作为国家内部五大车之一的长春汽博会，自1999年创办以来已历经20余年的历程，给咱们留住了没有数个美没有问题回想。下方，咱们就具体理解下长春汽博会的前世今生。

车子，曾被誉为“改变全球的机器”。而今，全球也在改变着车子。车子产业作为关联度高、拉动能力极强的资产，从某种意义来讲，车子产业的进行标记着一种国度经济和社会的进行水准。

全球上的车子名城，如底特律、日内瓦、法兰克福、巴黎、东京等，都有驰名中外的车交会。从1953年华夏第一车子生产厂奠基最初，长春这座都市始终与车子血脉相连，与新华夏的车子资产休戚与共。上世纪90年代后期，国家内部沿海少许强盛地域和都市曾经举行了不同范围的车子展览运动，特别是北京、上海的车交会已达到了必定的范围和档次。长春作为华夏车子产业的摇篮，得益于厚重的车子资产积淀和文化内涵滋养，长春汽博会正是在这样的时期背景下应时而生，长春汽博会的华彩乐章于世纪之交盛装打开。

1999年的8月15日，华夏长春世界车子博览会作为长春商品买卖会的一部分，在长春世界展览中心成功举行。首届汽博会的定位就以高起点、高准则的指标提议了“规范化、不业余化、市场化、世界化”，取得了良没有问题开端和预期成果，为延续历届汽博会的成功举行做出了精确定位。

第二届汽博会于2001年8月在新落成的长春世界会展中心举办，展会范围、参加展览厂家范围数量、新闻媒体的关心度、展览位装修水平、群众参加度等目标均创同类展会之最，同一时间缔造了东北车交会来宾档次最高、展览范围第一大、展品品种最全、文化品位最浓的四项记录。

2003年的第三届汽博会时期，有5位“国字号”领导先后出席，这届展会堪称一次总结和回顾华夏车子产业五十年进行史、继往开来的动员大会，也是“后非典时代”国家内部第一种“对内振奋精神，对外树立造型”的成功展会。

2006年，长春汽博会成为得到UFI验证的车子不业余展览会。第五届的汽博会由车子展进级为车子节，成为那时与曾经举行了12届的上海车交会面积并列第一的国家内部范围第一大的车交会。在第六届汽博会上，中央电视台新闻联播报导了开幕式盛况，参与本届车交会及节庆运动的人次突破170万，汽博会成为了长春老百姓一同的节日。

2010年，涉及“第七届汽博会”的中外媒体宣传报导高达9万多条，长春汽博会在国家内部外的作用力可视一斑。在今后的历届汽博会中，在观众累计人次、现场出售机动车数量及买车买卖额等方面均多次刷新纪录，也稳稳的占据着国家内部五大车交会的席位。

2020年，在疫情防控常态化状况下，作为东北地域会展业的“首秀”，长春汽博会的依期举办，关于推进复工复产、刺激市场花费、提振位置经济、带动资产增添、鼓舞大家信心、提高都市作用力等方面都有着要紧的意义和作用。

2021年，在全世界车子产业提速奔向“新四化”的资产趋向下，在芯片短缺和疫情冲撞的特殊背景下，华夏车子资产正迅速迭代进级，以一汽团体为代表的全车生产和许多零部件公司展现了许多新款汽车型、新技艺，车子资产成为东北振兴的要紧支撑。

长春汽博会从没有到有，从小到大，见证了北方汽车市场的兴衰荣辱，也见证了车子从高档符号到走入正常百姓家的进行历程，成就了一方产业沃土，滋养了一方区域文化，也令车子名城的美名声播远扬。现现在，汽博会已蝶变成长春独具特点的都市象征和对外交流的都市名片，其辐射力和本身品牌号召力与日俱增，以1:9的联动效应有用带动着旅行、餐饮、交通、物流、汽油、金融、保障等相干产业的进行。未来，长春汽博会将“塑造世界一流车交会，推进世界车子城建造”为指标，深档次发掘很大的潜能，为咱市车子资产的转行进级、创新进行，改善和改良长春世界化车子城资产生态，持续助力赋能“产业强市”与“世界车子城”的全体竞争力和进行后劲方面做出新的奉献。