“江湖越老，胆子越小。在路面上，咱们的决策都关乎整车人和行人的平安。咱们一是害怕见不见的危险，另一是害怕察觉不到的疲倦。”驾龄近20年的资深驾驭者感叹，“咱们既期望能看见全路面状况，也期望本人的状况能被看见。这样，咱们会感觉责任有分担，有平安感。”

多一分“看见”，增一分平安。解决使用者驾驭平安困难，该款“座驾”是这样做的。

拆掉视野盲区这颗“隐形炸弹”

眼睛是消息搜集器。驾车上路，驾驭者眼睛看见的位置，就可以搜集消息，第一时间做出判断和决策。视觉一朝被遮挡，不免遭遇“鬼探头”或许形成剐蹭。在日前的车子设置之间，视野盲区尚没有办法幸免。是否经过科技的伎俩，拆掉视野盲区这颗“隐形炸弹”？红旗H9便首先装载了产业首创的没有界视域体系，建立360度全角度感知体系，让驾驭者具有通达八方的没有界视野。

没有界视域体系利用5项视野拓展功效，为使用者建立360全角度感知

“寿命像花儿一样，既美好又脆弱。驾车或许倒车的时刻，咱特别担忧会有见不见的儿童，或许小猫小狗。”庇护每一种寿命，是驾驭者的愿望与责任，也是华夏一汽红旗品牌开发没有界视域体系的初衷与责任。

红旗H9前置摄像头

红旗H9的没有界视域体系在前方、后方，以及车侧共设计5摄像头，建立全息影像功效。前行时，行进要害消息会经过大大小高精度WHUD宽屏抬起头显现，浮此刻前遮风玻璃处，驾驭者平视路面，就可以第一时间看见前方盲区里的概况。倒车时，4摄像头+3mm波雷达+12超声波雷达的全景影像；视野达惯例后视镜的300%，200万像素画质体现、60帧极致传输速率、实现低于50毫秒视频延迟的广角高保真流媒体后视镜，汽车内部车外完美匹配，则让附近环境一目了然。

红旗H9配置的流媒体后视镜

雾里雨里，累倒在车内。碰到路面状况更为繁杂、视野愈加模糊的下雨天和扬沙天，即使是资深驾驭者，也会因认知决策压力超重而疲倦不堪。红旗H9的“没有界视域”专门囊括了“雨天视野”的“高效型感应雨刷”和“扬尘/泥泞跟车视野”的喷水雨刮体系。红旗H9雨刮臂集成了风挡清洗液喷嘴，实现洗涤液精准喷洒，随喷随刮，扫清视野模糊与遮挡。暴雨滂沱、大风扬沙，少一分遮挡，驾驭者就少一分疲倦，继而就可以多一分平安。

红旗H9确保恶劣天气环境中视野清楚、平安

不但看见路更要“看见”你

“总以为方向盘唯有握在本人手里才是最平安的。就算车内有常驾车的人，还不乐意替换。停下车后感觉昏天黑地，真使人后怕。”人有先知先觉，后知后觉，也有不知不觉。因驾驭疲劳而激发的风险，常常发生于后知后觉或不知不觉。

华夏一汽红旗品牌深知驾驭者对驾驭全进程负责的担当感，亦在乎驾驭者的平安。为这，红旗H9装备了驾驭员状况监测体系。不论是延续驾驭时间超越4个小时，仍是疲劳指标数据超越阈值，该体系都会经过仪表盘报警，提示驾驭者注意休息。

红旗H9时候关心驾驭者的驾驭状况

红旗H9的驾驭员状况监测体系采纳鉴于驾驭举止的监测方法，依据疲劳/清醒体制计算疲劳指标数据。若在本车道内走出了“S”曲线，或在长时间不动方向盘后忽然打方向盘，又或者在车道维持协助体系报警以后忽然打方向盘，体系将记为疲劳指标数据增添。若机动车纵向提速度浮动较大，打调转方向灯或许踩制动踏板，体系则记为疲劳指标数据降低。而若机动车处于静止状况超越15分钟，驾驭员平安带开启而且侧车门开启，又或者体系映入从新激活状况，则疲劳指标数据和驾驭时间会清零。

这意指着，驾驭者在不知不觉中所做出的一举一动，红旗H9都“看在眼里”，记在体系里，为的便是做到先知先觉，先人一步防范风险，保证驾乘者的平安。

红旗H9力求做到先知先觉，先人一步

平安为本。红旗H9集全世界资源和前瞻科技于一体，装载对每一位使用者负责、让每次外出安心的专属国车级平安体系，是华夏一汽将一切事业聚集于使用者的最好表现。

使用全世界资源、集成前瞻技艺的红旗H9

赤心、仔细、尽心，贯彻“以使用者中心”，是一场无终点的长跑。华夏一汽将始终秉承“一切为了使用者、一切效劳于使用者、一切谦敬于使用者”的理念，持续为使用者提供卓越极致的产物体会，塑造使用者花费全寿命周期的安心没有忧效劳，让使用者对“美妙外出，美好生活”的期待渐渐变成现实。