随着新燃料车子的加入，沃尔沃关于超等超跑的定义也在渐渐产生转变，在2017年，极星正规转行成为一种高功能电动车品牌，极星1是沃尔沃定义的一款高档混动超等超跑。

堪称“艺术品”的外貌设置真是使人面前一亮，前脸连续了沃尔沃的最新家庭式设置，中网的进气格栅采纳了方形小格设置，既凸显出了极星1的新燃料属性，又具备一个科幻感。车身全体由大批的碳纤维的资料构成，高本钱资料的利用，既抵消了电池组带来的增重，同一时间又将车架抗扭刚度提高了45%，为延续“高功能控制”体会奠定了根基。

车身侧方依旧采纳了“北欧简约风”的设置理念，和咱们感官中的超等超跑有着本质上的区分，倒U字形的尾灯秉承了沃尔沃的设置理念，大大小的轮毂匹配金黄色的卡钳又凸显出了充足的活动感，车身大小为4586/1958/1352毫米，轴距2742毫米。

内部装饰上除了方向盘上的LOGO以外悉数套用的是沃尔沃现存的设置，特异的瑞典百年水晶品牌Orrefors的水晶档杆却成了中央控制系统设置的独一特点。

极星1是日前纯电续航路程第一长的插电混动车型，纯电续航达150千米。启动机采纳了2.0L机械增压+涡轮增压双增压启动机，电动机采纳后轴双电机布置，两个电机区别为两侧后轮提供能源，第一大马力可行达到600匹马力，第一大扭矩达到1000牛米，百千米提速小于4秒，另外，极星1采纳了欧林斯定制避震体系，首尾减震器来源?hlins，刹车卡钳来源日本Akebono，车胎采纳了是高功能倍耐力P0。