近日有国家内部媒体报导，一位小鹏P7(参数|询价)汽车主人在驾驭小鹏P7进程中，因路面积水惨重产生打滑，继而产生车祸，而且车前损毁惨重，而气囊并没有弹出。从媒体报导来看日前双方并没有就此事完成绝对，小鹏官方也于7月2日回应了此事，显示撞击力度未达到气囊弹出请求，而且否认机动车四门不可打开的概况。

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　　回顾一下这次事故，据国家内部媒体报导，6月20日早上小鹏P7汽车主人杨男士开车出门后，因路面积水惨重产生打滑，匆忙间其踩了几脚刹车，导致汽车失控，掉头撞到了路旁的护栏上，损耗严重。从现场车祸照片来看，这台小鹏P7车前损毁较为惨重，同一时间车胎、尾部均有不同水平的损害，车祸产生后，汽车主人杨男士显示，不但平安气囊居然一种全没有弹出，导致本人身体遭到了伤害，小鹏P7的四扇车门都打不开，本人是从后备厢爬出去的。

　　故此杨男士对小鹏P7的平安发生了质疑，时期杨男士也与小鹏车子发展了联系，小鹏方面显示，想要将杨男士的P7平安气囊拆解下去寄到总部发展检验剖析，但杨男士不同意，日前双方并没有就此事完成绝对。

　　与此同一时间，7月2日小鹏车子官方也针对这次事故发展了全新回应，之下为官方回应内容：

起首对车祸汽车主人杨男士表明最真挚的关切。

　　咱们对杨男士反应的难题十分重视，通过现场勘探和实车检验，车祸机动车于雨天行进时，不测撞向路肩及防护栏后机动车旋转，导致机动车前端受Y剪切力而前端受损，乘员舱完整，从外貌看纵梁没有显著受损，前防撞钢梁完好，正面未收到鼎力冲撞，隶属拉扯导致分裂掉落，初步判断隶属撞击力度未达到气囊弹出请求。

　　平安气囊能否开展，取决于车祸产生时磕碰传感器采集到的磕碰强度。当磕碰的冲撞力被消化或扩散到车身时，平安气囊可能不会开展。因而，平安气囊能否开展却非依据机动车受损水平发展判断。

　　十分遗憾，杨男士未能认可该剖析结果，并提议没有偿置换新款汽车和相干理赔的诉求，在杨男士同意对机动车发展检修后，咱们乐意提供气囊供给商的更为详尽的检验汇报，同一时间乐意匹配消费者寻觅具有资质的第三方检验机构对机动车气囊平安体系发展检验，尽可能地满足消费者的合乎道理诉求。

　　此外针对节目中，汽车主人提到车祸后四个车门都打不开，本人是从后备箱爬出去的。经行进数据核实，事发后主开车门解锁开启，主驾位没有人，且后备箱全程未打开。门店实车查验，尽管前侧双门因撞击和叶子板略有干涉，但首尾侧四门均可开启。请广泛网友理性讨论，同一时间咱们将依法保存对不实消息的追溯权利。

　　同一时间善意提示各位汽车主人，在快速行进时，尤其是下雨天的路上，必定注意车速，平安驾驭。

　　对于这次小鹏P7磕碰车祸的延续概况，咱们也将持续跟踪报导。（消息来自：1818黄金眼；文/车子之家 耿源）