近日，有多位智己车子汽车主人结合维权，部分天使轮汽车主人指明了智己的五项难题，包括“天使轮版权益被超过，稀缺席位不稀缺”、“进级激光雷达和高阶能量电池的要求未准确”、“配置表宣传93kWh电池容量与工信部备案不符”、“车交会发表会和广告宣传多项未兑现”、“官方App社区治理混乱”。针对汽车主人的主张，智己也发展了正规的回复。

『汽车主人维权图』

　　对于天使轮权益难题，智己车子称“切实向创始股东方的员工公布了团体消费者政策，可是团体消费者权益与天使轮/A轮使用者权益并未绑定关连。也便是说，在天使轮和A轮曾经收官的概况下，此刻团体新使用者购置智己L7只能享受当前使用者权益叠加团体权益。”

　　对于电池容量与工信部备案不符难题，智己车子回应称，不过由于不同电池电量测量方法不同导致的，其电池容量并没有改变，续航也无缩水。

　　对于“车交会发表会和广告宣传多项配置未兑现”的难题，智己车子回应媒体称，在产物层次上无虚假宣传。智己车子在全部公布宣传的场合上全没有承诺过“没有线充电配置”是标配。对于此事故，车子之家将维持关心。（文/车子之家 邢月阳）