当前，欧拉被曝出运用中因续航显露难题，被强迫3次更换全套能源电池组，被客户质疑为品质难题。

　　刘女子2019年2月购置了一辆欧拉iQ(参数|询价)电动车子，这车在运用进程中屡次显露续航难题，并区别于2019年11月、2021年2月、2022年1月更换了3次全套能源电池组，3年不到更换了3套电池组，刘女子怀疑机动车存留惨重的品质难题，担忧平安祸患，便请求退车或换车，但受到拒绝。随后刘女子投诉至客户权益庇护委员会。

　　经消保委事业人士考查，刘女子反映的3年内更换3次能源电池组的概况根本属实，但刘女子买车的安徽科达雨力欧拉4S店以为，刘女子的车曾经通过了全车“三包”有用期（2年或5万千米以先到为准），依据家庭用车三包划定，不适合退换车划定，没有办法满足刘女子诉求。通过消保委协商没有果，4S店坚称本人已承受法律划定的更换零部件等相干责任。

　　但鉴于电池组更换的频次过于频繁，使人质疑电池组的品质，消保委请求4S店出示能源电池组的制造及格证及运用讲明书，4S店显示没有办法提供。针对本案件中该车子电池组的品质存疑，商家不行提供能源电池组的制造及格证及运用讲明书的概况，市场看管部门已介入考查。马鞍山市市场看管局已对4S店下达限期提供证据的通告书，请求其在划定的时间内提供电池组的制造及格证和运用讲明书。

　　通过消保委的调解，当事双方终归完成和解合同：4S店向刘女子承诺，其所买车辆能源电池组自之前最终一次更换日期（2022年1月19日）起享受8年/15万千米的质保，同一时间，无偿给这车辆发展周全检验并出示检验结果。刘女子显示接纳。（信息来自：华夏客户报；编译/车子之家 秦超）