成哥提了极狐阿尔法T以后，就很少再像从前那样走着上下班。反复一共3千米的路，他也要驾车，说是很喜爱体会在那条坑洼不平的小路面上的颠簸感。“比你的ES8强”，他说，咱还不反驳，等咱换了吊挂再说。

有一天他问咱：像咱这样的，能算极狐的典范汽车主人吗？咱心说，不行吧。因而就撺掇陈浩搞一次汽车主人聚会，陈浩这种二货，上来就问：俺让人备啥礼物？他认为仍是以前，只需拉起旗杆，应者云集。人家汽车主人一听是到朝阳区聚会，都打了退堂鼓，由于周边正在有几栋楼被隔离。

到了聚会这天，3月27日下午6点，慈云寺青红小馆的包间里，来了三个哥们。一位从南六环来，两位从平谷来。咱和陈浩看这架势，内心暖呼呼的，对第一电动，这是真爱。小易姐来点了菜就跑了，由于学校发了通告，不应允家长出行聚餐。通过了一会，成哥到了，大伙寒暄认识，接下来开吃。

那天大伙全没喝酒，可是包间里有一个微醺的氛围，不晓得是由于极狐，仍是由于这场疫情。散场以后，咱和陈浩站在楼下抽烟，忍不住问：这届汽车主人，都那么强吗？

成哥当然是吃的开心，聊得也开心。哥几个还要赶很远的路回去，是以到8点半完毕，出门送别。接下来他说，这样的聚会可行多搞，就挺着肚子走了。这回没驾车。

后面的文字，依据那天聚会聊天的内容梳理，编辑的进程中砍了3万多字，被搞笑了好几次。咱想让大伙瞧瞧，这哥几个皆是啥样的人，它们是怎样成为极狐汽车主人的。

1.极狐汽车主人画像

张连松，40岁，北京平谷人，16年保障营销经历，带20若干人团队。2021年11月15日提白色阿尔法T，日前8000千米。偶尔拍视频发抖音，以前也写过小文章赚点稿费。

赵跃进，35岁，北京平谷人，从事校园消息化产业。2020年最终一天提银灰色阿尔法T，日前4万千米。喜爱露营，但不会拍视频。

王一然(笔名)，80后，河南新乡人，军工公司消息化事业，媳妇是密室逃脱经营者。喜爱带儿童一同滑雪，2021年4月提蓝色阿尔法T，日前2万千米。

2.起初为啥选这种车？

庞义成：说实话，那么多人选极狐，咱真的挺感兴趣的。你们起初为啥选这种车？

王一然(笔名)：那时选的时刻可纠结了，重度纠结。

咱先付了极星2的订金，极星2那个时刻咱开了，像沃尔沃，提速感和底盘特别有赛车的感受，但它的缺陷便是大小适中，接下来咱家里有俩儿童，出来玩的话，带着儿童其实不方便，另有一种它的续航路程400多千米。可是那个车给咱感受，设置感挺棒的，感受挺前卫的。

都付了订金了，接下来Model3出长续航了，长续航好啊，咱河南新乡就能从北京干脆回去了，换!

Model3光试驾就试驾了4次，每次都为一件事不称心，便是静音。那个音噪真的受不了，他那个没有边框车门，外面的声响车内边听得一清二楚，开在路面上就十足难受。纠结了一下，比亚迪汉就出去了，接下来咱就去退订了Model3，又去订了比亚迪汉。

庞义成：你是每个车都先交了订金是吧？

王一然(笔名)：对，皆是1万订金。1万块钱又给了比亚迪汉，接下来就等。等的时间挺久，不晓得你们有无有感官，从它公布到交车，当中通过了大半年快10个月！越等越难受，后来咱就不能了。

比亚迪那会儿有一个难题，便是出售都相比低端。说切实话哈，一看便是该车卖的好，各式加价甚么的，品质还真的不能，就有点流氓那种感受。后来咱不需要了，你车再好咱还不买了，就这样把比亚迪汉退了。

