要问此刻新燃料车子市场那种车型最火，差不多全部人确信会不假思索的说时纯电动车啊，但这回你说错了，依据全新数据，本年6月份PHEV车型销售数量11.9万辆，同比增添 191.1%，而纯电动车子市场的增速为131.1%，这也是本年以来，PHEV市场延续第六个月增速超越EV市场。之是以国家内部市场的PHEV车型如许火爆，要得益于华夏品牌经过不停努力和高投入换来的插混领先进步技艺，这此中就不得不提咱们今日的主角：蓝鲸iDD!

近日，咱有幸参与了" 数字混动智领未来 · 走入蓝鲸 iDD 技艺实验室 " 为专题的直播运动，现场连线长安车子英国传动体系总工程师，现场技艺讲解，并经过零部件展现，周全展现蓝鲸iDD混动体系尤其是高效能蓝鲸三离合电驱变速器的技艺特点。

早在2017年，长安车子发表新燃料“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，加速向智能低碳外出科技企业转行，提速迈向全球一流车企。通过五年的不懈努力，企业在电动电气化品牌、技艺、产物等多层次取得突破，转行成果曾经显示，而蓝鲸iDD便是“香格里拉计划”的策略兑现之一，是蓝鲸能源周全拥抱电气化的效果展现之一。

时间回拨到2021年6月，在蓝鲸能源品牌问世两周年之际，长安车子在重庆车交会上正规发表蓝鲸iDD混合能源体系，它是长安车子十足自助设置的领先进步多形式电驱动体系，由混动专用启动机、蓝鲸电驱变速器、大容量电池和智慧操控体系四大组件组成，具有400余个独立部件，在全部部件的各司其职与完美运转下，表现出“全速域、全场域、全温域、全时域”即全域超能的驾驭体会。

随后来到2022年3月，蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正规实现装载落地，其全域化体现，让能源与续航实现兼顾，为使用者塑造全程“0焦虑”的外出新体会。2022年6月，第二十四届重庆世界车子展览会上，蓝鲸iDD在UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等新产物上实现落地。

蓝鲸iDD的一大特点便是“全域”，也便是全速域、全场域、全温域、全时域，同一时间它可行平台化利用于A级-C级全部车型。这得益于蓝鲸iDD实现了高功能蓝鲸启动机、高效能蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧操控体系之中的有机合一。

全速域关于驾驭感触的提高至关要紧，蓝鲸iDD可行在低速起步、快速超车、极速赛道等状况下均能确保刹那的能源爆发和舒适的驾驭体会。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段提速度可达0.6g,平台最快百千米提速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。

超低的油耗和出色的纯电续航让蓝鲸iDD的全场域能力极强。作为两顿级的SUV，市内通勤可行依仗130km的NEDC纯电续航;长途外出方面：可行达到NEDC概括油耗0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km，概括续航路程1100km。值得一提的是，使用者在有电状况下可享受纯电驾乘体会，匮电状况能源输出依旧稳固绝对。百千米提速时间在高低电量下没有衰减，真实做到有电没有电都一样。

蓝鲸iDD扶持220V家庭用充电、交直流双快充三种充电形式，满足使用者平常家庭用充电和外出迅速补电的多样化情景，解决使用者充电不便、充电时间长的痛点;搬动电站，满足使用者K歌、烹饪、看电影等多样化的娱乐要求。

再说全温域，零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘功能平安稳固。

最终是全时域，蓝鲸iDD为使用者提供了全寿命周期的稳固耐久。同一时间，实现智能全能源OTA进级，从第1位使用者最初，软件包终身可进级。

咱们都晓得蓝鲸iDD由高功能蓝鲸启动机、高效能蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧操控体系构成。然后咱们就继续聊聊他们都具备甚么特点优势。

起首是高功能蓝鲸启动机，这台混动专用的1.5T高功能蓝鲸启动机连续了蓝鲸高效敏捷燃烧体系的优秀DNA，采纳了Agile敏捷燃烧体系，智能热治理体系，米勒重复、智能润滑体系等一系列新技艺，最高功率为125kW，第一大扭矩达为260N·m，未来5年进一步进化，利用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技艺，实现45%热效能。

再来看高效能蓝鲸电驱变速器，这也是本场直播要点讲解部分，它具备4项焦点技艺产业首次发布，全个电驱变速器是全世界一流技艺的集大成者，且长安具有十足自助常识产权，是全世界最顶级的电驱变速器。

电驱变速器方面，采纳高集成度湿式三离合模块(让产物更紧凑)、高效高压液压体系与智能电子双泵技艺耦合(响应更快，效能更高)、小于5微米级四级过滤(体系更可靠)等技艺;电机方面，采纳S-winding绕组(提升电机体系效能及功率密度)、IGBT双面冷却(提升电机体系效能及功率密度)等技艺。

