当前，咱们从国外媒体得到了一组宾利欧陆(参数|询价)GT插电式混动版车型的路试谍照。新款汽车外貌与现金车型比较无太多浮动，能源上将采纳2.9T+电动机构成的插电式混合能源体系。

　　友情提醒：期望热心网友能够将您所发觉的新款汽车谍照拍摄下去，并发送到咱们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　外貌来看，新款汽车依旧连续了日前现金欧陆GT的设置样式，比如四边形的向前气格栅、四圆组合的大灯组、三分式的前包围散热空气流通开口等。测试车的前中网左侧位子有个黑色的零部件，应当是相似驾驭协助功效的传感器，其它方面并未甚么特别之处。

　　车身侧方来看，新款汽车依旧具有十分顺滑的车顶线条以及宽大的首尾侧翼子板，搭配双五辐式轮圈以及红色的制动卡钳，让新款汽车看上去愈加活动。有意思的是，新款汽车的前侧翼子板下面居然标有“W12”的标识，但依据日前宾利的能源产物规划来看，新款汽车不太可能是鉴于W12启动机的混动体系。

　　车尾部，咱们可行明白地见到新款汽车在左侧后翼子板处多了一种矩形的开口，这种开口即是充电口，通常欧陆GT的加油口是在右侧，而且为圆形。另外，新款汽车还装备了电动后扰流板，后包围两侧搭配的也是W12车型的双边共两出的椭圆形排气布置。

　　内部装饰部分，尽管无相片消息，但咱们估计插电式混动车型的内部装饰设置与汽油版不会有太多差别，会在奢华感上展现宾利应有的搭配。

　　能源上，日前宾利品牌麾下具有添越插混版以及飞驰插混版，两者均采纳2.9T涡轮增压V6启动机+电动机构成的插电式混动体系，那末欧陆GT当然也将来会采纳这套混动体系，其概括功率可达543马力，第一大扭矩为726牛?米。值得一提的是，日前有外媒猜测，插混版本的欧陆GT能否有可能运用保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid上的4.0T双涡轮增压V8启动机+电动机构成的混动体系，该体系可达到700马力的水准。

　　最终，尽管日前还无全部消息能表达欧陆GT插混车型会在什么时候展示。只是从测试车的状况来看，新款汽车应当是曾经隶属可行正规制造的量产车型了，如许看来，也许在2022年下半年就可以发表。另外，宾利或将在2025年公布该品牌的首款纯电动车型，获悉，这将来会是一款跨界车型。到2030年，宾利麾下的全部产物都将实现周全电动化。（谍照来自：motor1；文/车子之家 毕业）