时针指到11月底，2021年出口成绩单已根本“尘埃落定”。“2021年金旅大巴车出口额估计将达到2.7亿美元，创历史新高”，厦门金龙旅游车局限企业国外出售总监江永辉拿着新鲜出炉的数据表，颇有感叹地说：“这种成绩来之不易!”

　　众所周知，受全世界新冠肺炎疫情作用，华夏大巴车出口遭到严峻考验。面临疫情大考，厦门金旅推进有序有力复工复产，危中寻机求突破，迎难而上开新局，国外市场高歌猛进，尤其在一带一路沿线国度市场频创佳绩，为华夏大巴车品牌出口再添荣光。近日，记者走入厦门金旅，探索公司逆势增添的密码。

金旅海狮在厦门现代码头装船发运埃及

　　逆行出征

　　11月26日，金旅国外KD名目部经理戴刚身穿防护服、带着口罩，“全副武装”显露在厦门机场，踏上前往非洲埃及的航班。

　　比较从前的“说走就走”，疫情大背景下出差去国外市场，难度加大不少。“埃及是落地签，但日前出差至少要提早半个月做准备，回厦后还要严刻实施隔离政策，出一次差前首尾后相当要3-5个月的时间。”戴刚说。

2021年9月9日，金旅KD团队抵达尼日利亚

　　新冠肺炎疫情在全世界蔓延以来，大批批金旅国外售后人士和技艺扶持人士没有惧风险，逆向而行。2020年8月，在新冠疫苗到市场初期、不少人持观望态度时，金旅这支国外团队主动前往北京接种刚刚宣告紧急运用的新冠疫苗，成为了华夏最早大批接种疫苗并逆行国外的队伍。带头接种的江永辉说，特殊概况要走出来，接种疫苗是要紧的一步，“危机中孕育着机缘，咱们的市场拓展和效劳不行中断”。可行说，本年的金旅能在市场上取得“逆势”与先一步的“逆行”不没有关连。

　　国外差旅，每转机一次，便增添一份风险。 尼日利亚的CKD名目须要技艺援助，时间催得紧，2021年9月8日，金旅国外出售企业东南非出售营业部经理付天骄和工程师挺身而出。他说，从厦门到尼日利亚，总共须要转机4次，一路面上，它们全程佩戴着护目镜、防护服、防护手套和口罩，强忍闷热难受，尽量不吃饭不喝水，以降低被感染的风险。落地后还要再坐3小时的车，相当两天的舟车劳顿后，才抵达目的地。

　　9月的尼日利亚非常炎热，车间内焊合火花闪烁，穿得严严实实的工程师们发展技艺指导，汗流浃背，衣服很快湿透，能拧出一大摊水。

金旅KD工程师程斌与尼日利亚CKD工厂工人一起奋战

　　没有畏艰险，勇敢逆行。谈及昨年年初的哈萨克斯坦之行，金旅国外售后效劳工程师唐明回想犹新。哈萨克斯坦KD名目的60辆18米BRT公交车投入哈萨克斯坦第一大都市阿拉木图运营，圆满达成技艺指导任务要返程时，他发觉因疫情作用大批世界航班撤消，回家的各个通道都关闭了。唐明不停地联系各方，终归，在大使馆的协调和帮助下，他走陆路，坐车到边境周边，接下来徒步从边境走回来，于4月2日抵达霍尔果斯口岸，入境后最初为期20天的隔离，终归在4月23日返回厦门。“整整23天，这是咱最漫长的归家路。”

　　金旅大巴车在国外市场涉及120若干国度和地域，设有153个售后效劳中心。疫情最初后，金旅外派国外工程师前往的市场就达到25个。

　　“消费者的每次要求、每一种征询皆是对咱们的相信，咱们解决的每一种难题皆是金旅的相信背书。”这句话，经常被金旅人说起。正是秉持着这类消费者为先的效劳精神，在疫情爆发、国外市场陷入危机之时，金旅逆行者们方能克服航班熔断、疫情怀染风险等重重难题，迅速响应、精益求精，为国外机动车寻常运营保驾护航。