此中，高集成度湿式三离合模块将K0与K1、K2集成，全个三离合体系的轴向长度仅约172毫米。于公司而言，体系集成度高，有用解决全个产物平台化利用困难;于使用者而言，附件降低、体系全体重量下降，也有益于体系效能的进一步提高，确保全车产物的高效驱动。

高压液压体系，第一大负担达到60bar，比较于通常的液压体系，负担操控范畴很大，从而确保了更高精度的液压操控，进一步提高电驱变速器的换挡响应和换挡平顺性，确保使用者具有极致的换挡体会。

电子双泵作为液压体系的能源源，比较于惯例机械泵，经过电机对油泵发展独立操控，十足可行依据要求适时调节油泵的事业。因而，比较惯例油泵，同在WLTC工况下事业，电子油泵能耗可下降80%以上，对应的油耗可下降约1L/100km。

S-Winding新款绕组工艺，荣获PACE世界大奖，相关于日前常见的Hair-Pin工艺，S-Winding电机绕组没有需焊合，组装步骤容易，工艺更稳健。在功能请求相同的边界下，S-Winding绕组端部轴向长度缩小15%，构造愈加紧凑，产物集成度高，此中功率密度达到10kW/千克。

有了高效能蓝鲸电驱变速器加持，实现了4项目标产业第一。电驱动概括效能90%;电机操控器最高效能超越98.5%，能源响应达到毫秒级;电机功率密度为10kW/千克，小身材爆发出大能量;液压体系负担达到60bar。

然后是超大容量PHEV电池，它具有更快、更远、更平安的特色，采纳交直流双快充技艺，掩盖家庭用高效充电、外出迅速补电等多情景要求，电池电量多达30.7kWh，纯电续航路程达到130km，电池包达到IP68国度最强防护级别，并配置一对一的电池智能平安管家，24小时不间断的平安监控，整天候保证使用者的用车平安。

最终是智慧操控体系，它打破了产业内惯例的鉴于MAP准则的能量治理技艺，首先实现了A-ECMS全局动态能量治理算法的量产利用。智慧操控体系具有多核并行运算架构、A-ECMS能量治理算法、全能源域OTA、能源属性自定义等多项自助研发技艺，已得到50余项国度发明专利。采纳蓝鲸iDD智慧操控体系，确保启动机、电驱变速器、电池协同事业在最优地域内，匮电状况节油成果超越40%，同一时间还可实现能源属性的自定义，让使用者经过调度能源参数智能组合驾驭作风。

蓝鲸iDD智慧操控体系所采纳的能量治理算法为自适应等效汽油消耗最小算法(A-ECMS)，日前长安是首个在国家内部实现量产利用。该算法鉴于体系能耗最优的方位，依据实时的全车运转工况、零部件参数和外部环境变量，动态调度启动机和电机的扭矩尺寸，实现最优能耗操控。在实质驾驭中，操控体系会依据实时的交通流消息改良电量治理战略，在打开导航的概况下，经过辩别前方公路的拥堵概况，在通畅路段适当发动启动机充电提升电量，确保拥堵路段下的纯电行进，幸免在低车速发放动机频繁起停，达到能耗下降和驾驭舒适性提高的双重成果。

依据未来指标和规划，到2025年，长安车子总销售数量达到400万辆，此中，长安品牌300万辆，新燃料销售数量达到105万辆，占比达到35%;2030年，长安车子销售数量达到550万辆，此中，长安品牌450万辆，新燃料销售数量达到270万辆，占比达到60%，国外销售数量占比达到30%。长安车子在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。

现在长安在新燃料范畴实现遍地开花，蓝鲸iDD混动体系日前已在UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等车型上实现装载;发表最新数字纯电品牌：长安深蓝和高档智能电动车子品牌：阿维塔，到2025年将公布30余款产物。

技艺方面，长安依旧以要害焦点技艺自助掌控为指标，进一步牢固新燃料车子焦点技艺能力。塑造新一代深度集成电驱，突破功率半导体开发及利用技艺，持续强化能耗集成设置，突破电池底盘一体化集成技艺、提速(半)固态电池研发与资产化，提速氢能源技艺探讨及资产化步伐。

长安还将提速建立绿色生态和科技生态，并渐渐达成数字化转行，同一时间进一步开拓世界市场。为这，到2025年长安车子估计在新燃料、智能化、科技创新、数字转行等要点范畴投入超800亿元，加速建立转行范畴焦点能力。到2025年，长安研发人士总数约两万人，此中智能化及软件研发人士超6000人，新燃料研发人士超5000人。