这种极狐阿尔法T体积又大，能满足儿童，接下来出来滑雪后边放倒咱能放滑雪板，接下来路程又够回老家，咱就感觉咱这种车无全部位置不称心，预算也十分适合。假如无该车，咱最终都筹算买蔚来ES6的，切实无别的能选，就感觉蔚来ES6还行。

庞义成：你那时准备了30多万的预算？

王一然(笔名)：对，接下来就在蔚来ES6和阿尔法T之中选，咱对品牌溢价无甚么感受，对蔚来那个海底捞式效劳还不怎样感冒，咱感觉本来和厂商打交道越少越好。俺们说正规的，一台车，你跟4s店跟车子厂家打交道越少，讲明故障率越低。他天天把你哈着，这给你换一下那给你换一下，那是非是便是有一大堆难题。

庞义成：连松，你起初选这种车是啥故事来的？

张连松：咱是有故事的。

昨年10月份，咱妹跟咱说：“二哥，咱要开个美容店”，让咱把油车给他。咱说你给咱点时间，咱去瞧瞧电动车子。咱去清河的五彩城万象汇去试驾三次，这小哥就没把咱列为准消费者，后来咱被一种极狐的手机出售给说服了，咱回平谷的路面上给咱通了40分钟手机，到家以后咱就给他转了2万定金。

是极狐中心蓝色港湾店的张跃，这种出售仍是挺厉害的，见到他咱就料到了咱本人，做人必定要不业余。

说实话，第一眼见到极狐，就准备买它了。好多的人说极狐是个新牌子，将来出难题怎样办？

后来咱见到大众ID4，包括极氪001，咱留了几次手机全没人理，另有上汽R咱也去看了，终归咱的抉择，要么是大众ID4，要么便是该款小狐狸。另有一种广汽埃安LX，咱也交了订金了，1万块钱，他说搞运动最终一天，咱说今日咱交你的钱，咱要了你也别高兴，不买你也别生气啊，咱得留个活口。那天咱回平谷的路面上，张跃给咱通了40分钟手机，咱就确定百分百要要了。

庞义成: 他跟你说了啥？

张连松：各个方面都挺不业余的。咱问了很多难题，包括电池，他说各厂商的终身电池质保，一年不超越3万千米，而俺极狐是4万，这一下就满足咱相当大要求了。由于咱寻思全车质保、电池终身质保，真要把电池这难题解决了，咱就无顾虑了。

况且还他给咱重申一丝，说韩国SK的电池全世界零车祸，到此刻咱还不晓得咱该车是非是韩国SK电池，咱问了他，怎样看咱的车是非是SK电池呢，他说您得去做维护的时刻才晓得，包括那一些甚么热泵体系给咱说了许多，咱说好。

赵跃进：极狐有热泵吗？

张连松：咱那车是有的。

王一然(笔名)：咱这怎样无？

赵跃进：咱也无。

庞义成：你那款是啥车型？

张连松：也是阿尔法T 653S。

赵跃进：这种应当是选装的，有热泵应当是会更省电。

王一然(笔名)：得看怎样比。咱还无说哪个车特别好，反正ES6比它好少许，由于开过24小时的ES6，有个深度试驾。开了大概24小时以后，咱感觉它是比极狐阿尔法T静谧性要好少许。

张连松：咱那时也试驾了很多款车，最最重要的一种是由于电池和续航路程，这两点是最打动咱的。其次它的体积大，此刻咱们很多同事看着这挺没有问题，看咱那末大体积，去坐一下，就像它们这样坐4个一丝难题全没有。

王一然(笔名)：况且它后面一排有个相比舒服的点，大高个进入腿能放得下，腿放得下、头上有体积。好多车都做不到，很多SUV后面一排本来腿皆是蜷着放的。

庞义成：跃进你起初选该款车是怎样个故事？

赵跃进：本来咱选车的进程，比他俩都长。

咱是20年底定的车，19年年中就最初选了，根本俺第一电动全部的上门试驾运动咱都参与了。假如没记错，那时还出了不少优惠，各式优惠加起来有2000多块，是以就下定了。

