近日，梅赛德斯-奔驰发表了麾下最新纯电SUV：EQG量产版的测试视频。新款汽车将装备四轮电机，并装载密度更高的电池组。该款纯电“大G”估计2024年发表。

早在2021年9月份的慕尼黑车交会中，梅赛德斯-奔驰就为咱们带来了EQG纯电动概念车，展现未来G级的新思路，况且其形象方面曾经十分挨近量产，咱们从测试中看，新款汽车全体形象依旧是咱们熟悉的“大G”模样，同一时间更多EQ家庭素材也会显露在这车中。

值得一提的是，在这种测试视频中，EQG向咱们展现了“坦克掉头”，可行有用的降低机动车的转弯半径，甚而原地转圈，奔驰也称之为"G" turn。为了得到这种“技巧”，EQG大胆的运用了四轮电机，让每个车轮都有独立的电机驱动，以前有不少厂家也尝试过这项技艺，但都以不成功告终。此外，EQG还将装备独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥。

作为纯电车型，续航能力始终皆是大难题，依据此前报导，EQG或运用来源Sila企业的硅阳极电池，比较市面子上经常使用的电池，它的能量密度可提升20-40%，这就意指着在相同的体积可行存储更多的能量，从而确保十足的续航路程。