丹东向东，璀璨韩城，黄海雄风，最靓一景!

　　2021年11月18日，黄海大巴车韩国名目第100台发车仪式在辽宁丹东黄海大巴车新燃料厂区内举办，第100台黄海新燃料大巴车正规启程发往韩国，韩方消费者代表、曙光车子团体领导、黄海大巴车治理团队及国外相干负责人等百余人出席仪式，一同见证这一华夏大巴车品牌扬帆出海的历史时候。

　　曙光车子团体常务副总裁奉孝君在仪式上显示：“针对韩国名目，团体层次高度重视，这批零释放、没有污染的纯电动公交是黄海大巴车对韩人民众绿色外出的美好期许，愈是整体黄海人对守护蔚蓝地球的郑重承诺!”

　　量身定制 为韩国绿色外出奉献“华夏智慧”

　　在全世界气候变暖的大背景下，建立绿色、低碳、高效的交通体制已成全世界共识。

　　华夏新燃料大巴车推广利用起步较早、经历丰富，有利政策频出，宽广的市场体积让得华夏新燃料大巴车技艺迅猛进行。时于今日，“华夏生产”的新燃料大巴车产量与销售数量均位居全球前列。

　　近年来，韩国政府为改进环境、节约燃料，连续颁布新燃料车子补助政策，勉励新燃料车子特别是在公共交通范畴的推广利用。

曙光车子团体常务副总裁奉孝君向韩国消费者代表递交金钥匙

　　2018年，韩国SUM GLOBAL企业与黄海大巴车初次接洽，敲定新燃料大巴车置办意向。为适应韩国多山、坡陡的路面状况运营要求，黄海团队屡次赴韩实地调研，对出口车型发展了“量身定制”，并终归成功经过韩国验证，登录韩国国土部电动车目录。

　　2021年11月18日，韩国使用者第100台纯电动公交车在黄海新燃料基地下线，车型DD6960EVE，车长9.6米，宽2.5米，高3.4米，第一大载客人口50人，是专门为韩国使用者开发的纯电动低入口公交产物，也是黄海9米段新一代新燃料大巴车的根基车型。

　　黄海大巴车相干负责人推荐：这车研发以“平台化、模块化、轻量化”的“三化”设置理念为主设置思路，同一时间将新燃料的“三电体系”电池、电机、电附件的安排配合作为设置要点。全车同比降重15%，强度提升10%，搭载281度电的概况下，实质续驶路程超越400千米。

　　除本次交付的9.6米车型，之前黄海连续交付韩方的新燃料大巴车另有11米、10.9米段车型，此中新型10.9米车型鉴于11米车型研发，为适应韩国市场，发展了大幅度的进级，如顶置电池、双电机安排、后部车身分体等，可行满足25°爬坡要求。另外，出口车型均增设了如椅子下面USB接口、到站下车提醒按键、轮椅固定位等多个人性化功效，进一步契合高档市场要求。

　　截至日前，在韩国首尔、釜山、昌源等地，黄海新燃料大巴车皆是行在都市街巷上的靓丽一景，持续为韩国绿色外出奉献“华夏智慧”。

　　深度共建 构建“可持续进行”形式

　　同欧美、日本等强盛国度一样，韩国也是车子强国，其原土车子品牌占据90%以上的市场份额。在大巴车范畴，准入准则愈是十分严苛。在往日很长一段时间，海外大巴车品牌在韩国鲜有立足之地。为了赢得韩国使用者钟情，黄海大巴车可谓做足了功课。

　　2018年4月，韩国SUM GLOBAL企业与黄海大巴车初次接洽，通过屡次近6个月的磋商，第一辆针对韩国市场的样车投入制造;通过2019年的第二台样车的来回磨平，2020年3月迎接第一批定单。2020年，黄海大巴车克服新冠疫情作用，厚积薄发，逆势而上，先后针对韩国昌源公交、扬州公交、首尔世风公交、领先进步公交等发展批量定单制造，连续销往韩国34台公交;2021年1月，黄海大巴车又迎接韩国9台批量定单;2021年3月，6台黄海新燃料大巴车装船发往韩国......

　　从2018年最初与韩方接洽到2021年百台交付，四年的市场深耕，黄海大巴车与韩国消费者已从惯例的交易举止进级为全角度的合作，合力开发车型，合力开拓市场、合力维护市场，全角度的解决方案和可持续的经营理念。韩国市场还不再所以定单方式开发，却是一种重复往复的名目，一种“可持续进行”的形式。　　

　　现在，黄海新燃料大巴车高效、平安和没有故障的运转和改善的售后效劳保证获得了韩方的高度认可和好评，同一时间改变了对华夏大巴车的刻板感官。

　　黄海大巴车相干负责人向大巴车网显露，未来，双方计划合力筹建SKD、CKD工厂，开发更多适合韩国市场的车型，不停提升产物素质和售后效劳，让华夏大巴车技艺和产物在车子强国站稳脚跟，并以韩国为立脚点，移植相干经历，在其它国外市场开花结果。

　　“第100台新燃料大巴车正规发往韩国，这是黄海大巴车国外出售的路程碑，同样也是一种崭新的起点。”正如曙光团体常务副总裁奉孝君所言，作为全家具有70年研发和制造生产经历的“老字号”，黄海大巴车将坚定创新驱动的进行理念，接着把更可靠的产物推向市场、用更真诚态度的效劳使用者、用最前沿的技艺推进产业进步，为实现华夏自助大巴车品牌的“强国梦”奉献“黄海力量”!