当前，日产车子官方发表信息，推出了其在固态电池研发方面的进度、电池样件的功能以及生产进程中的要点工艺。日产车子已与美国国度航空航天局、东京产业大学等单位合作，对鉴于硫化物固态电解质的全固态电池，发展了电池资料抉择、固态电池里面反映剖析等方面的探讨，达成了1000Wh/L级电极的充放电功能实测，在25℃下能在15分钟时间内从15%充电到80%，并能平安经过针刺测试。

　　源于固态电解质在电池反映中较液态电解质副反映少，化学性质更稳固，被以为是解决能源电池平安性难题的方案之一。鉴于其化学性质稳固的优势，全固态电池的正负极资料抉择面更广，能运用高能量密度、易得到、本钱更低的资料，最高事业温度也能从液态电解质电池的70℃左右提高到100℃以上，这对提高电池的充电速度有必定的帮助。

　　2021年底，在日产车子发表“日产车子2030愿景”（Nissan Ambition 2030）时，就对固态电池的制造给出了规划。日产车子计划在2024财年，在日本横滨建设固态电池的试点工厂，2028财年公布装载全固态电池的电动车型，并计划将电池组的本钱降至75美元/千瓦时、充电时间缩小至的三分之一。电极资料与固态电解质混合、电芯叠层等固态电池的要害技艺，也将在横滨固态电池工厂发展检测和试制造。（文/车子之家 孙一超）