俗话说的好，买新不买旧，2022年有买车筹算的友人，你们可抄上了，本年将要到市场的重磅新款汽车全在这儿了，几十款最新车型总有符合你的，这期俺们先聊新燃料车。

丰田bZ4X

到市场时间：2022年年内

自从昨年12月中旬，丰田16台电动车集体展示，并推出最新电气化转行策略，可行想到2022年一定还是产物大年，首当其冲的便是bZ4X。该款最新纯电SUV前一会儿曾经首先在国外到市场，在国家内部依旧由一汽丰田和广汽丰田先后国产，日前一汽丰田版定于4月28日预售，估计6月投产下线，广丰版则紧随其后都会在年内到市场。

作为丰田“电动大戏”的开山之作，bZ4X鉴于e-TNGA架构塑造，在形象方面十足颠覆过去咱们对丰田车型的认知，采纳名为Hi-TechandEmotion的设置理念，看上去极具未来感。汽车内部连续了科技感，全液晶仪表、一体式中央控制系统台、繁杂的多功效方向盘等都为这车增色不少，同一时间环境保护资料的利用也适合盛行趋向。得益于电机布置的可容性，让得新款汽车在4690毫米车长下，轴距达到可观的2850毫米，确保了出色的乘坐体积体现。

值得一提的是，bZ4X实现了丰田将异形方向盘+线控调转方向使用在量产车上的尝试，该款异形方向盘舍弃了方向盘与车胎之中的机械接连，没有需换手打轮即可达成调转方向操作，这套兼顾科技感和控制性的“拉风组合”极有可能明年在国家内部量产公布。

新款汽车将提供前驱版本以及和斯巴鲁同步开发的双电机四驱版本，并装载了最新研发的“Grip-Control智能多路面状况适应体系”，充分发挥电机驱动的特征。电池组是来源和宁德时期一同开发的71.4kWh锂电池组，续航路程500km左右，能够做到10年(24万千米)电池衰退不足10%，这也正是日前新燃料车型的一大痛点。

雷克萨斯RZ

到市场时间：2022年年内

这是一款被官方称为将从新定义雷克萨斯在该等级对舒适性与动态功能体现相联合的电动车新准则的最新车型，也是丰田新电气化策略的要紧一员。雷克萨斯RZ曾经在4月20日达成全世界首次发布，年内国家内部到市场的可能性相当大，届时它也将与bZ4X造成高低搭配一同出击国家内部纯电市场。

作为雷克萨斯麾下的首款纯电动产物，雷克萨斯RZ具有着最新的电气化美学设置理念，它保存了经典的纺锤型格栅根基上做出更多电动化改良，使其看上去更有视线冲撞力，隐藏式的B、C、D柱设置营制出悬浮式车顶的既视感，再加上灵动的双腰线、贯通式尾灯、鸭尾式扰流板等细节，这形象设置真是香。

最新RZ的内部装饰也颇具特点，新款汽车全体内部装饰则采纳极简主义作风，中央控制系统台采纳偏向驾驭员一侧的环抱式布置，此中最抢眼的莫过于相似游戏手柄式的异型方向盘，这一设置保存了来源LF-30概念车的“缰绳”理念，并采纳最新SteerbyWire可变比电子线控调转方向体系，该款异型方向盘具有正负约150°的调转方向角，当智能车道循迹体系LTA启用时，可依据驾驭意图操控车轮行进，提供温和的调转方向感和安稳的机动车动态。

能源方面，雷克萨斯RZ将装备双电机驱动体系，此中首尾电机第一大功率区别为150kW和80kW，装备71.4kWh电池，并装备DIRECT4电子动态四驱体系，它鉴于机动车轮速、提速踏板和调转方向方位传感器所收集的消息精确操控首尾轮驱能源分配，分配比重在0:100到100:0之中，并会经过加减速/弯道调转方向等驾驭情况随时改变这一比重。

东风本田e:NS1/广汽本田e:NP1极湃1

到市场时间：东风本田e:NS1（4月26日）/广汽本田e:NP1极湃1（年内）

不但是丰田，另一种日系车子巨头：本田也将本年看做是电气化转行的要紧一年，头一出好戏便是东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1极湃1，此中前者将于4月26日首先到市场，后者也将紧随其后。

