近日，西雅特品牌主席与Cupra品牌董事会成员Luca de Meo向媒体显露，西雅特正好推行一种新的小型电动车计划，新款汽车定位将低于将要发表的紧凑型电动掀背小汽车El-Bon，而且会有高功能的Cupra版本。

依据媒体得到的信息，西雅特日前正与大众紧密合作一同研发该款小型电动车，新款汽车或将鉴于ID系列的低等级平台。西雅特设置总监Alejandro Mesonero显示，新款汽车设置将来会十分具备视线冲撞力。在谈到该款小型电动车详细的定位时，Meo主席重申：“该款车将来会掩盖1.8万英镑之下的小型汽车市场场，而且运用了大众团体的MEB平台以后，咱们在设置上的自由度更高，能够将新款汽车设置与Ibiza显著地域分开。同一时间，这种平台也会利用在Cupra的首款电动SUV车型Tavascan上。”

信息人员确认，该款最新的小型电动车其实不包涵在西雅特将要在2021年此前发表的6款纯电动或插电混动车型中，估计新款汽车将来会与2022年投放市场。推迟的原因是大众团体里面关于高阶电动车的产物领先权以及电池组的本钱尚未下调到一种合乎道理的范畴内。同一时间品牌主席Meo还重申，比较于在汽油车平台上塑造电动车，运用独立的电动车平台会让全车具有更高的电池效能，很大的体积以及更特异的外貌设置。虽然无官方确认Cupra将来会公布鉴于该款小型电动车的高功能车型，但Meo显示品牌的下一台高功能掀背小汽车也许其实不会发生全部释放。

『Cupra Ibiza』

尽管西雅特日前也提供续航路程近300千米的电动版Mii，但其定位于更小型的市场，同一时间源于电池组高昂的本钱导致了该款车日前的盈利情况其实不理想。“咱们做该款车不过为了把品牌全体的二氧化碳释放量降下去”Meo这样提到。随着该款小型电动车的公布以及日渐严苛的释放请求和惯例小型高功能汽车市场场的萎缩，西雅特日前的主力小型车Ibiza的前途非是那末明朗了。