近日，宝马新一代X1家庭正规发表。较现金车型，新款汽车发展周全进级，鉴于FAAR平台塑造，并掩盖石油、纯电、混动三种燃料类别。新款汽车将于四季度在国外到市场，国家内部车型估计也会很快达成换代。

新款汽车在形象方面并未着急一步到位同步宝马那套以分体大灯为标识的家庭式设置，却是与新型3系家庭相似，全体形象相对愈加刚猛，这得益于最新的灯组构造、很大更方正的格栅、更激进的前包围等。

三种能源的车型在设置细节方面会有不同，例如插混版左前侧翼子板上的充电口，纯电版的封闭格栅和随处可视的蓝色装扮灯。M活动套装则显著提高全车活动气质，包括更多活动为黑色涂装、更夸张的前包围两侧散热开口形象、大大小密辐轮圈、尾部分散器等。

车身侧方也较为硬朗，刚劲有力的双腰线十分醒目，全车风阻系数也被操控在0.26Cd。新一代车型的大小再一次提高，此中车长增添43毫米，达到4500毫米，车宽增添23毫米，达到1845毫米，车高增添43毫米，达到1642毫米，轴距与轮距也区别增添了22毫米与31毫米。

来到汽车内部，新一代X1家庭则同步了全新内部装饰设置，最显眼的便是由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中央控制系统触摸屏构成的双连屏形象，并内置全新的iDrive 8体系。配置方面，包括HUD抬起头显现、活动椅子、电话没有线充电、Harman Kardon顶级音响、汽车内部摄像头等都会显露在这车中。此外，M活动套件版还将装备带有换挡拨片的M三辐式活动方向盘。

车身大小的增添也进一步提高了汽车内部乘坐体积，同一时间在储物格方面也发展了改良，例如最新的中央控制系统台和挡把区设置就节余出不少体积。

能源方面，汽油版车型将装载2.0T涡轮增压启动机，第一大功率为177kW、第一大扭矩为400Nm，与之配合的是7挡双离合变速器，并装备四轮驱动体系。插电式混动版的纯电续航路程可行达到88千米。新一代X1的悬架体系也达成从新设置，并初次提供可选的自适应M悬架，可将行进高度下降15毫米。

纯电动版的iX1将装备首尾双电机，第一大功率为230kW、第一大扭矩为493Nm，装备四驱体系，装载64.7kWh电池组，依据工况可提供410至435千米左右的续航路程。这车还装备130kW的快充体系，可在半小时内从10%充电至80%。