当前，乘联会推出了2022年4月新零售销售数量数据统算，4月份国家内部小汽车市场销售数量达52.7万辆，同比下调32.0%，环比下调31.1%；1-4月份累计销售数量289.5万辆，同比下调11.6%。

　　小汽车销售数量名次方面，轩逸(参数|询价)重回销售数量冠军，单月销售数量达到26122辆；宏光MINIEV依旧强势，销售数量为24908辆。最为抢眼的莫过于比亚迪秦，单月销售数量23520辆，同比增添272.7%。比亚迪海豚空降榜单，单月销售数量11959辆，排在第十名的位子。

　　累计销售数量上，轩逸稳坐冠军的席位，第二名依旧是宏光MINIEV，累计销售数量119686辆，同比增添20.8%。第五名依旧是丰田的明星车型凯美瑞，前4个月累计销售数量74389辆，同比增添27.7%。随后皆是老友人了，例如速腾、雅阁、雷凌、宝马5系等。

　　乘联会剖析称，受疫情作用进口零部件短缺，涉及长三角地域的国产零部件体制供给商没有办法及时供货，有的甚而十足停工、停运，加之物流效能下降和运输时长不可控，导致制造不顺难题突出。4月上海地域五家主力车企制造环比3月下调75%，长春地域合资主力车企制造下调54%，其它地域全体下调38%，上海地域零部件体制的全中国辐射效应凸显。咱们也期望，车子产业可行早日回归正途。（文/车子之家 张雪莲）