庞义成：你交了几次订金？

赵跃进：咱就交了这一种，其它车全没交过订金。哦，特斯拉交过，后边没要，那时订的特斯拉model3。

开始想定特斯拉model3和蔚来ES6，那会都早，19年底的时刻，感觉电池可能还无本人想要的续航路程，咱就想不能买一种廉价的代步车就得了。

20年这一年时间，正在各式运动，接下来就试驾最初去理解，反正根本到市场面子上的这点车，你说哪个没试过？根本都试通过了。

咱喜爱SUV。试驾极狐阿尔法T的时刻，显著感受开着感受和其它的车不一样，底盘很整，在中低速的时刻，咱感觉该车真的没有敌。尤其路面有坑坑巴巴甚么的，感受该车太舒服了。

刚最初开该车，往这一坐，真的有种想睡觉的感受你晓得吗？他椅子真的很舒服，包含性还不错，最终一看续航路程甚么都也不错，性价比相比高。价位上跟咱刚才相比的那两款车型仍是有优势的。

庞义成：你下单甚么时刻？

赵跃进：20年10月份，是首批汽车主人了。相当是2020年底最终一天提的车。

张连松：综上所述，咱把那时市面全部的车都看了一遍，可是咱从来无考量过比亚迪，咱还不晓得为啥。。

庞义成：今日假如再让你选，你会抉择小狐狸仍是比亚迪唐DM-i？

张连松：咱仍是选小狐狸。由于男人有一个情节便是SUV，是以那时小汽车全都PASS了，咱在抖音和头条也给比亚迪留过言，没有人跟咱联系，另有上汽R也是有被它们触动到，是甚么呢，上门试驾。

来的是ER6，咱特别称心，咱说假如在同等要求下，咱确信抉择你这种ER6，为啥？由于你让咱内心舒服，但终归无购置的原因是它后面一排特别挤，坐下来咱膝盖特别难受。

咱就说了，它们说，哥你驾车你坐多少次后座呢？咱说能坐咱车的，要么是亲戚，要么友人，关连不好就不坐咱车了，起码得坐着舒服啊！后来咱真的把它就给放弃了，小狐狸咱一眼咱就看上了，特别帅，贼喜爱。

庞义成：哈哈哈，你哪一年的？

张连松：咱昨日刚过40岁生日。

王一然(笔名)：参与汽车之友会运动咱也发觉，大伙年龄根本上皆是80后。

庞义成：以这种年龄段为主。皆是上有老下有小，大伙考量的都相比概括。

3.运用体会如何？

庞义成：此刻这种汽车主人要是上下班用吗?

王一然(笔名)：情景相比多，平时接送儿童上下班，周末的时刻要跑城里，咱媳妇在城里开了密室逃脱的店。

张连松：咱车皆是停在露天，下雪的时刻挺那啥的，有一次掉了60千米的路程。咱喜爱它的原因起首是这小狐狸前面看起来可帅了。

第二点它的体积特别大，前排坐着没难题的，后面一排体积特别大，后备箱也大。接下来买它最要紧的原因是续航路程。咱们家无充电桩，用公用充电桩的话，至少550~600千米以上的续航才能满足咱。

庞义成：这一种冬天跑下去，满电真正续航能跑个500千米左右吧？

张连松：通常早晨刚发动的时刻打5折，白天的话便是7折。

王一然(笔名)：早上咱感受相当6折左右，由于啥？咱喜爱滑雪，滑雪就特别起来的早，也特别冷，接下来晚上也特别冷，再开回来，反复240千米，根本上能跑到表显400千米，这样算下去便是6折多一丝。咱没算电耗，空调甚么都开着，百千米20度左右吧。

赵跃进：咱感受冬天6.5~7折相当。

王一然(笔名)：咱十分称心了，由于咱此前的电车太痛苦了，比亚迪秦。

庞义成：比亚迪秦用多长时间？

王一然(笔名)：咱那台秦16年买的，那是第一款，e5跟秦统一年公布，那会儿秦ev 只能跑300千米，况且是磷酸铁锂电池的那一款。冬天真的特别痛苦，况且就算你开着暖气，咱脚冻的都疼，你晓得吗？真的是有点惨。