作为“e:N”系列的首款产物，他们都展现了本田在电动车范畴的全新技艺效果，均来源最新开发的e：Architecture架构中的e：ArchitectureF平台(FWD前驱平台)。两车形象颇具未来感，并装备象征新燃料的专属车标，同一时间在大灯功效中增添“Heartbeat心动交互灯语”，在充电进程以多个多样的灯语表情让使用者能对充电状况一目了然。

汽车内部愈是将科技感发挥到极致，此中15.2英寸中央控制系统屏、10.25英寸液晶仪表构成的数字化座舱是第一大特点。本田独有的HondaCONNCET3.0也利用此中，并发展了纯电动车专用版本设计，集合了当然流畅的AI语言声音助理、车家互联、能量治理、OTA在线进级等20项以上的功效。在主动平安功效上，本田还为其初次装载DMC驾驭员状况感知体系，可有用辩别驾驭员状况，甚而可察觉到情绪浮动，主动提示，让驾驭体会更智能、更平安。

新款汽车在能源方面将有134kW和150kW两种功率电机可选，电机操控程序集成了2万若干情景算法，能更没有问题适应多变的驾驭情景，提高驾驭性。能源电池则采纳三元锂电池组，具有420千米和510千米（CLTC）两种续航路程可供抉择。此外，新款汽车还将运用本田独有的降噪技艺和HondaEVSound提速声浪。

长安LUMIN

到市场时间：2022年下半年

2022年将是长安车子新品炸裂的一年，在前一会儿举办的长安车子全世界合作伙伴大会中，长安就推出了公布36款新产物的规划，此中在新燃料范畴共计将公布8款新产物，分布于不同等级、不同价位，俺们先说最小的长安LUMIN，它是鉴于长安EPA0平台塑造的人民精品代步小车，在设置、配置、体积、续航等方面均处于同级优先水准。

长安LUMIN在形象上不但有悬浮式车顶、后视镜LED调转方向灯、隐藏式天线、小汽车式前罩锁、14英寸轮圈这点细节设置，同一时间另有同级首搭的隐藏式门把手，携带智能车钥匙靠近时，把手会自动弹出。镭雕纹透镜前大灯和悬浮光环3D螺旋体积纹尾灯让这车首尾均具备较高的辨识度，此中前大灯具有交互式流水灯光成果，靠近迎驾，离开送宾，充电时另有呼吸式灯光。

新款汽车内部装饰提供诱人灰和倾心蓝两种配色，并运用皮质装扮条、月光银饰等首次发布提高精致感。这车装备10.25英寸全液晶高清智能触控大屏，集合倒车影像、电话互联、语言声音操控等人车互联体系。此外，新款汽车还标配双平安气囊、高灵敏度磕碰传感器、倒车影像+倒车雷达、防炫目内后视镜，一键式平安门锁等。

长安LUMIN为了满足使用者“小车大用”的诉求，充分发挥纯电平台优势，其长宽高区别为3270毫米/1700毫米/1545毫米，轴距达到1980毫米，拉宽车身，使肩部与臀部体积充裕，带来宽松的坐乘体会，并具有0.91的高宽比，低重心带来更为稳固的车身。新款汽车标配104L容积的后备厢，四人满座时也可放下20寸行李箱，同一时间后面一排椅子扶持5/5比重放倒，可拓展到580L第一大容积。

能源方面，新款汽车将提供两种不同功率电机，区别是30kW和35kW，装备磷酸铁锂电池，并先期提供两种续航版本，区别155km和210km，未来还将公布301km的高续航版本。

长安C385

到市场时间：2022年年内

长安深蓝品牌是长安公布的最新数字纯电品牌，其首款量产车型便是长安C385，定位为中型纯电小汽车，它将公布纯电版、增程版、氢能源电池版三种能源车型，装载诸多产业优先的技艺与智能科技配置。

长安C385采纳极简主义作风设置，前脸采纳封闭式格栅，大灯里面则发展了“Y”字形布置，而且搭配冰蓝大灯装扮点缀，极具科技感，同一时间下面矩阵式灯组还具备交互灯语功效。

