4月26日，乘用汽车市场场消息联席会发表数据显现，本年一季度上海新燃料车子注册量达5.8万辆，同比增添41.4%；汽油车销售数量为6.5万辆，同比下调22.4%。

● 一季度上海新燃料车维持47%的高占比

　　虽然开年后受原资料涨价、芯片供给不足、地缘政治不固、新燃料车补助退坡、疫情频发等作用，新燃料车产物的末端价值甚而普及上升了5000-10000元之中，2022年一季度，上海新燃料乘用车销售数量仍有5.8万辆，新燃料车占比维持47%，达到新款汽车市场的近半壁江山。

　　随着新燃料产物不停丰富和智能化水准的不停进级，上海客户们曾经对新燃料车的认可度不停提升，新燃料汽车市场场也由政策推进调转方向由市场带动阶段，2021年新燃料要求的渗透率从2020年的22%，大幅攀升到47%，2021全年出售新燃料乘用车24.2万辆，占全市乘用车要求量的47%，成为新燃料车进行历史上的分水岭之年。

●新燃料车购置进程的优惠成为其竞争优势

　　新燃料车在市场上组成了对汽油车的必定优势：一是与生俱来的优势，新燃料车是智能化装置最佳的载体，依据乘联会与安路勤结合发表的“智能化指标数据”显现，2022年2月智能化指标数据已达36.9，指标数据在一年年走高，智能化将是未来产物竞争的最重要的范畴，是车子资产进行的趋向之一；二是买车政策的优势，在国度勉励政策扶持下，购置进程的置办税、花费税和执照费全免，在新燃料与惯例汽油车两大阵营的相比气氛内，所占优势。

　　2022年一季度，上海市场上新燃料车注册量达5.8万辆，同比增添41.4%；汽油车销售数量6.5万辆，同比下调22.4%，全体市场销售数量12.2万辆，同比仍是下调了1.5%。

　　上海新燃料车销售数量源于昨年一季度高基数的关连，形成同比增添率增添不及预期；其次是3月上海曾经有部分地域爆发疫情，形成销售商店头流量降低和买卖意愿减低。但新燃料汽车市场场出售还是渐入佳境的。同期汽油车销售数量受新燃料车作用要求稀释，又受疫情的作用，同比下调较多。

●国产汽油乘用车SUV大比重反超小汽车

　　2022年一季度，上海国产汽油乘用车销售数量为6.5万辆，同比下调22.4%。按车身型式大类来分的话，SUV大比重反超小汽车。自2021年SUV初次超越小汽车后，本年一季度接着攀升至49.2%，高出小汽车8.3个百分点，这与大家对SUV产物的偏好和可供产物越来越多都相关系。

●2022年上户注册产物超越500个

　　上海乘用汽车市场场上本年已注册的产物有555个，此中389个产物隶属惯例汽油乘用车（ICE），166个产物隶属新燃料乘用车（NEV），可视新燃料产物差不多丰富。

●新燃料乘用车热销榜

『依据2021年注册量热销榜单编辑』

　　从三大车型热销榜来看，当地车的名次相比靠前，况且以小汽车和SUV为主，如当地独资外商特斯拉华夏制造的Model 3和Model Y区别成为小汽车、SUV榜首车型；当地汽车商家上汽团体旗下的品牌和国家内部新燃料大佬比亚迪皆是上海市场的极受欢迎的产物；上海同一时间也是新势力品牌蔚小理们的要紧市场，成为本地顶流产物。

●汽油乘用车热销榜

『依据2021年注册量热销榜单编辑』

　　上海汽车市场汽油乘用汽车市场场特色是小汽车和SUV为两大主力车型大类，一季度汽油乘用车销售数量达6.48万辆，同比下调22.4%。从热销榜看，宝马、奔驰、奥迪在小汽车和SUV榜单中名列前茅，MPV前三产物有GL8(参数|询价)、奥德赛和荣威iMAX8等。（信息来自：乘联会；编译/车子之家 张晓丹）