5月15日，广汽团体在全新披露的投资者关连运动纪录中指明，埃安第二工厂将在2022年12月建成投产，新加20万辆/年的准则产能，名目总投资18.1亿元，资金来自由公司自筹。本年年底广汽埃安将具有40万辆的年产能，产能提高将有用缓和广汽埃安日前存留的交付负担。

1、工厂地点在哪儿？

广汽埃安第二工厂被命名为第二智造中心，位于广州市番禺区。这边本来是广汽菲克的全世界领先进步工厂，右边是广汽乘用车工厂，左边是广汽启动机第一工厂。而广汽埃安第二工厂将成为华夏又一座领先进步的智能电动车子生产工厂。

2、产能多少？

广汽埃安昨年销售数量已达到12万辆，产能应用率超越100%。本年2月，广汽埃安达成了产能扩建，日前年产能已达20万辆。再加上第二工厂的产能，广汽埃安全体产能将达到40万辆。随着其产能的提高，信任广汽埃安仍会持续带来惊喜，估计车型交付时间会进一步缩小，产物竞争力会进一步提高。

3、产甚么车？

广汽埃安日前麾下有5款电动车，包括AION Y、AION S Plus、AION S、AION V、AION LX等车型，续航在400km以上，在市场上有着可以的销售数量体现。咱们从广汽埃安官方理解到，第二工厂除了产日前在售的5款电动车外，另有新款汽车型等等。

广汽团体显示，当前埃安在手未交付定单约7万台。此中AION Y占比约为50%，AION S系列占比约为30%，AION V Plus占比约为15%。日前，新加定单为700-1000台/天，涨价后3天左右日新加定单规复至涨价前的水准。可行瞧出，即使是涨价对定单也无很大作用，足以瞧出客户对它的喜欢。依照广汽埃安的规划，第二个20万年产能工厂将在本年底建成投产，2023年将具有40万年产能，这将有用缓和广汽埃安日前存留的交付负担。

遭到疫情和“缺芯”作用，日前车子交付存留必定难题

除此之外，广汽团体也提到，日前受制于上海疫情，车子产业的供给和交付存留必定难题，少许主机厂不同水平停产，埃安4月维持单班制造，估计同比可增添20%-30%。5月份起，如供给链规复寻常，埃安可经过高潜力的产能发掘，一步步挽回受作用量。

此外，广汽团体显示，映入2022年全世界芯片要求依旧昌盛，加上海外疫情来回及世界地缘政治情势突变等作用，估计上半年芯片供给短缺概况难以有大幅改进。全世界最重要的芯片公司新建产能将于2022年下半年连续解放，估计2022年下半年车子芯片供给短缺概况将来会有必定水平缓和。

广汽埃安4月销售数量超1万台，同一时间超等充换电中心在广州落成

官方数据显现，广汽埃安在4月份售出超1.02万辆新款汽车，同比增添23%，前四个月累计销售数量为55086辆，同比增添113%。

4月21日，广汽埃安超等充换电中心在广州落成，该中心运用的A480超充桩峰值充电电压可达1000V，可实现10min左右将AION V Plus 70超充版电池从30%充至80%。

依据规划，广汽埃安在本年年内还将公布2.5分钟换电技艺，到2025年实此刻广州建造超1000座超等充换电中心。信任充换电中心的建造，对提高产物竞争力有相当大的效用。

总结

随着广汽埃安第二工厂投产，本年年底广汽埃安将具有40万辆的年产能。产能扩充的背后意指着交车时间将进一步缩小，而这种时机才是提高销售数量的要害。产能的提高，也代表着今后买广汽埃安车型不用浪费那末多等车时间，或许不用等就可以干脆开走，关于提高产物竞争力有相当大推进效用。然后，咱们可行期待一下广汽埃安2023年的销售数量体现。