车身侧方则展现出劲爆的轿跑身姿，最新19英寸轮圈非常抢眼。车尾第一大特点莫过于一体贯通式的尾灯形象，而且尾门处运用双段式固定扰流板以及低位刹车灯等细节设置，看上去非常炫酷。车身大小方面，新款汽车的长宽高区别为4820毫米/1890毫米/1480毫米，轴距为2900毫米，高宽比为0.78，轴长比为0.6，全车风阻系数仅为0.23Cd。

内部装饰简练大方，黑色的配色也具备神秘感，新款汽车的中央扶手、车门饰板以及椅子等处将采纳富有材质触感的软材质包含，提高层次感。这车还运用了随驾智能调转方向的14.6英寸向日葵屏。

在CLTC工况下，C385纯电动以续航为主的版本概括工况续航路程可达700千米以上，以功能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100千米之下；增程版满油满电在CLTC概括工况下的续航路程可达1200千米以上，单纯电概括工况续航路程可达200千米以上，馈电油耗低至4.5升/100千米之下；氢电版概括CLTC准则下工况续航路程可达700千米以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km之下，可实现3分钟超快补能。这将是华夏首款量产的氢能源电池小汽车。

阿维塔11量产版

到市场时间：2022年年内

作为长安布置高档智能电动车的新锐势力，阿维塔品牌日前规划有4款全车产物，区别掩盖中高档最重要的细分市场。鉴于CHN平台的首款车型：阿维塔11量产版将于年内到市场。它采纳长安、华为、宁德时期的合作形式，方方面面集三家之所长。

阿维塔11由德国慕尼黑的阿维塔全世界设置中心操刀，以“未来感”为焦点设置理念，全体表现出简约但又不失科技感的特异美学。车身大小方面，新款汽车长宽高区别为4880毫米/1970毫米/1601毫米，轴距为2975毫米。

阿维塔11将全系装载3颗激光雷达、6颗mm波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具有400TOPS的算力。此中，激光雷达不但可实现150米远距探测，对3D环境探测精度更高、光线适应性更强；mm波雷达则可实现210米的远距探测，可第一大化提高指标辩别的明确度。它还具有400tops的智能驾驭算力和700km以上的续航水准，0-100km/h提速时间小于4秒，并运用200kW快充技艺。

一汽-大众奥迪Q4 e-tron

到市场时间：2022年三季度

一汽-大众奥迪Q4e-tron于2021广州车交会你车交会中首次发布，它是一款鉴于MEB电动平台塑造的最新紧凑型纯电动SUV。售价或为30多万元起，并计划于7-8月份到市场，日前曾经部分地域现车到店。

新款汽车在形象方面连续了奥迪全新的电动化家庭设置理念，封闭式格栅和科幻的大灯都具备很高的辨识度，车身侧方线条饱满，双腰线设置和低风阻大大小轮圈都为这车增色不少，车尾最抢眼没有疑是贯通式尾灯组，此外银色尾部分散器装扮提高了全车的劲爆属性。车身大小方面，新款汽车长宽高区别为4588毫米/1865毫米/1626毫米，轴距为2765毫米。

汽车内部则是极简作风，采纳了全液晶仪表盘和内嵌式多媒体触控屏，方向盘则为棱角分明的双辐式设置，营造的科技气氛可以。能源部分，日前已知的50e-tronquattro版本将装备四轮驱动，首尾两个电机第一大功率区别为80kW和150kW，并装备三元锂电池组，官方给出的续航路程为550千米。

腾势D9

到市场时间：2022年年内

2022年会有两款高档新燃料MPV到市场，此中一种便是腾势D9，它定位为奢华中大型MPV，并采纳最新的命名和最新的设置理念等。

高档MPV大概是甚么样式，多数人会感觉起码是埃尔法那样，腾势该款最新MPV也深谙此道，并邀请高级设置团队操刀，诸如高耸的车前、大面积直瀑式镀铬格栅、矩阵式大灯等细节使其气场充足。车身侧方形象同样具有相似埃尔法之类高档MPV惯用的设置手法，劲爆的车身腰线从A柱拉伸至尾部，车顶线条也非常平直，以确保汽车内部十足的头部体积。车尾则采纳时下盛行的贯通式LED尾灯组，其里面灯组形象在点亮后极具辨识度。