赵跃进：磷酸铁锂电池冬天极寒天气下作用还挺大的，此刻汉好像也存留这种难题。

王一然(笔名)：那台秦标称能跑300千米，咱从单位出来，100千米外的雪场，一种反复正在200千米，300千米的电一丝都不剩，开到充电的位置，接下来搁那充就这样。

冬天空调都不敢开。冬天的时刻太可怕了，咱要了很多外设，电动的坐垫插上，后座还放一毛毯，盖着腿。可是你晓得吗？咱潜伏到威马汽车主人群里边，发觉威马汽车主人可知足了，它们在买柴油加热器，烧柴油给本人车加热。

王一然(笔名)：你们的小狐狸用过那个情景吗？收快递。

张连松：无。

王一然(笔名)：咱们军工大院车只能在外面，人在里边距离特别远。快递送过来，咱手机跟他说，你到哪个泊车场找哪个车，跟咱说一下，接下来咱远程解锁放进车。这种就挺方便，哇塞太解决痛点了，扔车内就行，到时刻咱干脆往日就有了。

张连松：你提示咱了，今后收快递咱也放车内，就停在车场第一种位子。

王一然(笔名)：对，你就跟他说甚么色的，干脆往日找就行。尤其熟了以后，更方便。

张连松：况且这台极狐时速开到了150多千米，还不飘还不晃，咱本来开着福特的时刻，到130千米就最初飘了，有一次北京刮大风，咱从房山回来，越开越心惊肉跳，汽车都要吹跑了。

庞义成：该车上快速，汽车内部的噪音你感觉怎样样？

张连松：噪音也有，八九十千米以上时速就有了。

王一然(笔名)：会有个显著的感受，便是风噪渐渐压过胎噪，根本上过100以后你能听到的就非是胎噪了，是风噪。

庞义成：NVH其实不是特别的优秀对吧？

张连松：非是特别好，只是在这种等级也很可以了。

庞义成：这一年下去跑了多少千米了？

赵跃进：4万千米。一是家住平谷，二是平时咱就忙，由于做市场的，有些消费者相比远少许，每趟平常跑200千米左右。

庞义成：充电是晚上回家充?

赵跃进：对，前半年在外边充，后半年弄个桩。

庞义成：一种晚上能充满吗？

赵跃进：充不满，一小时充40千米。7千瓦的桩，他后边又出一种快充桩，20千瓦的，APP商城就有。

王一然(笔名)：咱就等着那个20千瓦的桩呢。咱本来的秦有个7千瓦的桩，但该款桩是三相电，小区不晓得行不能，家庭用电不能是吧？

张连松：咱都筹算装到平谷了，由于那时卖咱车的时刻，说可行保存三年权利。但最近叮嘱咱是一年，咱说糟糕到本年10月份到期，不能的话就装在平谷了，还不能浪费那桩。

庞义成：本来7千瓦也可行，由于周末假如不动的话，1小时充40千米对吧？充个15个小时相当。

张连松：20千瓦的桩是须要单独申请高压线。

张昊：得跟国网申请一种三相电。

赵跃进：不容易弄的，充电桩安装尽管从政策上是国度勉励，可是本来各小区不同，咱那里障碍性相当大，有两个新燃料汽车主人跟物业持续协商，僵持了半年，最终经过12345热线，才把这事解决了。

王一然(笔名)：咱们新小区这方面特别顺心，就有一丝，电是物业的，他收三分钱便是4毛8的电，接下来他收5毛1，三分钱真的不算个事了。

张连松：咱每一次皆是高价电，1块78，1块89的。

王一然(笔名)：是以电动车第一大美满感便是有私家桩。未来私家桩普遍了，真的会让大伙美满感增添好多。

下班你充五六个小时，第二天就有一二百千米了。咱根本上就这样，300千米之下咱就充。

张昊：本来小重复对电池还不错。

张连松：今日咱从表显续航400多千米跑到200多千米，刚才放在隔壁地下车库快充，俺吃完饭咱也充满了，甚么都不耽误。

往日老的那一些超市还无太多的这类桩，此刻你要开新楼盘，必需得有充电桩，要否则不批，这是一种趋向，尤其2030年碳达峰，最晚到2030年北京全没有蓝牌了，自然这事有待考证，不代表官方。

