本地时间2021年5月21日，比亚迪宣告赢得意大利都灵市50台纯电动客车定单，这是本地有史以来第一大的纯电动大巴招标名目，消费者是“回头客”都灵公交团体(GTT)。同一时间，比亚迪还宣告与GTT签定了此外50台纯电动大巴收购构架合同，计划在未来四年内连续交付并投入运营。

　　第一批4台已于本周顺利交付，都灵市长Chiara Appendino，交通议员Maria Lapietra以及GTT首席执行官Giovanni Foti出席并见证这一要紧时候。

意大利定制的三门版电动大巴

　　GTT最重要的效劳意大利北部皮埃蒙特大区，麾下运营800余台公交车、200台有轨电车，年运载量超越2.8亿人次。GTT关于比亚迪零释放技艺十分认可，从2017于今，已三次购置比亚迪大巴，是忠诚的“回头客”。

比亚迪大巴在意大利街头行进

　　早在2013年，比亚迪就最初试水意大利市场，打开若干试运营名目，取得了可以的反响，并在2017年塑造了意大利首支纯电动巴士队。2019年，比亚迪助力意大利南部“美丽之源”西西里岛打开零释放时期，为岛上第三大都市墨西拿塑造第一批纯电动客车车队。截至日前，超越60台比亚迪大巴行进在米兰、都灵、帕多瓦和诺瓦拉等地，累计行进路程已超越7百万千米，差不多于降低二氧化碳释放7千吨。

比亚迪电动大巴在意大利西西里岛

　　这批三门版电动大巴将在比亚迪欧洲工厂制造，在本地疫情仍严峻概况下，比亚迪将竭力按期达成剩余46台大巴制造，并在本年下半年连续交付。

　　值得一提的是，此批为GTT量身塑造的车队在配置上明显进级：驾驭区的电子外后视镜拓宽驾驶员视野，提高驾驭平安性;大巴两侧均装备充电口，充电更为灵活;得益于电池技艺改进，最新的水电加热体系有用降低二氧化碳释放;汽车内部为轮椅区留足了位子，更突显人性化理念。另外，比亚迪自助研发的车队治理体系(FleetLink)也将帮助运营商有用发展机动车治理以及远程诊断，塑造智能化交通体系。

定制化的纯电动大巴及配套充电设备

　　都灵市长Chiara Appendino对此显示：“自上任以来，咱们就把革新都灵市公交车队作为首要任务。日前，咱们曾经成功将车队的平均汽车年龄下降到三年以内，超越200台新款汽车已投入运营。更要紧的是，来源比亚迪的最新纯电动客车就要投入运用了!”

　　GTT团体首席执行官Giovanni Foti补充道：“十分自豪能导入这批装载优先科技的纯电动大巴，为驾驭员和乘客带来更平安且舒适外出体会。”

交付仪式现场

　　比亚迪欧洲局限责任企业总经理何一鹏进一步显示：“再一次与GTT牵手合作，一同塑造可持续的交通形式，使比亚迪品牌的作用力进一步扩大。更要紧的是，咱们的绿色交通方案为都灵市民提供了愈加清洁的环境，这也让电动大巴更获钟情。”