新款汽车车身长度估计达到5200毫米，轴距将超越3000毫米，并采纳2+2+3的7座布置，第三排椅子可放平，兼顾实用性。新款汽车还将全系标配电动天窗加大型天幕(双层玻璃)、带双电动遮阳帘、电动天窗一键打开/关闭、迎宾形式双侧电动滑门、四门双层静音玻璃以及高档品牌车胎(高科技复合资料带来强抓力及控制性)。

能源方面，新款汽车将提供纯电动和混动两种能源体系可选，装备比亚迪刀片电池，平安功能周全提高，此中混动版本将采纳比亚迪DM-i混动体系，第一大续航达1000千米以上。

岚图梦想家

到市场时间：2022年5月中旬

作为岚图麾下奢华中大型MPV，岚图梦想家曾经打开预售，此中七座版车型预售价区间为38万-48万元，四座定制版预售价60万元起。日前梦想家定单曾经突破3000台。

岚图梦想家是该品牌麾下第二款量产车型，鉴于ESSA原生智能电动架构塑造。在形象方面连续了岚图品牌家庭式设置，封闭式前格栅、直瀑型中网形象、两侧细长大灯组的搭配营制出可以的顶级感。新款汽车采纳了双侧电滑门，并装备了涡扇型的密条辐大大小轮圈，其长宽高区别为5315毫米/1980毫米/1810毫米，轴距为3200毫米。

新款汽车则放弃岚图FREE上的可伸缩式中央控制系统台，改成更简练直观的三块宽幅全液晶屏幕组合，并装载5G车载娱乐及办公体系、L2级驾驭协助、自动停车、远程遥控停车、四音区语言声音交互等功效。这车7座版本采纳2+2+3的椅子布置，第二排装备了带有腿托的航空椅子，并搭配超长首尾滑轨，四座版车型还将具有愈加奢华的后面一排选装。

新款汽车将来会公布纯电动版和增程式混动版可选。此中增程版装载前130kW/后160kW的双驱动电机，增程器为一辆1.5T启动机，纯电版本首尾电机均为160kW，最高车速200km/h。此外，新款汽车底盘将采纳前双叉臂后多连杆独立悬架，并装备空气悬架+CDC+魔毯功效。

比亚迪海豹

到市场时间：2022年年内

比亚迪海豹是比亚迪海洋系列第三款最新车型，它鉴于比亚迪e平台3.0塑造，其表里形象设置愈加精进，并提供三种续航版本可选，售价或22万起。

比亚迪海洋系列的设置总会给咱们耳目一新的感受，海豹也会如许，其全体线条简练流畅，凹凸有致的机盖和最新大灯都营造可以的活动感。侧方形象颇有些轿跑作风，短首尾悬的设置既美观又确保了汽车内部体积。贯通式尾灯依旧是尾部的第一大特点，再加上夸张的车底扰流板和活动后包围，使全车彰显活动气质。新款汽车的长宽高区别为4800毫米/1875毫米/1460毫米，轴距为2920毫米。

海豹内部装饰连续了外貌的设置理念，以海洋为灵性来自，两侧门板与仪表台全体经过曲线营制出环抱式的座舱形态。水滴状的内门把手点缀在两侧，让得内部装饰全体细节愈加丰富。仪表台上面部分的起伏形态如同涌起的海浪，铝金属色的装扮条烘托了海豹的活动感与年青属性。

能源方面，海豹将提供三个续航版本，准则续航装备150kW的后置电机，第一大工况续航路程为550km；长续航版装备230kW的后置电机，第一大工况续驶路程为700km；顶配四驱版本首尾电机总功率达390kW，第一大工况续驶路程为650km，0-100km/h提速仅需3.8秒。

哪吒S

到市场时间：2022年年内

作为哪吒品牌的旗舰小汽车：哪吒S鉴于最新的山海平台塑造，该平台将与360合作，经过360云端平安大脑和Xaas效劳赋能，保证全车平台的消息平安，它还将利用高精地图协助、双备份电池、双备份制动、双操控器、双芯片料理等平安体制，并在电池治理上应有多道防护，保证电池平安。

