近年来，全中国各地掀起了皮卡解除禁止的风潮，何为解除禁止？意思便是皮卡可行像乘用车一样自由出入都市。而就在6月10日，西安交警推出从6月15日起，破除石油皮卡进城节制，这也意指着西安交警是国家内部首个依据《多用途载货汽车通用技艺要求》（GB/T40712-2021）准则，公布解除禁止皮卡行进节制的都市，石油版皮卡再一次迎接了有利。

昨年，我们国家皮卡实现销售数量55.4万辆，同比增添12.9%，在宽广的皮卡花费市场之上一定少不了少许领军等级的皮卡车企。这此中就不得不提到江西五十铃，自2014年映入皮卡产业，通过8年的进行，在产物力和销售数量上达成了“产业前三、合资第一”的飞跃。而今日俺们要聊的该款皮卡是江西五十铃麾下的一款标杆级的产物，它售13.68万起，采纳2.0T石油启动机、采埃孚8AT、五连杆悬架，装载8英寸液晶触控屏且扶持科大讯飞的语言声音交互功效，在奢华感和科技感上丝毫不弱于高档奢华的乘用车，它即是最新石油版铃拓GANK。

当铃拓玩起了乘用化，开上它会是一个甚么样的体会？

众所周知，皮卡是柴油机的主场，因扭矩大、油耗低、载货能力强、功能出色、有玩乐性等优势而热销全世界，江西五十铃麾下就有一款定位全世界化的高档皮卡——D-MAX，全世界累计销售数量已突破300万台。而作为今日的主角——铃拓，它与D-MAX是同平台的皮卡，在具有D-MAX的强盛底子下，石油版铃拓GANK，能为咱们带来哪些惊艳的乘用化体会呢？

作为一辆皮卡，起首就少不了一辆强劲的启动机，由于拉货要有力。石油版铃拓GANK装载的是一辆来源福特ecoboost技艺的2.0T涡轮增压启动机，满足国六B释放法则，第一大功率162kW，第一大扭矩350N·m，与之配合的是来源采埃孚的8AT自动变速箱，这台变速箱的第一大传动效能达到了98%，能够第一大水平降低能源在传导进程中的损耗。

比较柴油机后期发力的不足，这台2.0T石油启动机在能源爆发上差不多可行做到全程在线，在面临低速要有力的要求时，这台启动机在1500转时，就可以输出近300N·m的扭矩，轻踩油门即能获得迅捷的能源响应；随着油门的进一步下踩，启动机在2000转左右便能压榨出350N·m的峰值扭矩，并能一直持续到3500转出头。同一时间在中快速须要的提速上，石油版铃拓GANK其实不会使人感觉乏力，由于162kW的第一大功率在来到5500转时，才会悉数爆发。

在全程的驾乘体会上，这台石油版铃拓GANK给咱的惊喜远远不止这点，电子液压助力体系的装备也让石油版铃拓GANK在调转方向上面更像是一辆乘用车，调转方向精确线性，应对轻松。

其装载的电控分时四驱体系分为两驱快速、四驱快速和四驱低速，在面临都市铺装路面状况时，打开两驱快速更经济省油；在轻度越野路面状况下，例如砂石路面，经过性更好；而在面临较为恶劣的路面状况时，四驱低速就派上用场了，再匹配后桥差速锁，脱困能力进一步提高。

与此同一时间，石油版铃拓GANK还具有着800毫米的第一大涉水深度，比价格百万的路虎卫士也就少100毫米，越野能力再一次提高。

除此之外，这台石油版铃拓GANK装备了前双叉臂式独立悬架+后五连杆悬架体系，而且在隔音降噪上也消费了少许功夫。咱们在非铺装路面行进时，将机动车速度开到30km/h-40km/h，能够显著感受到底盘关于颠簸路面的滤震成果，而且启动机的部分噪音，机动车行进的噪音也被隔绝在车外，在汽车内部轻声交谈不受作用，在触觉和听觉上，石油版铃拓GANK做到了兼顾。

值得一说的是，装备非承载式车身的惯例皮卡在快速行进时，底盘与车身会让人一个分离的感受，会让人一个飘的感受，这也是在快速上，皮卡不敢开快的原因之一，而咱们在驾驭这台石油版铃拓GANK时，却无这样的感受，调转方向、提速、超车在充满信心的同一时间，做到了一气呵成，可行说在皮卡乘用化上，石油版铃拓GANK其实不是简容易单的换个启动机就完事了，却是从能源到底盘均发展了周全的更新。

在外形设置上，石油版铃拓GANK沿用了经典的家庭式设置，大度宽阔有力量。在细节上，前脸装载的倒梯形金属镀铬进气格栅匹配LED钻石鹰眼大灯，在视线表现上非常醒目，鲨鱼鳍天线，这点也加强了机动车的活动感。侧方上看，则是一辆准则的皮卡形象，但车身下面装备的金属脚踏板和18英寸铝合金轮毂让全车更显硬派和时髦。

值得一提的是货箱部分，人性化做得十分到位，起首不但大，搭载大小为1480×1530×480毫米，况且全系标配耐磨涂层，也便是货箱宝，加强平常频繁运用的耐用性。另外，在货箱轮廓另有用于固定的锚点，在搭载大件物品时，让其更稳定，提升了运输的平安性。

在内部装饰设置和智能科技配置上，石油版铃拓GANK同样没使人没有期望，尤其是在便利性配置上，它似乎便是照着30万等级的奢华乘用车发展塑造。

映入汽车内部，包含感扎实的搪塑材质，突显顶级材质触感的镀铬装扮和木质资料相搭配，为汽车内部带来了不弱的奢华感，在这种价位上，也算是十分厚道了。只是更使人感觉惊喜的仍是它的便利性智能配置。

起首石油版铃拓GANK内置亿连人机交互体系，经过一部电话既能实时掌控机动车消息，例如远程操控机动车、导航寻车等，同一时间装载了科大讯飞的语言声音交互功效，语言声音辩别迅速精确，张张嘴便能操控相应的功效，带来更便利的用车体会。

另外，在奢华车上都少有的电话没有线充电功效也在石油版铃拓GANK装备上了。360度环视影像功效、扶持加热的6向电动调节主驾驭椅子的装备也再一次拉高了石油版铃拓GANK的配置性价比。

在机动车行进中的便利性配置上，石油版铃拓GANK装备了自动驻车、上坡协助、陡坡缓降以及四门车窗自动关闭、自动大灯、自感应雨刷等配置，这点配置的运用情景频率十分高，例如在等红绿灯时，不要汽车主人一直踩着刹车；在上坡、下坡时，机动车能够协助汽车主人制动，提升驾车平安。

除了这点以外，石油版铃拓GANK还具有着智能驾驭协助功效，例如有前磕碰提前警告（FCW）、后方穿行提前警告（RCTA）、后方磕碰提前警告（RCW），能够智能监控实时提示，消除视野盲区，在行进进程中做到防患于未然。

在体会完石油版铃拓GANK后，咱对石油版铃拓GANK有了颠覆性的认知，它本来一丝还不像皮卡，至少从最初的驾驭到后面的配置上，石油版铃拓GANK完十足全的在以一种更高档的乘用化用车准则来塑造。不论是强劲好用的能源功能，比肩奢华车的越野脱困能力，仍是不弱于30万等级车型的智能科技配置，这样的石油版铃拓GANK才配得上被称为标杆等级的产物吧？