庞义成：咱用的时间短，提了才一种多月。咱感受底盘真的是特别好，过那种延续的坑洼路，它底盘的韧度特别好，对吧？前两天试了一下野马GT，它的底盘就蹦的很厉害。

张昊：野马它会像model3那样，偏活动。

庞义成：这种车就特别韧。续航的话还无怎样跑，还说不出去，可是咱们1月份做了一次电动汽车主人的续航大赛，第一名便是极狐，它是太能跑了，最终把那哥们跑得快不能了，坐在车内运气，咱去看他，他说咱切实跑不动了，咱不跑了，咱退赛。

张昊：最终仍是坚持了下去，跑了521千米，60%的快速，40市区公路。你们试过没电状况，表显电量5%之下车的状况吗？

王一然(笔名)：太危险了，很少会开到。

赵跃进：咱开到只剩30千米，确信没难题。表显体现剩50千米的时刻，它会亮会让你尽快充电，接下来你继续开，实质的掉电和寻常满电状况下的掉电是一样的，一丝都不虚。

张昊：开来过节制能源吗?

赵跃进：无，那倒没。

张昊：它在5%之下的时刻会节制能源，0~50千米的提速大概得六七秒，十分慢，剩1%今后，再开10千米没难题。

赵跃进：你就寻常开，开的路程越多你越适合。最近油价一涨，9块多了，太肉疼了。这一箱油至少贵了100块钱。

陈浩：100块钱得充多少电？

赵跃进：咱算了一下近半年的用电量，从路程这边算的，90块钱跑1000千米。

4.你对极狐的期许？

王一然(笔名)：俺们极狐驾车纪录监控能照相片，怎样导出去？

张连松：是非是得把TF卡放在电脑？

王一然(笔名)：咱感觉这就不方便。从前那会，咱们骑单车骑摩托都会写游记，写马蜂甚么的，第一电动上也有很多这类游记。假如有方便的法子，从这种车得手机通畅的引入，当咱发觉百里画廊特别美，咱就不但是抓图了，却是干脆拍视频，并剪成视频。

张连松：这便是为何小鹏就可以够迷惑年青人的原因，它相比方便。而咱们此刻必需拿TF卡放在电脑上才能拷贝这点东西。

王一然(笔名)：对，假如咱很方便地拍到这点元素，接下来又很方便地能导出，咱为何不去分享？

庞义成：购车以后，有人会问你吗？

王一然(笔名)：咱买这种车以后，一种同事立刻就要了一台，全没跟咱说。咱就问他，你咋也买这种车，他说你买的，必定好好选了。蓝谷麦格纳也没有人晓得，谁还不晓得麦格纳在哪。

张连松：那时出售给咱推荐的时刻，说麦格纳便是制造甚么保时捷的。

赵跃进：好像是零配件供给商。

赵跃进：昨年1月份的时刻，路面上真看不着，一看到这辆车，都得上去打个招呼。

张连松：咱同事想换个新燃料，咱说你就买极狐。明天周一能看到他，看到他咱就说，赶忙定，要涨价。

赵跃进：就咱们极狐还没涨。

张连松：出售说了，4月30号此前不涨价，通过了4月30号就涨价。

赵跃进：那极狐还算厚道的，你看其它那一些车企，特斯拉一涨立马都跟着涨。

庞义成：连松，你平时跑的相比多，会用协助驾驭吗？

张连松：咱不怎样用。

王一然(笔名)：咱还不怎样用，唯有上环路和快速用。

张连松：咱就用过二次，回平谷的路面上试了下。咱总感觉寿命必定把握在本人手中。

王一然(笔名)：咱上环路根本皆是凌晨，为何不开协助驾驭呢？有一回北京下了一场雪，咱在快速上走，前面有一辆保时捷，应当是后驱的，忽然在快速路面上滴溜溜一直转圈，咱开着协助驾驭从它边上就往日了！那一下咱真吓坏了，是京沪快速。

