“集度不制车，造车子机器人”！

终归，集度首款车子机器人概念车ROBO-01将要于6月8日晚19点在百度元宇宙“希壤APP”全世界首次发布，届时第一电动网视频号也将同步直播。发表会上将围绕车子机器人的外貌、使用者体会、产业优先的AI技艺等产物特点逐一表现。

集度官方显示，量产车其实不是ROBO-01，但有90%类似。首款车子机器人本年下半年会有量产车接纳预定，量产车将于2023年到市场交付，届时将具有“开箱即用”的高阶自动驾驭能力。

国家内部智能电动车子竞争剧烈，技艺创新将为车企赢得更多的机会。华为入局车子资产，曾经公布鸿蒙智能座舱、华为HI等多个智能车子解决方案，那由百度发起成立，吉利策略投资的车子机器人创业企业集度，将带给咱们怎么的抉择和惊喜？

集度智能化水准如何？

集度车子机器人贯通了“自由搬动、当然交流、自咱成长”三大产物理念。

“自由搬动”，车子机器人具有L4等级的智能驾驭能力。由集度智能驾驭体系扶持，该体系由百度智能驾驭计算平台及NVIDIA DRIVE Orin提供硬件和算力，软件和算法由集度、百度一同开发；

“当然交流”：人车交互以及语言声音语义的精确辩别，让车与人能够当然交流；将成为国家内部首款采纳第4代骁龙车子数字座舱平台—8295的量产车型；

“自咱成长”：鉴于人力智能（AI、大数据驱动），车子机器人可行自咱学习和迭代，不停学习使用者运用和交互的习惯，不停改良智能驾驭以及智能座舱的各式体会。

这三大产物理念，特别是前两项，可行见到集度选定了高通8295和英伟达Orin芯片区别作为智舱和智驾的计算芯片，隶属业内最强方案。日前，国家内部首个装载最强算力智舱芯片高通SA8295P的集度车子机器人，已发表其智舱操作体系上的首个软件版本，包涵鉴于SOA开发的部分功效，智舱软硬件成功调通。

除智舱智驾外，集度与德国大陆团体、采埃孚等多家公司完成策略合作，强强结合确保了集度的产物力。

为什么集度研发速度如许之快？

集度成立6个月后，在2021年09月24日，集度首创SIMUCar（Software Integration Mule Car）软件集成模拟样车，打开智能驾驭、智慧座舱深度开发。

集度SIMUCar能够同一时间在车子机器人的大脑（智舱、智驾）、神经体系（电子电气）、躯干（全车、底盘、外形设置）上同步并行，同一时间采纳双线并好的研发形式和全解耦的研发过程，高效推行了集度车子机器人的研发进度，极大下降了产物的研发本钱和周期。

“站在巨人的肩膀上”，集度有百度和吉利的扶持。

?集度干脆继承了百度Apollo优先智能驾驭技艺和Robotaxi巨大数据积累的优势。百度Apollo的智能驾驭技艺一直处于全世界第一梯队，日前已累计超越2100万千米的平安测试路程，其实不断迅速增添，为集度奠定了超前的智能驾驭能力根基。也鉴于此，集度首款车子机器人离厂即可实现L4自动驾驭功效，而非后期经过OTA形式来实现智驾能力进级的形式。

?鉴于吉利SEA浩瀚平台，集度能够迅速达成面向L4级智能驾驭的底盘调度，不用再做格外的MuleCar认证，能够迅速映入到SIMUCar的开发阶段。鉴于JET架构，一同定义、开发出愈加开放的SOA的软件架构。

车子机器人长甚么样呢？

集度推出了其部分外貌细节图，车门采纳了采纳了没有框车门和鸥翼门设置。车头灯和车头盖处设有双激光雷达。

车尾部采纳贯通式尾灯，车标仿佛也可行发光，尾翼形象特别，增添了全车的活动感。

座舱里面，特异形象的方向盘采纳矩形形象，中心为集度logo，左右两边则为触摸式屏幕，超宽屏幕极具震撼，并配有科幻感充足的椅子。

日前，集度已发动量产模具铸造事业。

明晚19点的集度首个品牌发表会ROBODAY，就将看到期待已久的集度首款车子机器人。集度将是首个在元宇宙发表新款汽车的车企，听起来就很酷。

李彦宏近期显示，集度车子的指标市场是家用车，产物定价在20万元左右。假如确为20万元，那该款产物将成为爆款中的爆款！