2022年业已过半，全个上半年，对国家内部车子市场而言，全体可行用跌宕起伏来形容，从年初的“开门红”到4、5月份的急转直下再到6月份的触底反弹，华夏汽车市场2022年的上半程，就如同坐了一趟过山车，高峰和低谷来的都挺猛烈。

至于原因，也很准确，便是突如其来的新一轮疫情，打乱了不少车企的全体布置和进行节拍，特别是那一些处在此轮疫情风暴眼中的公司，遭到的作用尤其大。

只是映入6月以后，随着上海市周全复工复产，上海本地车企的市场反弹来的差不多猛烈。特斯拉上海工厂最初“满电运行”，产能应用率规复至100%；上汽团体的概况也在快速好转。上汽团体推出6月产量销量快报显现，团体层次制造出售新款汽车48.4万辆，环比增添33%，同比增添47.2%。此中，上汽大众的体现最为抢眼，6月批售销售数量达12.6万辆，同比大涨93.9%，环比也有44.8%的销售数量提高。另外，尽管有近3个月遭到疫情作用，但本年上半年，上汽大众累计批售销售数量为57.5万辆，同比增添7.9%，实属不易。

相片来自：盖世车子

汽车市场“半年考”

继2021年国家内部汽车市场告别“三连跌”，产量销量量双双突破2600万辆以后，2022年开年，华夏车子市场全体体现稳健，在2021年同期对照基数较高的背景下，依旧实现了开门红。

乘联会推出的批售销售数量显现，本年1月，国家内部车企共计售车217.2万辆，同比增添了6.8%；2月再接再厉，交出了26.9%的同比增幅。3月中旬，国家内部多地再一次爆发疫情，不少最重要的的车子重镇（国度统算局的各省车子制造数据显现，本轮疫情作用相比大的上海和吉林，各占全中国车子制造总数的11%左右）都连续遭到作用，少许全车及相干公司的制造一度陷入停滞，产能紧张再加上物流吃紧，不可幸免的会作用到公司的全体市场体现。3月国家内部乘用汽车市场场显露了小幅度的销售数量下降，同比下调1.6%。

到了4、5月，包括上海在内的几个要紧的车子都市接踵最初发展封控治理，对车子产量销量的作用进一步加大，再叠加产业全体缺芯和零部件涨价等不利要素的作用，不少全车公司都承担了庞大的市场负担。从全体上看，4月国家内部乘用汽车市场场共计批售销售数量为94.6万辆，同比大降43.0%，5月概况有所好转，全体降幅回收至1.3%，但对上海等封控中的都市而言，5月的车子市场依旧维持“静默”，销售数量“归零”之外，制造端也在持续抗压。

盖世车子梳理的资产布置概况显现，作为国家内部车子资产重镇，上海聚集了一大量全车公司。此中上汽大众在沪产能多达97万辆，上汽通用也有48万辆的全车产能布置在上海浦东区，特斯拉供给全世界的上海临港工厂日前有48万辆的产能，上汽乘用车在上海的产能也多达30万辆。4、5月份，在疫情作用下，要保证如许范围巨大的资产寻常运行，赫然难题重重，受作用的不但是本地市场，对全中国汽车市场皆是一次要紧的冲撞。

Model Y，相片来自：特斯拉

幸好，映入6月份以后，上海解封，本地车子资产最初周全复苏。6月特斯拉华夏的销售数量达7.8万辆，环比5月实现翻倍增添。上汽团体麾下的上汽大众、上汽通用、上汽乘用车三大车企单日在沪产量曾经达到1.3万辆，规复到了年初疫情前的寻常水准，并干脆拉动了资产链上下游1000多家零部件配套公司规复制造。尤其值得一提的是，上汽大众6月份实现了挨近翻番的同比增添，缔造了惯例大厂近年来少有的汽车市场盛况。

6月汽车市场究竟靠甚么冒的头？末端复苏还看下半年

很赫然，全个6月，上海原土车企迎接了市场全体大爆发。那末难题也来了，这点刚刚经验了惨重疫情作用的车子公司，如许快速就可以交出强势的市场体现，究竟靠的是甚么？本地疫情一步步获得操控，制造、生活一步步规复寻常确信是一种要紧的原因，除此之外另有甚么更详细的原因吗？

概括几家车企的概况看，之下几点是主因。

起首是产业政策的刺激。近期，包括上海、广东、山东等地在内，不少位置政府都颁布了一系列的“救市”举措。以上海为例，不但增添了非业务性大巴车执照额度，还发表了相干的买车财政补助政策。从全中国看，5月31日，国务院发表的《对于印发扎实稳住经济一揽子政策举措的通告》中提到，要稳固增添车子、家电等大宗花费。6月1日，财政部、税务总局发表了减半部分乘用车机动车置办税的政策；产业和消息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国度燃料局概括司四部委则结合发表了展开2022新燃料车子下乡的通告，最初多角度的勉励车子花费。

其次，不少车企在2022年上半年都映入了稠密的产物换新期，明显提高了末端市场的买车热情。据统算，上汽大众近期的产物焕新反常频繁，从昨年下半年到本年上半年，包括朗逸、凌渡L、威然、帕萨特、途观L、途昂等在内，上汽大众旗10余款主力车型悉数发展了革新或换代，新产物的设置变得愈加年青，智能化水平也迎接大幅进级，对末端客户的迷惑力周全加码。短时间内如许大范围的产物换新，说实话，咱们挺期待上汽大众下半年的市场体现。另外本年上半年别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷等车型都发展了改款，凯迪拉克则带来了最新车型锐歌。

新朗逸，相片来自：上汽大众

身处疫情风暴中心，却依旧能够交出稳健的市场体现，底层逻辑是甚么不言而喻：公司内涵和品牌的使用者声望。随着国家内部疫情一步步缓和，制造供给、出售通道等都曾经从新步入正途，再加上多重有利政策的刺激，国家内部汽车市场全体正好快速规复元气。少许本来就备受推崇的车企如特斯拉、上汽大众等，在花费环境一步步规复寻常以后，确信会从新展现出各自的市场号召力，甚而有可能由于之前产能不足时挤压的定单聚集解放，下半年有望迎接新一轮的增添。