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17.5万元起 广汽本田e:NP1 极湃1到市场

2022-7-12 12:11| 发布者: wdb| 查看: 130| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 17.5万元起 广汽本田e:NP1 极湃1到市场,更多新能源汽车测评内容这里有。

   6月20日晚,广汽本田e:NP1 极湃1(参数|询价)正规到市场,新款汽车共公布4个配置车型,售价17.5-21.8万元。客户买车还能享受安心质保、没有界智联等优惠政策。新款汽车是广汽本田麾下纯电动SUV,具有420km、510km可选。


■ 新款汽车特色

外貌:简练干练



  外貌方面,新款汽车采纳本田家庭全新的“e:N Design”设置言语,并融入了不少年青化素材,贯通饰条搭配可点亮车标,全体表现出简练洁净的设置。细长的头灯与多边形的封闭式中网相接连,大灯可实现Heart beat心动交互灯语,有着必定的仪式感。

  机动车侧方,新款汽车采纳了一条平直腰线将头尾贯通,反光镜和前门把手形象仍是保存了惯例设置。车身大小方面,其长宽高区别达到4388毫米/1790毫米/1560毫米,轴距为2610毫米,与缤智相比挨近。此外,后门把手采纳了盛行的隐藏式设置。车尾的设置简练干练,LED尾灯组运用了时下盛行的贯通式设置,其下面由“HONDA”标识取代了本田品牌标识,提高了尾部视线宽度。

内部装饰:科技范儿充足


  内部装饰方面,新款汽车全体表现出简练+科技的设置作风,装备10.25英寸全液晶仪表。中央控制系统台撤消了大批物理按钮,配以15.2英寸的竖置中央控制系统屏,非常抢眼。中央控制系统屏大概可行分为上中下三个地域,上方显现利用界面、当中是菜单、下面是空调操控区。屏幕还内置Honda CONNECT 3.0智导互联体系,提供AI语言声音助理、车家互联、OTA进级等20多项功效。

能源:满足平常要求


  能源上,高配车型将装载第一大功率为150kW,峰值扭矩310牛?米的电动机,CLTC工况下续航路程为510km,中低配车型的电机第一大功率134kW,CLTC工况下续航路程为420km。全系车型均配备三元锂电池。

体积:一如既往的大体积

  来到体积部分,这是无悬念、也是最使人放心的步骤,终归本田是业界出名的“体积治理”大师,信任极湃1还不会让大伙没有期望,然后映入本田的体积表演时间。



  作为一款小型SUV,极湃1不论是前排仍是后面一排,它的乘坐体积体现都可圈可点,尤其是后面一排腿部体积,在无牺牲后座坐垫长度的概况下,依然有两拳多的余量,点赞。此外,椅子加热以及空调整出风口也为后面一排乘客的舒适性提供保证。

  假如只瞧数量的话,极湃1的储物格其实不算多,但该有的都有,平常用的水瓶、小物品全能寻到适合的位子去摆放。


  极湃1的后备厢实用性仍是挺强的,起首是充足规整,其次后面一排椅子扶持比重放倒,可行进一步扩展体积。此外,它装备了电动开关功效,使用者还可依据本身要求设计盖口的高度。

试驾体会:

  之前咱的同事曾经试驾过这车,他评价极湃1是一台使人开着会笑的电动车,控制和能源体现同样使人很开心。想要具体理解驾驭体会的友人,请敲击《这台广汽本田电动车极湃1第一大的惊喜非是大屏和配置,是控制》

  爽快的能源输出响应给大伙带来的第一感官确信不会差。油门响应刚刚好,起步效力那一下不会迟钝还不会过分暴力,这样的起步关于多数人来讲都十分好适应。

  三种驾驭形式,ECON、准则和活动,这边干脆聊活动形式,由于它太带感了,能源输出响应十分感性,全个状况马上好斗起来,况且另有模拟声浪,氛围拉满。

■ 新款汽车背景

  新款汽车最早在昨年10月份与咱们见面,那时本田华夏搞了个电动车策略发表会,拿出了三台定位不同的概念车以及两台量产纯电动SUV。这两台SUV便是本文的主角e:NP1,和东风本田的e:NS1,他们两接着以兄弟车型的身份打天下。

  本年3月29日提起,广汽本田正规发表最新电动品牌:极湃(英文名e:NP)。与此同一时间,最新品牌下首款车型:极湃1同步展示。极,代表极致,蕴含心里对未知的渴望;湃,澎湃,寓意着灵性与观念的激起磕碰。此中e:N的“e”寓意着energize(能源)、electric(电能),e:N系列车型将续写Honda能源传奇,进一步拓展大家搬动和生活的可能性;“N”代表New(崭新)、Next(进化),带来独具魅力的最新电动车驾乘体会。

■ 竞争对手


  作为一款15万以上的小型SUV,除了同门兄弟东本e:NS1外,你不容易寻到与广汽本田e:NP1 极湃1同等级同价位的竞争对手。原本小型纯电动SUV市场的产物就相比少,而这种价位曾经能购到不少华夏品牌的紧凑型SUV产物了,例如近几个月杀疯了的比亚迪宋家庭、元PLUS等,以及AION Y、小鹏G3i等车型。

  另外,近几个月油价上升导致不少客户转而考量新燃料车,因而e:NP1 极湃1在家庭里面与缤智等车型的竞争还不可幸免。

■ 编辑评论

  日系厂家在新燃料范畴的步伐其实不像华夏品牌那样激进,但随着新燃料的大势所趋以及市场的百花齐放,他们显著感受到了负担,这次的广汽本田e:NP1极湃可行看做是本田在近期内的答卷。它继承了本田一如既往的控制和体积,以及少许“本田大法”的传说;也存留着价位略高等难题,那末你以为该款车是否继承本田的风采,在市场中脱颖而出?请在点评区发表你的观点。(文/车子之家 邢月阳)

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