5月31日，华夏车子畅通协会发表全新一期“华夏车子销售商储存提前警告指标数据考查”。考查显现，5月华夏车子销售商储存提前警告指标数据为56.8%，同比上升3.9个百分点，环比下调9.6个百分点。

相片来自：华夏车子畅通协会

部分地域疫情封控破除，汽车市场一步步回升

映入5月，国家内部部分地域疫情封控破除，外加多地连续颁布了促车子花费政策，包括扩宽限购、减征置办税、买车补助、下发花费券等，让得花费要求可以解放，汽车市场一步步回升。（拉伸文章：提振汽车市场，国度及位置全新促车子花费政策一览）

从乘联会发表的数据看，5月前三周乘用车零售量较4月环比均有所增添，尤其第三周（16日-22日），环比增幅达47%。华夏车子畅通协会估计，5月份全口径狭义乘用车末端销售数量为130万辆左右，同比降幅较4月份显著收窄。

相片来自：乘联会

随着汽车市场状况有所改进，5月销售商全体情况较4月有所好转。从分指标数据概况看，5月市场要求、平均日销售数量指标数据环比上升。

危机尚未破除，销售商经营负担依旧较重

虽然5月国家内部疫情相较4月有所缓和，只是依旧有部分都市如北京、济南、郑州等因疫情来回管制进级，对客户到店形成了较大作用。上海地域因疫情管制，各大销售商5月依旧处于“集体”闭关状况。

华夏车子畅通协数据显现，在本次考查中的85座都市样本中，源于疫情防控政策划定，有28座都市的销售商闭店时间超越一周。七成的销售商显示客流量下调幅度在50%之下，三成超越50%。

另外，因疫情导致物流受阻，新款汽车在途时间延伸，积压的定单不行及时交付，销售商回笼资金缓慢，面对盈利下降、资金吃紧的困境。在此境况下，部分销售商显露降薪裁员景象。本次考查中，有四成的销售商显露了不同水平裁员，裁员人口在1-10之中。

为这，销售商期望政府部门能够颁布银行贷款展期、免3个月银行贷款利息、销售商稳岗补助等纾困政策。同一时间期望加大推进车子花费及作废革新补助政策力度，下发买车补助，尽快颁布减免置办税、车子下乡等刺激车子花费政策。

有利信息是，今日（5月31日），财政部、税务总局发表《对于减征部分乘用车机动车置办税的公告》，公告称，对置办日期在2022年6月1日至2022年12月31日时期内且单车价值（不含增值税）不超越30万元的2.0升及之下排量乘用车，减半征收机动车置办税。另外，随着国家内部疫情获得有用管制，如上海市复工复市正好有序发展，之前抑制的买车要求将在6月份获得部分解放。华夏车子畅通协会以为，6月车子市场有望规复寻常水准，乘用车销售数量同比由负转正。只是，因前面冲撞很大，多半销售商难以完场上半年任务。