新款汽车形象尽显奢华科技感，第一大水平保存概念车的设置素材。内部装饰采纳由17.6英寸中央控制系统屏、12.3英寸副驾驭娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表构成的“四屏联动”，科技感爆棚。这车还采纳“悬浮式”多功效方向盘，该款车的设置团队以镂空和悬浮为专题布置设置了全部功效部件，意在带来体感受控自定义按钮和超轻活动视感。

哪吒S的环抱式“智”感座舱内还经过Alcantara、木纹、皮质塑造出愈加奢华的内部装饰气氛，获悉最新的活动型椅子将具有主副驾驭位12+6向电动调节，还扶持加热、空气流通、腰托、按摩等功效。新款汽车将装备21扬声器声场体系，功放第一大输出1216W，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器，此中头枕扬声器将扶持独立音源播放，为主副驾驭员营造互不干扰的独立影音环境。

新款汽车将提供增程、纯电动两种版本车型，此中增程版续航路程1100km，纯电版续航路程800km。平安方面，哪吒S装载的自助研发HOZONEPT4.0电池恒温治理体系，实现了95%恒温占比，确保能源输出的同一时间提高电池运用生命。另外，哪吒S装载的自助研发PDCS2.0能源域操控器体系，可为使用者带来更平安、更智能的机动车治理和外出体会。

几何E

到市场时间：2022年二季度

几何E是几何麾下一款最新小型纯电SUV，主打年青花费市场。新款汽车采纳简练清爽的设置作风，分体式头灯看着十分俏皮，伶俐的线条重申了立体感。这车还将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种活跃的车身配色。车身大小方面，新款汽车的长宽高区别为4006毫米/1765毫米/1550毫米，轴距为2485毫米。

新款汽车内部装饰采纳极简设置作风，并运用撞色的配色，营制出可以的时髦气息。这车还装备由两块10.25英寸的全液晶仪表+中央控制系统屏构成的一体式贯通屏，同一时间仪表台上方还运用了名为“灵性之光”的交互功效灯和名为“律动之丘”的高位立体扬声器。

能源方面，新款汽车将装载一辆由格雷博智能能源科技局限企业所制造的型号为TZ160XS601的驱动电机，其第一大功率为60kW，并装备磷酸铁锂电池。

自游家NV

到市场时间：2022年上半年

自游家NV定位为一款高档中大型5椅子SUV，它鉴于GEMINI双子能源模块体系公布了纯电、增程两种能源形式。新款汽车在形象方面有其特异的设置思路，很没有问题联合了UrbanExploring都市与探寻两种不同作风，使其突显个性。

自游家NV的内部装饰集成视线上的极简主义、手感上的深度沉浸，以及体会上的易用智能。使用者可经过电话或智能穿戴设施实现没有感解锁，也可经过自游家App随时受权数字钥匙给到亲友。新款汽车鉴于AndroidAutomotive开发了NIUTRONOS，创新设置SmartStacks积木拼插交互，扶持车机原生体系NIUTRONOS与车载电话利用之中的没有缝变换。当使用者携带iPhone映入自游家NV时，可没有感接连CarPlay。NIUTRONOS和CarPlay均扶持将以户经常使用的导航、音乐、机动车状况等消息在中央悬浮屏与12.3英寸仪表屏发展双屏双显现。

自游家NV全系标配24项AAD（AdvancedAssistantDriving高阶协助驾驭体系）功效，包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中央控制系统制）、LCA(变道协助)、BSD（盲区监测）、APA（全自动停车）等功效。

自游家NV纯电版车型CLTC工况续航路程为550km，增程版车型纯电形式下续航路程为150km，长途驾驭情景下，增程发电体系可行将汽油转化成电能，提供789km的续航路程，让得这车概括续航路程达到939km（WLTC工况），而CLTC工况下，续航路程超越1257km。自游家NV全系车型0-100km/h提速为5.9s。全系标配iAWD智能双电机四驱体系，扶持活动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驭形式。另外，自游家NV纯电版车型装备热泵空调，比较惯例的PTC空调，能耗第一大可下降60%。

写到最终：本年的新燃料市场又将是一如既往的火爆，即使面对新燃料补助退坡和原资料涨价，也丝毫无妨碍客户的购置热情，何况本年日系两巨头的正规加入和长安的发力都会让原本就竞争剧烈的新燃料市场愈加残酷，只是这关于客户一律是个好信息，有了那一些前车之鉴，常常后来的会更香。