5月5日，宁德时期董秘蒋理在2021年度业绩讲明会上针对全车厂调价一事回应称：“咱们与消费者友好协商价值有必定进程，不同消费者概况和利用情景有差异，不行一概而论。全体来看，已根本达成与消费者的协商调价，将在2022年第二季度一步步实行。”

　　而且宁德时期董事长曾毓群在业绩讲明会上显示，估计本年三元锂电池和磷酸铁锂电池的出货量四六开，同一时间一律量同比均有大幅增添。宁德时期副总经理、董事会秘书蒋理显示，年内产能估计可行满足消费者要求。

　　在电池技艺方面，曾毓群显示计划至今年二季度内正规发表麒麟电池，同一时间有些消费者源于特殊车子设置方面的原因，须要用到大圆柱电池，日前已开展合作；另外蒋理显露宁德时期正着力于推行钠离子电池在2023年实现资产化。

　　对于国外市场布置，曾毓群显示国外消费者期望下一种定点周期最初，即2026年以后，甚而到2035年加大供给比重，成为它们最最重要的的供给商，同一时间源于当地化制造要求，正和全部主流国外车企商谈如何落地效劳。与此同一时间曾毓群也回应了在北美建厂的传闻，他显示，宁德时期与美国消费者一同研究了各式可能的供给及合作方案，以及当地化制造的可能性，但详细概况需考量到工人培训、效能、工会等要素对素质与本钱的作用。

　　日前，曾经有外媒报导称，宁德时期关于赴美建造能源电池工厂的估价已映入到最终阶段，候选的建厂地点包括美国的肯塔基州与南卡罗来纳州，新工厂的建造或将为宝马和福特的电动车供给能源电池，计划的量产时间为2026年首尾。

　　编辑总结：昨年以来，碳酸锂等原资料供不应求，价值持续上升，这也导致了电池的制造本钱大幅增添，现在电池价值进一步调度，也预示着二季度的电动车售价还将来会显露大范围的涨价。（信息来自：新京报）