盖世车子讯据外媒报导，加拿大扩大了零释放车子的补助范畴，部分价值更高、空间很大的零释放皮卡和SUV将要能够享受加拿大联邦的零释放车子鼓励计划，购置价值不超越7万加元的零释放车子的客户，将可行享受退税。

新准则将为起售价低于5.5万加元的零释放车子提供最高5,000加元的鼓励，这一丝与之前维持了绝对；关于统一车型的其它高配版本，只需售价不超出6.5万加元，也可行被归入该补助计划。之前，该计划的请求是起售价不得超出4.5万加元，高配版本不得超出5.5万加元。

F-150 Lightning （相片来自：福特）

关于SUV和皮卡等空间较大的车型，新政策划定起售价不得超出6万加元，高配版售价不得超出7万加元。之前的请求是起售价不得超出5.5万加元，且机动车必需是七座以上车型。修订后的计划还撤消了大型机动车的最低座位数，这将使更多的皮卡和SUV适合补助要求。新浮动将于4月25日生效。

加拿大交通部长Omar Alghabra在4月22日显示，扩大零释放车子补助计划将使加拿大人在抉择零释放的机动车时有更多的灵活性。该计划于2019年公布，迄今曾经为14.1万辆电动车子提供了购置或租借补助。可是车子产业集团对该政策提议了批评，称较严刻的价值节制导致众多受欢迎的车型没有办法得到补助，障碍了电动车子的普遍。

零释放车子倡导者显示，新的计划将为SUV和皮卡市场提供扶持，这两种车型加在一同占加拿大轻型车子销售数量的80%以上，可是它们显示当前的补助力度依旧不够大。加拿大车子销售商协会首席执行官Tim Reuss显示：“容易地提升限额，让更多的机动车有资格享受补助，可是不增添补助金额，这类做法其实不能解决难题。”

除了让更多零释放车型可行享受补助之外，加拿大交通部还调度了针对插电式混合能源车子的扶持。该国宣告，具备较旧纯电续航路程（50千米）的插电式混合能源车子将有资格得到5,000加元的补助，低于此准则的机动车可得到2,500加元的补助。