路特斯近几年发售的道路超跑差不多都有其赛道版本，Emira还不例外。每位预订了Emira GT4的消费者都将获利一台验证过的高功能赛车。Emira GT4由路特斯与RML团体合作开发，采纳轻量化部件和构造，精心塑造，同一时间满足全新平安法则请求，随时准备驰骋赛道。

近日，路特斯举行了Emira GT4赛车特邀试驾运动，前英国GT锦标赛冠军、现路特斯品牌调校和产物属性总监Gavan Kershaw开车带着嘉宾们驶上路特斯海瑟尔工厂内的2.2英里的赛道，与它们尽享赛道激情。

Emira GT4赛车是传承路特斯七十好几年的超跑基因，并融入赛道灵魂，加以创新演绎的力作，它的发表标记着路特斯高功能GT赛车又一种时期的打开。本年年初，路特斯宣告成立顶级功能部门，为使用者提供个性化定制车型和极致的使用者体会，Emira GT4赛车是该部门成立后公布的首款车型。

重返赛车全球，是路特斯在这场从英国小众超跑企业向全世界高功能车子品牌的重要转行策略中，对经典路特斯赛道精神第一大的致敬。

2021年7月，路特斯汽油绝唱Emira一经问世就广受好评，即便是最挑剔的车评家面临Emira还不吝溢美之词。同年9月，路特斯英国宣告将公布Emira GT赛车并开放预订，现在2022年的定单曾经悉数排满。

Gavan Kershaw深度参加了Emira GT4的开发进程，他显示，“咱们付出好多努力让Emira具有出色的功能，也造就了Emira GT4赛车的卓越起点。自1966年路特斯总部搬到海瑟尔以来，海瑟尔测试赛道见证了没有数赛车和车手的辉煌传奇。此刻咱们接着在海瑟尔专属测试赛道上发展GT4的动态试驾，关于咱本人以及团队全部成员来讲，这皆是一种极具历史意义的时候。”

赛车版在Emira优秀的外貌设置根基上，改良了空气能源学功能，并搭配丰田久经大赛考验过的3.5L V6启动机，而车身先进的复合资料也让该款车额外轻巧。

自昨年9月，路特斯宣告公布Emira GT4以来，海瑟尔总部的开发团队一直专注于精研工程，以实现新款汽车杰出的动态控制和卓越的快速稳固性。新款汽车在测试赛道上历经数百个小时的认证。冬季时，Emira GT4还前往葡萄牙波尔蒂芒发展了为期一周的测试，除了宜人的气候，波尔蒂芒赛道是欧洲最具挑战性的赛道之一，更是认证Emira GT4空气能源学功能和机动车硬件可靠性的最好场所。

路特斯赛车部门经理Richard Selwin显示，“咱们很开心Emira GT4名目一直在顺利推行，该款车有着超凡的参数和功能，全球的赛车爱好者都会为之亢奋，咱信任，Emira GT4必定会独步市场，优先同级。”

路特斯顶级功能部总监Simon Lane补充道，“路特斯对赛车活动的热爱举世闻名，这也是咱们最近成立顶级功能部门，专注使用者个性化定制的要素之一。未来，路特斯顶级功能部门还会有更多激动人心的计划。”

值得一提的是，路特斯经典赛车Type 30也现身海瑟尔赛道，为Emira GT4发表会助阵。Type 30当年全世界限量制造30台，路特斯传奇车手吉姆·克拉克（Jim Clark）和其它车手曾驾驭Type 30斩获没有数奖项。发表会现场展示的这辆白色1965款Type 30装载福特4.7L V8启动机，曾在昨年的古德伍德复古风情节Whitsun Trophy比赛中斩获奖项，日前由个人收藏。

自1948年路特斯创始人柯林·查普曼亲手塑造出Mark Ⅰ 赛车并驾驭它在Trials比赛中得到冠军以来，路特斯一直是叱咤赛场的代名词，好几年来路特斯不停颠覆惯例、持续创新，斩获了7个F1厂家年度总冠军、6个F1车手年度总冠军以及印第安纳波利斯500英里大奖赛冠军，更推进了现在风靡全球的赛车活动工作的进行。

此外，路特斯的另一力作Evora GT4最近代表路特斯出战并赢得了不少赛事，如英国GT锦标赛、迪拜24小时耐力赛、巴塞罗那24小时耐力赛、GT欧洲锦标赛、雪邦12小时耐力赛和倍耐力全球挑战赛等。期待Emira GT4未来在世界赛道上的体现。

路特斯Emira GT4的技艺规格参数