　　特别能吃苦，特别能战斗，一次次逆行出征，金旅赢得了国外使用者的信赖和高度认可，同一时间也向全球展现华夏大巴车公司有责任、讲担当的良好造型。

　　逆境突围

　　KD、CKD、SKD、DKD，近些年来，这几个词成为金旅人交谈时的高频词。KD(Knocked Down)，即散件装配，它有三种产能合作方式: CKD全散件、SKD部扩散件、DKD全车完整。越来越多的国度勉励车子产业原土化制造，以推进就业，提升税收，拉动原土车子资产链进行，也因而，KD名目要求日渐增添。

　　KD名目，是金旅大巴车与本地市场深度合一的标记，也是金旅大巴车逆境突围的要紧策略。

　　每个国度的概况不一样，进行水准、释放请求、市场的进行水平、气候要求、公路运用要求千差万别。以释放请求为例，非洲国度是欧二释放，欧洲以色列这点强盛国度，是欧VI释放。为这，金旅大巴车针对不同的市场做解决方案。“每个名目都经验一种漫长的进程，咱们可能跟进10个名目，跟进多年，最终只贯彻了一种或许两个名目，”江永辉说。

　　久久为功方可滴水穿石，驰而不息才能善做善成。

　　戴刚此行出差去埃及，便身肩重任——他要“手把手”指导本地的CKD名目。2019年，金旅大巴车同埃及本地合作伙伴El Kasrawy企业携手合作，展开金旅大巴车埃及CKD名目建造，金旅国外出售团队参加名目产线建造、物料备货发运到组装工艺指导的全链条运作。

　　在往日的两年多时间里，每周三的下午四点，戴刚都会和埃及的合作伙伴举办视频会议，不停沟通，不停交流，推着名目往前走，现在，名目制造线已映入实际性建造。本年8月25日，金旅埃及CKD名目车身制造焊装夹具设施成功发运埃及。

尼日利亚CKD工厂第一批4台11米公交装配下线合影

　　比较埃及CKD名目，金旅大巴车在尼日利亚的CKD名目算相比“年长”了，双方合作已有12年了。“最早期咱们做的产物是小海狮，2019年产物进级为大海狮，不论从形象仍是乘坐的舒适性，都有了相当大的提高。2020年底，咱们接过本地政府一种收购定单，最初了大型大巴车的装配，这还是一种新的突破，”付天骄说，“尼日利亚是非洲最大经济体，人数超越2亿人，市场要求后劲很足，咱们必需克服各式难题，把名目做大做强”。

　　迎难而上，砥砺前行，这支“都能型”国外出售团队精神昂扬，不停征战四方。

　　逆势飘红

　　早在2003年，金旅大巴车便最初“走出来”，是国家内部最早实行世界化的大巴车公司之一。“与从前比较，此刻的出口情势曾经有十分大的区分，国外竞争更剧烈。6年前，金旅大巴车提议要从‘走出来’转为‘走入去’，现在，金旅大巴车已成功从卖车调转方向为消费者提供全角度的解决方案，与市场实现深度的贴合，” 江永辉这样说。

　　数据最有说服力。自2009年在菲律宾设立首个国外散件装配名目以来，金旅大巴车周全进行和布置KD营业，连续在非洲(津巴布韦、尼日利亚、摩洛哥、埃及等)，中亚(哈萨克斯坦)，东南亚(泰国、越南、菲律宾、马来西亚等)等市场的展开名目的对接。截至日前，金旅的KD名目已进行至10若干国度和地域。

　　凭借着领先进步的工艺准则、多档次全角度素质管制、丰富的国外KD名目经历，在国外市场疫情阴影笼罩下，金旅大巴车依然接过批量定单。

金旅考斯特在津巴布韦首都哈拉雷运营

　　津巴布韦SKD名目，从筹备到全车下线仅运用6个月时间。第一批KD散件至今年3月发运，6月就投入制造，日前已有两辆成品下线。在津巴布韦，金旅大巴车本年出口了274辆大巴车，在本地进口大巴车市场所占率中位列第一。

