6月6日，大众最新ID.Buzz MPV车型已在大众汉诺威工厂正规下线。作为一款复古纯电动MPV。有的人以为，这是一款可行改变MPV市场格局的车型。这边未来将量产大众ID.Buzz和营运版ID.Buzz Cargo，估计年产能达13万台。

从 2017 年北美车交会上，以概念车 I.D. Buzz 之姿出场，到 2021 年底时包覆伪装的量产版本露面，ID.Buzz 皆以其颇具复古风采，却又展现未来的纯电 MPV 设定，迷惑不少客户眼光关心，在 2022 年第一季末首度正规展示后，大众原厂也在 5 月首先于德国开展预售。

大众ID.Buzz于2022年3月正规首次发布，并在一会儿前推出了在欧洲市场的售价。大众ID.Buzz乘用版在德国的起售价为64581欧元（约合国民币45.93万元），比较以下ID.4的起售价为48691欧元（约合国民币34.63万元），这样看来通过电动时期重塑的ID.Buzz其实不是一款“便宜亲民”的车型。

大众最新ID.Buzz（乘用标轴版）长宽高区别为4712×1985×1937毫米，轴距为2988毫米。看着轴距不短，但车身长度切实不高，看起来还不气派。但车身宽度以及高度均超过了别克GL8车型。

大众最新ID.Buzz将采纳单电机发展驱动，并装备并装备82kW·h电池组，第一大输出功率可达150kW，峰值扭矩310N·m，WLTP工况下第一大续航路程可达424km。

获悉大众车子会在2023年内公布长轴距，而且是首尾双电机版车型供客户选购，届时其能源参数也将获得大幅提高，并连续公布不同规格电池组供客户选购。