本年没有疑是华夏皮卡产业值得铭记的一年！《多用途载货汽车通用技艺要求》5月1日正规实行，皮卡迈出了身份转变的第一步；国务院办公厅发文提议皮卡解除禁止，国度对松开皮卡进城的重视水平初次从部委上升到国务院层次；C6驾照上线，皮卡拖挂上路有法可依。

皮卡产业迎接有利政策，引领皮卡乘用化浪潮的长城炮，也迎接第30万台全车下线的历史性时候，迈入新的进行阶段。

有利政策不停加码 皮卡产业未来可期

五月第一天，市场期盼已久的《多用途载货汽车通用技艺要求》正规实行，这是国家内部第一部针对皮卡制订的技艺准则，对国家内部皮卡市场意义重要。

准则文献在产物定义上愈加精确，在技艺请求上愈加准确，在进行方向上更为突出皮卡的多功效性，有益于将皮卡与微型载货汽车、轻型载货汽车等类别机动车作准确区别，不但能够提高产物素质，规范皮卡车技艺请求，使产业迈入规范有序的进行阶段，还能为交通治理执法部门提供要紧的技艺参考根据，推进很大范畴皮卡解除禁止，推进皮卡市场扩容。

依据统算，日前全中国扩宽皮卡进城节制的都市已达到70%以上。而在一会儿此前，《国务院办公厅对于进一步解放花费潜力推进花费持续规复的意见》中准确提议，“对皮卡车进城实行精细化治理，探讨进一步扩宽皮卡车进城节制”，皮卡解除禁止再次迎接强有力的政策扶持。再往前的4月1日，C6驾照上线，让喜欢拖车出游的客户有了合法的驾驭资格，皮卡经常被作为牵引车运用，愈是红利多多。

可行预见的是，随着技艺准则和其它有利政策的提速落地，使用者将享遭到更高素质的皮卡产物，皮卡的用车情景将进一步培养和丰富，皮卡市场的供应主体和供应车型将愈加丰富，全个市场生机进一步加强。

相关行家显示，皮卡销售数量的扩容体制其实不是容易地其它车子市场发展替代，更最重要的是乘用车使用者的增购要求和营运车使用者的进级要求，未来华夏皮卡市场具备百万级的扩容潜力。

获利30万台荣耀 长城炮引领产业向上

持续不停的有利政策，让皮卡市场备受鼓舞。作为产业领导者，长城炮勇担公司责任，在皮卡解除禁止、皮卡车准则颁布进程中起到了要紧的推进效用。更难得的是，长城炮还缔造了2年零8个月30万台的亮眼成绩，引领皮卡乘用化浪潮。

当下，国家内部车子市场在芯片短缺和供给链负担下挣扎求生，长城炮逆势而上，迎接第30万台全车下线的历史性时候，再一次刷新“长城炮速度”，成为首个突破30万台的华夏高档皮卡品牌。从零到30万台的突破，正是长城炮长期以来坚持品类创新、使用者共创和全世界化策略的效果。

自诞生以来，长城炮坚持品类创新，以品类优先塑造品类品牌，让品牌成为品类的代表，周全发力乘用休闲、时髦营运两大品类，引领皮卡3.0多用途乘用化时期。

从乘用炮、营运炮、越野炮、金刚炮、火炮、机车炮、黑弹、旅装炮等产物的接踵公布，到炮火联盟汽车之友会全中国31个省队、长城炮APP 80万fans、六大皮卡学院，再到全世界四大洲50余国到市场，长城炮真实和全世界使用者融为一体，经过共创、共建、共享，建立起全情景皮卡车生活，塑造出隶属华夏的皮卡文化，并成为华夏品牌破浪出海的佼佼者。

有利政策的落地，必然将开启华夏皮卡的崭新进行局势。站在30万台的新起点上，长城也将在有利环境下，接着牢固本身优势，推进华夏皮卡产业高品质进行，引领华夏高档生产走势全世界。