爱驰麾下第二款车型U6正提速达成各项全车测试试验。日前，爱驰U6在盐城中汽研车子试验场展开的全车耐久测试和功能测试正好如火如荼发展中。8辆车将在240天的时间内达成近40万千米的试验路程，高负荷耐久测试将助力爱驰U6功能与素质进级。估计爱驰U6到市场前，全中国各地全部认证车的总行进路程可达约120万千米。

本次爱驰U6在盐城的测试包涵全车构造耐久、能源总成耐久、概括耐久、误用试验以及功能试验等，不但考察机动车在全车及零部件的构造强度、组装品质、能源总成等各方面的行进可靠性、经济性、能源性及全车噪声水准等，还将进一步检测机动车在应对“错误”运用方法和不良驾驭习惯等十分规考核的体现。

高负荷耐久测试助力U6素质进级

衡量车子用车平安性，除了车身材质、强度、主被动平安等显性目标，机动车所经受的可靠耐久性测试能否到位，是一种十分要害的隐形目标。这次盐城试验场的耐久测试公路包涵快速环道、强化耐久路、坡道等不同路面状况，经过在繁杂路面状况下不停刷新行进路程，发展全车耐久认证和改良改良，为U6高素质的交付做准备。

在全车动总耐久方面，爱驰U6发展了不同载荷要求下的快速以及变工况试验，涵盖12种工况，150次重复；在全车构造耐久方面，爱驰U6在55种路上发展了1000次重复测试，强化耐久路段包涵比利时路、扭曲路、颠簸路、坑洞、鱼鳞路、砂石路、鹅卵石路、涉水路等驾驭进程中常碰到的“坏路”，长时间、高强度、高负荷的繁杂工况充分考验了爱驰U6车身、底盘和悬架的承担能力，助力爱驰U6的量产物质再进级。

注重活动与控制，爱驰U6功能测试体现不俗

除了耐久试验之外，爱驰U6在盐城试验场的直线功能路、控制路、制动路、舒适性路、高环等工况下已达成了多数全车功能的测试开发，此中能源功能测试、制动功能测试、操稳功能等测试结果均达到预期指标。

经实测，爱驰U6最高时速可达160km/h，百千米提速最快不足7s，为使用者提供恣意驰骋的驾驭快感。同一时间，爱驰U6装载博世第二代iBooster+ESP 9.3 hev 技艺，制动体系响应速度比惯例刹车快3倍，以保证回收制动能量第一大化。据爱驰工程人士反馈，爱驰U6实测“百零”刹车距离短至34.4m，能够进一步提升使用者在快速行进的平安性。

这次耐久测试和功能测试最重要的是对爱驰U6工程样车的认证，日前测试还在持续发展中。这次体制严密、请求严刻的耐久性测试，将充分认证U6车身强度和车子平安性，继冬季极寒测试、盐城耐久试验和功能试验后，爱驰车子还将展开U6全车功能适合性和绝对性的系列测试。