4月7日，咱们从上交所获知上汽团体的4月产量销量数据。遭到上海封控及芯片短缺等要素的作用，上汽团体产量销量数据同比及环比下跌均超越60%。只是作为上海的第一批复工复产的白名单公司，上汽团体正好踊跃规复制造，估计5至6月份将规复到昨年同期水准。

上汽团体4月份产量为158159辆，昨年同期（2021年4月）月产量为416393辆，同比下调62.02%，环比3月下调62.32%。4月销售数量为166552，昨年同期月销售数量为419419辆，同比下调60.3%，环比3月下调62.41%。

2022年1-4月累计产量销量量与昨年同期比较下调均超越10%，上汽团体累计车子产量1427506辆，与昨年同期的1619287辆比较，同比下调11.84%；累计车子销售数量1387115辆，与昨年同期的1561929辆比较，同比下调11.19%。

只是令人费解的是，车企遭到4月长三角车子资产链的供应作用，产量腰斩销售数量下降是极端普及，可是华夏车子销售商的储存指标数据环比上升了2.8个百分点？

华夏车子畅通协会发表的全新一期“华夏车子销售商储存提前警告指标数据考查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显现，2022年4月华夏车子销售商储存提前警告指标数据为66.4%，同比上升10个百分点，环比上升2.8个百分点，储存提前警告指标数据位于荣枯线之上，车子畅通产业处于不繁荣区间。

是以咱以为上海车企及相干的车子资产链踊跃的复工复产，其实不能快速的拉动5月销售数量的增添。疫情情势依旧严峻，车企及相干公司的复工只能规复供应，可是就日前概况而言市场要求依旧乏力。