昨夜（7月11日）极氪进化日发表会上，极氪宣告悉数车型无偿进级8155，新旧使用者没有差别对待。极氪宣称“塑造有温度的智能座舱”，早期因车机显露的种种难题，感官分大折扣扣；这次智能座舱无偿进级的操作，终归把使用者哄开心了。

进级8155，极氪却非首家，但极氪是首家无偿进级的车企，而且确保售价不变。针对新一代智能座舱的已超越3亿元投入，抉择自掏腰包。这波操作羡煞友商汽车主人，极氪使用者、媒体友人赐予了极氪是充足的确信，直播弹幕上愈是满屏”YYDS”。毫不夸张的说，极氪此举都省了广告费，甚而比广告愈加行之有用。

本文围绕三个部分开展：

·进级8155芯片，怎样换，换多久？

·进级智能座舱后，车机难题解决了多少？

·极氪001在智能驱动和智能驾驭的进化

8155芯片甚么时刻换，怎样换，换多久？

极氪CEO安聪慧给出了非常具体的回答。凡是当前未交付的使用者，提车时都将收到鉴于8155计算平台的智能座舱。曾经交付的使用者，可8月1日经过极氪APP发展进级预约，按预约及大定顺序连续进级。

针对老使用者交换装扮8155计算平台的形式，极氪做了细致规划，非是换单个芯片，却是更换一种完整的智能座舱域操控器。本次更换采纳没有损安装形式，更换域操控器只要4颗螺丝就可达成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件进级约2小时，看一场电影的功夫就进级达成了，省时便利。

进级智能座舱后，车机上难题都解决了吗？

新一代极氪智能座舱将给极氪001带来怎么的改变？

极氪001装载的鉴于8155计算平台进级而来的新一代极氪智能座舱，采纳7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储体积。比较820A，极氪本次的革新让CPU算力提高177％，GPU算力提高94％，内存带宽提高100％。

算力提升了，流畅度提升了，想必“倒车雷达和倒车影像”应当不会出难题了。

本次进化，智能座舱最重要的从体系速度、人机交互、座舱体会三大方面发展了浮动。

之前网上有“冷发动慢”，“从发动机动车到车机体系响应，足足用了71秒”， “极氪001的车机冷发动速度，堪比Windows XP老电脑开机”等吐槽调侃，这次进级后，体系速度更快，车机唤醒时间仅2s，冷发动速度（低温/低电量）提高3倍，滑动帧率提高66.1％，车载利用开启时间平均仅1.3s，车机的流畅度显著提升。

人机交互方面，重在逻辑浮动，三个维度降低反人类设置，更适合使用者习惯。

第一，方向盘触控板去繁为简，去掉烦琐的二级菜单。

左侧协助驾驭面板，点按一次打开 ACC，点按二次打开 LCC，上下降动调节跟车距离；右侧多媒体面板，只保存温度、风量、通话三个高频运用的功效，撤消理解锁操作。

第二，车机界面改良进级。借助下降式操控中心新加的18个可自定义的高频功效，方便汽车主人最短时间内寻到对应的功效按钮。此外像“椅子调节”功效，汽车主人可行手动来最快调节，就放在了二级菜单。

第三，语言声音助手切实有了相当大的进步，新加可视即可说。使用者可行经过语言声音声控AI Mate智能助理达成经常使用功效操作，包括标签、按键等。

除了体系速度变快，人机交互更丝滑，座舱体会上，添加qq爱趣听（QQ音乐），导航变换到高德地图。

高德地图提供导航，加入了路线改良介绍、拥堵路段消息显现，使用者能随时抉择最优路线降低车程。效劳区入驻品牌展现能为使用者提早做好路线规划，抉择适合的休憩站点。

为何撤消了百度地图，而调度为高德地图？从硬件方位来看，虽然电话端这两款地图软件相差没有几，但车机方面两者都还在不停改善。此中百度地图占用的芯片算力相较很大，改良起来其实不是很简单。再看使用者习惯方面，有难题上百度，百度给到的第一种回答是高德地图。en毫米m，百度也介绍高德地图。笔者也询问了身边的友人们，驾车导航更多时刻仍是抉择高德地图。

极氪001在智能驱动和智能驾驭的进化

除了最关心的智能座舱，极氪还进级进化了智能驱动和智能驾驭。

智能驱动进级改良最重要的表现在闪电变换智能四驱体系和智能防滑体系上，将首先在后期交付的YOU版上装载，加配不加价。

全世界量产首次发布黑科技——闪电变换智能四驱体系，能够在0.4秒的眨眼刹那，实现后驱/四驱的智能变换，可使CLTC工况下的概括续航路程提高34千米。此外漂移形式正好测试开发中。

智能防滑体系也为快速平安避险带来更高保证，并提高了行进极限。经实测，该体系能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环发展极限过弯时，第一大可控速度提高5-15km/h。

再来看智驾域，极氪在智能协助驾驭方面仍是有相当大的进步体积，汽车主人期待已久的LCC终归来了，侧面来车提前警告暂未添加。新加的全速域主动巡航操控（LCC+ACC）功效，能让极氪001在0-130km/h速域区间，鉴于行进速度自动调度跟车距离，实现智能跟车。同一时间，该功效还能让机动车维持居中行进，并能随车道线调转方向。此外，极氪公布【羚羊避险】功效，为行人避险、大车避险、占道避险提供解决方案，驾乘更舒心。

本次版本革新是极氪迄今为止第一大的一次全车进级，ZEEKR OS 3.0正规版将于7月19日打开全量推送，周全掩盖智舱域、智驾域、底盘域、车身域，涉及25个ECU单元，为极氪001新加29项功效，功效改良达到了204项。

写在最终：

无偿来的实切实在，然则非是全部的车企全能无偿进级，概况不同政策不同。以近期同样进级8155的蔚来为例，其8155焕新进级最重要的是针对 “866”车型，一来“866”车型公布已久，硬件跟不上是情理之间；二则蔚来的销售数量是巨大的，假如悉数无偿进级，所发生的费率可远不止3亿。

俗话说得好，打铁还需本身硬。8155的交换装扮，不论是硬件水准仍是表现成果都远超820A时的体现，这是势必的。本次交换装扮芯片进级关于极氪是一种新的起点，极氪在智能驾驭方面还要多努力，同一时间也期待延续OTA的精彩体现。