近几年，新燃料趋向大热，各车子品类不停创新，车子市场不停被细分，在更加多元的花费市场下，谁抓住了使用者要求，谁便赢得市场。

受疫情作用，海外及远行出游受节制，国家内部自驾游、户外骑行、露营等生活形式成为新的潮流，使用者关于自开车的要求增添，关于自开车功能的请求更高。头部车子公司吉利团体立足“新燃料+多元”的新赛道，放宽新燃料车子产业细分市场。

7月12日，RADAR品牌正规发表，中文名称为“雷达”，麾下首款鉴于SEA浩瀚架构塑造的皮卡RD6初次展示，并在直播间打开“0元预定”渠道。

RADAR：开辟新细分市场

RADAR是吉利团体塑造的新燃料车子品牌，立足“新燃料+多元”的新赛道，塑造最新的独立皮卡企业。

RD6作为品牌首款车子，是鉴于纯电动平台塑造的纯电皮卡，这一次的新尝试，填补了国家内部皮卡市场的空白，同一时间也给市场和使用者带来了新的抉择。但塑造首款纯电皮卡，仅仅是RADAR品牌的第一步。

在发表会上，RADAR车子CGO（首席营业增添官）易寒男士显示：

“雷达将公布一种周全聚集户外生活形式的生活精品子品牌——RADAR Weekend，承载更多对于户外生活形式的探寻。”

不但如许， RADAR将与更多跨界品牌结合共创，持续改善多元户外生活的没有限可能。

在发表会中，雷达车子宣告与全世界化一站式露营配备品牌Naturehike挪客完成深度合作，双方的深度联名系列产物将在本年下半年展示，并将联名开发多款户外露营拓展配备。若干子品牌并好的路线，也为吉利在新燃料浪潮中的竞争增添了更多筹码。

以惯例车企品牌不同，RADAR在一最初就把注重生活态度定为本身品牌的调性，把车子代步上升到追求理想生活的层次，呼吁使用者遵从心里向往，做生活的主导者，以文化赋能，塑造品牌差异化。

从近两个月发表的短视频来看，RADAR都注重当然的情景化设计，在发表会上，宣告与《国度地理》中文版发起“守护当然奇景”计划，把产物与没有痕的环境保护理念捆绑。

把RADAR定位为都市与当然的接连者，在当下的“职场内卷风”和“疫情外出难”的背景下，这类与当然相契合的营销形式，没有疑对使用者非常受用，以文化赋能，是RADAR走势成功的要紧策略。

雷达RD6在充电、舒适驾乘、设置巧思等方面优势突出，可城可野，可行全角度满足户外探险及城市生活等情景的运用要求。

雷达RD6，是鉴于SEA浩瀚架构塑造的纯电皮卡，具有高效的智能电动车子解决方案，能满足使用者户出行行长路程，高效率的须要，在发表的消息中，已知雷达RD6的百千米提速达到6秒级，纯电续航路程超600千米。

超大功率全情景放电功效，做到随时外放充电，在旅途中享受“全程带电”，此外，雷达RD6具有的静电体系，充电更快的特性，运用户在城市生活中，也能享受舒适的用车体会。超大储物体积，优秀的车身容纳能力，帮助使用者实现“搬家式”露营。

进军纯电皮卡市场，吉利布置已久

RADAR品牌从本年4月20日注册，到6月成都“借当然2平方米”宣传运动首秀，再到7月正规发表，RADAR品牌打入国家内部纯电皮卡市场，看似唯有短短的几个月，实则是酝酿已久。

吉利团体是车子头部公司，通过30好几年的积累和沉淀，里面具有老练、巨大的供给链体制以及百万级OEM的制车实力，两年前，吉利车子团体发表了SEA浩瀚智能进化体会架构。历时四年研发，投入180亿元的SEA浩瀚架构为吉利从惯例的车子生产商向外出效劳提供商的转行流程按下提速键。

SEA浩瀚架构是日前全世界带宽第一大的纯电架构，可实现1800毫米-3300毫米的轴距范畴。

同一时间，SEA浩瀚架构装载第一大800伏高电压体系，可实现充电5分钟，续航120千米，在NEDC工况下，可实现20万千米没有衰减、200万千米长生命的能源电池水准。

在智能驾驭方面，浩瀚架构经过采纳双冗余准则塑造全情景、全进程功效模块，可实现脱手、脱眼、自助停车、自动变道、自动导航等。

SEA浩瀚架构的显露，使软件定义车子成为可能，同一时间为吉利提供更多商业布置的可能，RADAR品牌麾下首款皮卡RD6便是鉴于SEA浩瀚架构塑造的。

有了塑造纯电皮卡的实力，吉利最初瞄准时机。

皮卡在欧美出售市场一片向好，从话题充足的特斯拉Gybortruck，到供不应求的福特F-150 Lighting都可视一斑， 2021年9月，Rivian第一款量产电动皮卡R1T正规下线，这让Rivian成为全世界首家能够量产纯电皮卡的车企，也是在2021年11月，Rivian正规登陆纳斯达克，并募集资金119.34亿美元，成为2021年范围第一大的IPO，也是美股历史上范围第六大的IPO。

Rivian的辉煌使吉利见到了纯电皮卡这片“新蓝海”，吉利的纯电皮卡制车计划，一最初就对标美国高档新燃料品牌RIVIAN。

纵观国家内部车子市场，近几年来，各大车企在新燃料车子范畴纷纷发力，国家内部新燃料市场渗透率一步步提升，从2020的5.4%到2021年市场渗透率达13.4%，进行趋向有利。但新燃料市场各车企竞争剧烈，小汽车和SUV市场高度饱和。

眼下，很需要更精确抓住使用者要求，开拓新的细分市场。

当下，户外运动大热的浪潮催生储量大，长路程的自开车要求，纯电皮卡契合使用者心智。虽然长城炮先前有在市场上发展试水，但数据其实不可观，国家内部皮卡市场挨近空白,华夏皮卡的渗透率也远低于全世界的平均水准。待开发的皮卡市场成为各玩家投资布置的新对象。

加之近来政策的松绑，以及下半年可能的芯片荒缓和都给电动皮卡的进行提供了一种有利时机。

RADAR敲开了国家内部纯电皮卡市场的大门，但RADAR始于皮卡，却不止于皮卡。在发表会上，RADAR品牌生态发表官显示

“将发表一系列高于预期的智趣户外体会和产物效劳生态。”

未来产物形态极有可能从外出用具拉伸至全情景品类。纯电皮卡是RADAR走势户外活动市场的第一步，但RADAR是否开创更多新的可能？能走多远？拭目以待。

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