　　在埃及市场，金旅深挖实干，不停深耕，埃及本地金旅大巴车保有量已超33000台。埃及CKD名目建成后，将是全球最领先进步的海狮车型制造线，制造效能可达到15分钟制造一辆海狮车，一种月产能达到800台。

　　尼日利亚CKD名目，从最初于今已共计装配各样车型1498台，进行成为批量第一大的大巴车CDK名目。本年，金旅还辅助合作伙伴将原有产线发展了周全的进级改装和从新布置。

　　金旅KD名目遍地开花，出售额节节攀升，2018年出售额1亿元国民币，2019年1.55亿元，2020年2.52亿元，2021年估计达到3.67亿元!

　　“KD名目从基本上说是产能合作，标记着金旅大巴车实现了从产物输出到产能输出、技艺输出的跨越，”江永辉说，KD名目的推行，一方面，金旅大巴车实现了品牌本地化，进一步提升了产物、品牌的竞争力，另一方面，解决了本地的就业，拉动了本地车子资产链的进行，进行了本地的产业，实现了双赢的良好态势。

运营在塞拉利昂的金旅公交车

　　KD名目不停进行，全车出口也佳音频传，本年全年，金旅大巴车出口额创历史新高，实现了“十四五”开局之年的开门红。谈及未来，江永辉显示，将紧抓“一带一路”机缘，不停深化“走入去”战略，扩大根本盘，塑造新特点，争取实现“年年红”，“第一台车是出售卖的，第2辆、第3辆车是靠售后以及机动车的体现来出售的，咱们全个团队，一直在为此个指标而努力。”

　　相干链接： 逆势飘红背后的“顺势而为”

　　宏大的“一带一路”叙事中，有太多值得讲述的华夏故事，金旅大巴车KD名目，是此中亮眼的一笔。

　　“一带一路”倡议带来的繁盛活力，对华夏大巴车而言是机缘所在。金旅大巴车逆势飘红的背后，相当大水平上得益于公司乘势而上、顺势而为，抓住了“一带一路”的进行机缘。

　　那末，金旅KD名目给“一带一路”沿线国度和地域的国民带去了甚么?又改变了甚么?

　　改变，在交通。不容易想像，如果无金旅大巴车，埃及的街头将是甚么样子?埃及本地金旅大巴车保有量已超33000台，在埃及首都开罗街头，只需站一会，就会发觉不停有金旅大巴车驶过。金旅国外员工电话里有这样一种视频，当金旅批量校车驶进津巴布韦首都哈拉雷街道时，惊喜的儿童们在背后追着校车，笑声音亮。在巴基斯坦白沙瓦，乘坐外貌漂亮的金旅大巴车，成为本地大家周末家族日的一种休闲名目。

　　改变，在技艺。在尼日利亚，金旅人带去最新的地板革铺设工艺，大幅提升了效能;带去本地工人无瞧过的最新涂胶用具，提升了海狮车身涂胶工艺。

　　改变，在治理。金旅人将5S治理理念在非洲KD名目推进，本地名目从“杂货铺”蜕变为现代化工厂。

　　改变，在资产。以尼日利亚CKD名目为例，名目于2013年投产后，曾经为尼日利亚培育了上百名熟练资产工人，此刻的尼日利亚CKD工厂能够自行制造警车、救护车等产物。

　　改变的，另有本地工人增添的收入、改进的生活和值得期待的明天。

　　金旅在津巴布韦的合作伙伴方CEO Patrick Masocha显示：“金旅企业是全家富有远见且具备创新精神的企业。它们认真考量了咱们所在地域和大陆的特定机动车要求，为咱们的奋斗指标提供了诸多助力。”

　　值得一提的是，金旅人在繁忙事业的同一时间，还把国家内部的疫情防控经历带到了海外。它们不惧危难、冲锋在前，以踊跃的事业热情，诠释着金旅人的初心、使命与担当。

　　作为“一带一路”倡议的忠实践行者和受益者，金旅大巴车还将接着扬帆起航，书写“一带一路”上华夏大巴车品牌的更多精彩故事。