清算洁净汽车内部卫生，青年志愿者们以一腔热血克服难题，自告奋勇地做起了清洁工，认真向老师傅学习，清扫完机动车让老师傅验收及格后才算达成。

　　一种个红马甲在汽车内部劳作着，给北方寒冷的初春增加了一抹亮色。

　　在企业上下延续4个月的团结协作、攻坚克难、全力以赴下，终归不负众望，第一批机动车发运成功，终归实现顺利交付。

　　“物资都到齐了，样车底盘今晚便是干到12点也必需组装达成!”

　　阿联酋2号名目也吹响号角，咱们似乎见到了海平面子上，一台辆长安凯程校车，整齐的排列在货轮上，向着明亮那方，奔向充满期望的未来。

　　既然抉择了远方，便只顾风雨兼程

　　既然指标是地平线，留给全球的只能是背影

　　向前的公路上会充满坎坷

　　咱们只需朝着指标不懈地跋涉

　　向着明亮那方

　　期望的钟声定会敲响黎明的时空