庞义成：这种车的360影像开启是非是有延迟？咱有时刻发觉在很窄的位置，它不会马上开启。

张连松：低于15千米时速才能开启，咱的技艺不太好，到特别窄拐弯的时刻咱必定把它开启，咱须要提早减速，降下去以后拐弯或许特别窄的时刻会用到它。

王一然(笔名)：咱跟你相反，咱通常不用，还专门把它关了，咱要看导航。

庞义成：你提车一年的时间内部OTA了几次？

赵跃进：六次好像，咱不太在意，由于咱车机体系不用，咱只用导航，接下来连蓝牙听首歌把声放出去，把广播给放出去就行了，其余咱甚么都不用。

王一然(笔名)：咱在车内通常不听歌，听常识星球里边少许语言声音书陈静芝甚么的，咱是感觉有点不好，便是他回想不了，记不住你听到哪了。

庞义成：这一年里你应当做调养了，调养的体会怎样样?

赵跃进：首保挺没有问题，首保不收费，二保花200块钱。

王一然(笔名)：咱这二保也充公钱，此外你是开往日的吗？

赵跃进：开往日的，咱都本人去。

王一然(笔名)：咱无。微信跟出售说一说，咱车该调养了，接下来过来私人，把车给你开走，到下班的时刻给你送回来了，甚么都弄好。

庞义成：你们说小狐狸2022年在北京能走起量吗?

王一然(笔名)：做密室的有一个特征，便是无回头客，由于只能玩一次，是以密室是只能靠人传人，流传的链条相比慢。咱感受极狐挺像这样的，便是说咱们汽车主人对他本来很认同，会自发的产物宣传，像起初蔚来一样，可是这种流传链条本来是慢的。

小狐狸无讲好一种故事，树立一种造型，要了它咱就有甚么品牌认同感，就像要了特斯拉就意指着很前卫。靠产物声望，咱感觉它能越走越好，一朝通过了一种坎儿，未来便是一种指标数据级的进行。

咱此刻担忧的是，市场的进行是十分快的，它可能就没到声望发酵到必定水平的时刻，它翻身此前，跨时期的新产物就显露了，马上来不及了。

咱们对品牌的期望，对极狐的一种期望，能把极狐讲成故事，有品牌造型，咱要了一种车就好像抉择了一种甚么样的生活，或许成为一种怎么的人。

庞义成 ：你感觉汽车主人能一同认同的这种故事，是甚么方向？

王一然(笔名)：第一它很可靠，不论是电池平安仍是各方面他会感觉很可靠。

第二，它的性价比很高，跟ES6拆车的对照视频咱看了，真材实料。

张连松：是非是可行从小北极狐这种方向去？北极狐是特别尊贵的一种东西，尊贵，靠谱，各式颜色该写出不一样的故事来。

王一然(笔名)：可靠，这种咱特别同意。它的续航路程，电池的平安，底盘的感受，便是可靠，便是踏实，咱能确定到一种水平，它能做到甚么。就喜爱那份踏实和靠谱。

赵跃进：咱该车出过一种小车祸。后边的车追咱，咱该车就表皮擦一丝，后边是丰田威兰达，他大灯前杠裂了。

庞义成：这种车的用材和构造刚度那是没得说的。

张连松：咱们回家的时刻，家里最要紧的人要坐咱的车，例如说小孩和老人。由于咱汽车特别踏实，便是发自心里的，咱车便是最佳最平安的，开起来第一快第二稳。

庞义成：踏实、靠谱，两个本质特色，你们都提炼出去了。

王一然(笔名)：咱在军工单位，你看咱们单位最多的甚么车？沃尔沃和斯巴鲁。大伙一说沃尔沃和斯巴鲁，便是理工男的抉择。咱媳妇开的是Mini Cooper，你一见到车就感觉是个小女孩开的，或许是一种时髦女性开的。

买极狐的是甚么样的人？甚么样的造型？咱感觉是一种沉稳踏实的男人造型，是一种把家族和平安放在第一位的人。